Wiener Linien encarga 60 autobuses Mercedes-Benz eCitaro para Viena

La empresa de transporte Wiener Linien ha encargado 60 autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro para circular por la bulliciosa metrópolis de Viena. Esta compra ayudará a la ciudad austriaca a reducir sus emisiones locales con autobuses de piso bajo que producen cero emisiones, con entregas a partir del próximo año hasta 2025.

Wiener Linien planea poner en operación 9 de sus más de 100 rutas con autobuses eCitaro totalmente eléctricos para fines de 2025. El autobús Mercedes-Benz eCitaro totalmente eléctrico tiene 12 metros de largo e incluye la última generación de baterías de iones de litio. (NMC 3).

Las baterías de iones de litio tienen una capacidad de 392 kWh cada una, lo que ofrece un rango operativo extendido. Los colectores de corriente (término técnico: pantógrafo) también permiten una carga rápida de hasta 300 kW, aumentando la autonomía y los tiempos de funcionamiento.

Para garantizar que los autobuses estén a la altura del desafío, Wiener Linien llevó a cabo un proyecto piloto en junio de 2021 que permite a los pasajeros utilizar el autobús Mercedes-Benz eCitaro G totalmente eléctrico de forma gratuita durante dos semanas mientras opera en tres rutas.

La transición a autobuses totalmente eléctricos y respetuosos con el medio ambiente también requiere el desarrollo de una infraestructura adaptada a los requisitos técnicos y operativos. Para abordar esto, Wiener Linien construirá un nuevo centro de competencia electrónica en su antiguo parque de autobuses en Siebenhirten, al sur de la capital austriaca, para fines de 2023. El nuevo centro de competencia electrónica podrá albergar alrededor de 50 autobuses eléctricos. que serán cargadas, mantenidas y reparadas allí. También incluyen un sistema fotovoltaico en el techo que suministrará electricidad, y el calor residual de los cargadores se utilizará para calentar el edificio de la fábrica.

El centro de competencia electrónica en Spetterbrücke de Viena tendrá la infraestructura de carga y se construirán tres estaciones de carga rápida a lo largo de las rutas. Planean utilizar algunas de las subestaciones existentes para las redes de tranvía y metro para suministrar estaciones de carga de energía. Actualmente, Wiener Linien obtiene el 100% de su electricidad de fuentes de energía renovables.

Wiener Linien es una subsidiaria de Wiener Stadtwerke GmbH y construye y opera redes de metro, autobús y tranvía en la capital austriaca. Wiener Linien es responsable de ayudar a casi dos millones de pasajeros a llegar a sus destinos de forma rápida, segura y cómoda todos los días. Con 127 rutas de autobús con una longitud de ruta combinada de aproximadamente 850 kilómetros, Wiener Linien realiza 4230 paradas al día.

Mercedes-Benz eCitaro

Leonore Gewessler, ministra de Protección del Clima: “Con este nuevo esquema de financiamiento, aumentaremos significativamente la proporción de autobuses de cero emisiones en los próximos años. Para 2026, queremos cuadriplicar la proporción. Con este fin, el gobierno federal está invirtiendo en el transporte de autobuses que protegen el clima de la región por primera vez. Eso es bueno e importante, porque los autobuses de cero emisiones hacen una importante contribución a nuestra eliminación gradual de materias primas fósiles. Una cosa está clara: solo si cambiamos a energías renovables y reducimos nuestro consumo en general, podemos controlar la crisis energética actual y combatir eficazmente la crisis climática.

Wiener Linien completó recientemente la renovación de su flota de autobuses de alrededor de 400 vehículos para fines de 2019. Entre 2014 y 2020, redujo el consumo de energía de su flota de autobuses en un buen tercio y amplió la cobertura del servicio en un 6 % durante este período.

Gudrun Senk, directora general de Wiener Linien: “Probamos diferentes autobuses y nos preparamos intensamente para la transición a unidades de cero emisiones. Porque tenemos altos estándares: queremos reducir las emisiones manteniendo la calidad de nuestra oferta. Los autobuses eCitaro 70 E recorrerán más de 13 millones de kilómetros en los primeros cinco años de operación y así ahorrarán alrededor de 12.000 toneladas de CO2”.

Fuente: Daimler Trucks

 

¿Aprecia la originalidad de CleanTechnica y la cobertura de noticias de tecnología limpia? Considere convertirse en miembro, partidario, técnico o embajador de CleanTechnica, o en un patrocinador en Patreon.


¿No quiere perderse una historia de tecnología limpia? Regístrese para recibir actualizaciones diarias de noticias de CleanTechnica por correo electrónico. ¡O síguenos en Google News!


¿Tiene un consejo para CleanTechnica, quiere anunciarse o quiere sugerir un invitado para nuestro podcast CleanTech Talk? Contáctenos aquí.


Anuncio publicitario


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *