George Russell: el piloto de Mercedes confía en la filosofía de diseño de automóviles de 2023

Mercedes ha tenido dificultades con las nuevas normas de diseño de 2022; Russell impresionó en su campaña de debut a pesar de las dificultades del auto; mira el GP de Japón en vivo en Sky Sports F1 este fin de semana con la clasificación el sábado a las 7 a. m. y la carrera a las 6 a. m. el domingo

Última actualización: 10/04/22 9:40 a. m.


George Russell confía en el coche de Mercedes para la próxima temporada

George Russell ha revelado una nueva “filosofía” en la que Mercedes está trabajando con el diseño de su automóvil 2023 que le ha dado confianza para volver a la contienda la próxima temporada.

Mercedes soportó, por sus muy altos estándares, una pésima campaña de 2022, sin poder desafiar a Max Verstappen y Red Bull por los campeonatos mundiales de pilotos y constructores.

Una serie de problemas de rendimiento con el W13 dejó a Mercedes sin victorias en las últimas cinco carreras de la temporada, mientras que un mal fin de semana en Singapur los vio alejarse de Ferrari en la batalla por el segundo lugar en la clasificación de constructores.

Con las esperanzas de Mercedes de un éxito significativo en 2022 muy retrasadas, el enfoque se ha desplazado al automóvil 2023, y Russell insiste en que el equipo está en el camino correcto.

“Tenemos una filosofía que trataremos de usar en nuestro desarrollo y estoy muy seguro de que es la correcta, pero al mismo tiempo, eso no significa que podamos lograrlo”, dijo Russell, quien condujo de manera impresionante a sentarse cuarto campeonato mundial a pesar de las luchas de su equipo.

Aspectos destacados del Gran Premio de Singapur desde el circuito urbano de Marina Bay

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Aspectos destacados del Gran Premio de Singapur desde el circuito urbano de Marina Bay

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“Tenemos un objetivo, y eso es muy positivo en sí mismo. Sabemos lo que estamos persiguiendo, tenemos un objetivo claro que estamos tratando de perseguir ahora”.

“¿Podemos lograr eso? Tengo toda la confianza de que podemos. Obviamente no sabemos cuánto mejorarán nuestros rivales este invierno, pero estoy seguro de que tendremos un auto más completo en toda la gama del circuito”. 2023″.

Mercedes fue el tema de conversación de las pruebas de pretemporada de 2022 cuando se revelaron por primera vez los autos construidos bajo nuevas y radicales reglas de diseño, ya que los ocho veces campeones de constructores reinantes revelaron una apariencia sin pontones que no es visible para ningún vehículo opuesto.

Ese riesgo no valió la pena, pero Russell parece sugerir que Mercedes podría ir una vez más en una dirección diferente a la esperada.

“Se basa en datos, para ser honesto. Hacemos muchos análisis sobre las carreras en las que hemos sido competitivos, las carreras en las que hemos sido lentos, y tratamos de entender por qué es eso y creo que hemos obtenido mucho”. de valor entender eso y entender por qué en algunos circuitos somos más competitivos que en otros”, dijo.

Hubo un gran impacto en la calificación ya que Russell no pudo llegar a la Q3 en Singapur.

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Hubo un gran impacto en la calificación ya que Russell no pudo llegar a la Q3 en Singapur.

Hubo un gran impacto en la calificación ya que Russell no pudo llegar a la Q3 en Singapur.

“Acabamos de aprender eso en estas carreras y creo que el triple encabezado después de las vacaciones de verano es muy bueno para nosotros, con nuestro desempeño entre circuitos de baja y alta carga aerodinámica”.

Explicando aún más su confianza, dijo: “No quiero entrar en demasiados detalles porque es algo en lo que hemos trabajado duro para entender y espero que nos dé una ventaja el próximo año, así que no quiero decir nada que podría beneficiar a nuestros rivales.

“Pero al final del día, cada auto es diferente. Debo decir que mencioné varias veces este año que pensé que entendíamos nuestro auto y estábamos en el camino correcto, pero nos enviaron de vuelta con algunos problemas”. eso no era lo que esperábamos

“Pero creo que hemos tenido suficientes carreras ahora, que hemos pasado por tantos escenarios diferentes, realmente no puedo imaginar otro que nos sorprenda.

“Tuvimos problemas de marsopas, problemas de conducción, un automóvil tocó el suelo y dañó el piso, tuvimos muchos problemas diferentes y creemos que ahora tenemos una dirección que tenemos que seguir”. entra.”

Russell obtuvo la primera pole position de su carrera a principios de la temporada en el Gran Premio de Hungría.

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Russell obtuvo la primera pole position de su carrera a principios de la temporada en el Gran Premio de Hungría.

Russell obtuvo la primera pole position de su carrera a principios de la temporada en el Gran Premio de Hungría.

Las dificultades sorpresa de Mercedes coinciden con la temporada de debut de Russell en el equipo, pero después de haber sido piloto de reserva antes de unirse, el piloto de 24 años insiste en que la complacencia no es un problema.

“Creo que no ser complaciente es un factor enorme en el éxito a largo plazo del equipo”, dijo Russell.

“Encontré bastante inspirador ver cuando introdujimos este nuevo concepto en el automóvil para 2022, con una especie de filosofía sin pontones, aunque, obviamente, en retrospectiva, ahora no necesariamente funcionó para nosotros. Esta temporada, se nota una actitud dentro de este equipo que no importa cuánto éxito tengan, todavía están dispuestos a superar los límites.

“Creo que eso me da confianza para avanzar hacia el futuro porque a veces tienes que tomar estas decisiones audaces, y a veces van en tu contra, pero a veces no. Y si eres complaciente y te conformas con una ruta fácil, Nunca, no voy a ganar, así que creo que, si se mantiene alguna actitud, estamos superando los límites”.

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