Porsche Taycan Vs Mercedes EQS: Comparación de autos eléctricos caros

  • No tienes que comprar un Tesla si quieres un elegante cuatro puertas eléctrico.
  • Porsche vende el Taycan de $86,700 y Mercedes vende el EQS de $102,000.
  • Manejé versiones completamente cargadas de ambos autos para ver cómo se apilaban.

¿Quieres comprar un coche eléctrico de lujo pero no te decides entre el Porsche Taycan y el Mercedes-Benz EQS?

Primero: Felicidades por ser rico.

Probar autos alemanes me mostró que ambos son opciones fantásticas para moverse de una manera elegante y sencilla. Pero cada uno es genial a su manera.

El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021.

El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021.

Tim Levin/Información privilegiada



Esta comparación no es exactamente manzanas con manzanas. El Taycan Turbo S Cross Turismo Porsche de $209,000 que me prestó es el Taycan de mayor rendimiento disponible y la edición hatchback. El Mercedes EQS 580 de $141,000 que se suministró también es un modelo de primera línea, pero hay otra versión más rápida, el AMG-EQS, que es más comparable al deportivo Taycan.

Sin embargo, este enfrentamiento me dio una idea sólida de lo que estos autos traen a la mesa y cómo se comparan.

¿En cuánto están valorados?

El Mercedes-Benz EQS 580 2022.

El Mercedes-Benz EQS 580 2022.

Tim Levin/Información privilegiada



El Taycan comienza en $86,700. El EQS cuesta alrededor de $ 102,000.

¿Qué pasa con el alcance?

El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021.

El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021.

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El Mercedes obtiene una impresionante calificación de la EPA de 350 millas en la configuración básica EQS 450+, mientras que el EQS 580 con tracción total alcanza un máximo de 340 millas. La forma de gota del sedán puede no ser del agrado de todos, pero reduce la resistencia, lo que ayuda con el alcance.

La gama Taycan parece capaz sobre el papel; el modelo 2021 que probé tenía una calificación de solo 202 millas. (El Taycan 2023 obtiene 246 millas, según la EPA).

Pero las estimaciones de la EPA no siempre cuentan toda la historia. Observé un alcance cercano a las 250 millas, y Edmunds condujo un Taycan 2020 323 millas con una carga. Empujó un EQS 450+ 422 millas.

¿Cómo conducen?

El Mercedes-Benz EQS 580 2022.

El Mercedes-Benz EQS 580 2022.

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El Taycan es sin duda el coche más divertido de conducir. El Turbo S de 750 caballos de fuerza es sorprendente e inexplicablemente rápido y promete alcanzar las 60 mph en 2.7 segundos. Su dirección es precisa y se maneja impecablemente. La contrapartida es que se monta en el lado rígido.

El EQS es divertido de una manera completamente diferente al deslizarse muy tranquila y silenciosamente por la carretera. Si bien el EQS 580 que conduje carecía de la brutal aceleración del Taycan, aun así fue bastante rápido.

¿Qué tan rápido cargan?

El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021.

El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021.

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El Taycan promete algunos de los tiempos de carga más rápidos en el negocio. Cuando se conecta a una estación de carga rápida suficientemente potente (270 kilovatios o más), el Taycan puede recargarse del 5 al 80 % en 22,5 minutos.

El EQS alcanza los 200 kilovatios y promete recargar del 10 al 80 % en 31 minutos.

Sin embargo, como el Mercedes tiene una batería más grande y más autonomía, los tiempos de carga en términos de kilometraje añadido durante un período de tiempo determinado son similares.

¿Cómo se apilan por dentro?

El Mercedes-Benz EQS 580 2022.

El Mercedes-Benz EQS 580 2022.

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Mercedes te golpea en la cara con un interior amplio y espacioso lleno de cuero y materiales de alta gama. Los puntos destacados incluyen opciones para masajear los asientos alrededor y una pantalla “Hyperscreen” de 56 pulgadas para las personas que no se cansan de la tecnología.

El Mercedes-Benz EQS 580 2022.

El Mercedes-Benz EQS 580 2022.

Tim Levin/Información privilegiada



Porsche también tiene una larga lista de opciones de lujo, pero emite un ambiente más deportivo. Tienes que sentarte en su apretado asiento del conductor, que te abraza y te mantiene en tu lugar en las curvas. Sus asientos traseros son más estrechos que la amplia fila trasera del EQS. Mi auto de prueba también venía con varias pantallas táctiles, pero la tecnología de Mercedes me pareció más fácil de usar.

Juicio

El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021.

El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021.

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El Taycan Turbo S me dejó boquiabierto con su velocidad ridícula y su asombroso manejo. Es un automóvil para personas que se preocupan por entretenerse mientras van de un punto a otro.

En resumen: un Porsche es un automóvil para ser conducido; Mercedes es un automóvil de pasajeros.

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