Exclusivo: el pronóstico de producción de Tesla muestra un aumento en el cuarto trimestre, crecimiento hasta 2023: fuentes

30 sep (Reuters) – Tesla (TSLA.O) planea aumentar la producción mundial de sus autos eléctricos Model Y y Model 3 más vendidos en el cuarto trimestre y aprovechar ese crecimiento en 2023 con más fábricas nuevas en Austin y Berlín. producción, según muestran los planes internos revisados ​​por Reuters.

El pronóstico de producción de Tesla, si se logra, pondría al fabricante de vehículos eléctricos en el camino para cumplir con el objetivo de producción de Elon Musk en el próximo trimestre y colocaría al fabricante de automóviles cerca del tamaño del fabricante alemán de automóviles de lujo BMW (BMWG.DE) para fines de 2023.

Musk y Tesla tienen un historial de apuntar a objetivos ambiciosos que la empresa no siempre cumple. En abril, por ejemplo, Musk dijo que Tesla podría alcanzar un crecimiento del 60% en las entregas. En julio, la compañía retrasó ese objetivo al 50% para este año.

El ambicioso objetivo se produce a pesar de los riesgos persistentes de la cadena de suministro, la desaceleración de la economía y el aumento de la competencia y la caída de los pedidos atrasados ​​de Tesla. Pero su pronóstico, que cubre los próximos cuatro trimestres consecutivos, establece un objetivo ambicioso de producir cerca de 495,000 unidades Model Y y Model 3 en el cuarto trimestre de este año. Esos dos modelos representan alrededor del 95% de la producción de Tesla.

Los planes de producción harán que Tesla supere el crecimiento esperado en el mercado global de automóviles en un factor cercano a 10 en 2023 con un aumento de producción de más del 50% para el año.

Reuters confirmó los objetivos de producción global para el Model Y y el Model 3 con dos personas con conocimiento de sus proyecciones. Hablaron bajo condición de anonimato porque el pronóstico es privado.

Tesla no respondió de inmediato a un comentario.

Y la expansión de Tesla ha sido costosa. A fines de mayo, Musk dijo que las nuevas fábricas en Texas y Alemania estaban perdiendo miles de millones de dólares, comparándolas con “enormes hornos de dinero”.

Se espera que Tesla anuncie las entregas y la producción del tercer trimestre el sábado. Se espera que eso muestre que el fabricante de automóviles se recuperó considerablemente de una desaceleración en el trimestre anterior cuando la producción en Shanghái se vio afectada por las medidas de control de COVID-19.

La correduría Piper Sandler proyecta que Tesla entregará 354.000 vehículos en el tercer trimestre. Citi espera entregar 369.800 vehículos. Troy Teslike, un observador de Tesla que rastrea los datos de producción y entrega, proyecta ventas de 343,779 crossovers compactos Model Y y sedán Model 3.

Si Tesla alcanza o supera los pronósticos de los analistas y luego los pronósticos internos vistos por Reuters para el próximo trimestre, la compañía tendrá ventas globales de alrededor de 1,4 millones de vehículos en 2022.

Gráficos de Reuters

La producción y las entregas de Tesla fueron más altas en el cuarto trimestre que en cualquier otro trimestre del año desde 2018.

Su pronóstico de producción de 1,59 millones de Model Y y Model 3 en los primeros tres trimestres del próximo año lo encamina a finalizar 2023 con ventas de más de 2,1 millones de EV.

Eso incluye las ventas de automóviles a gasolina, lo que la haría más grande que la marca Audi de Volkswagen (VOWG_p.DE) y cercana a las ventas de BMW de 2,5 millones de vehículos en 2021, el último año completo de ventas comparables.

Esa producción también superará el pronóstico del analista de Wedbush Securities, Dan Ives, quien ha sido optimista sobre las perspectivas de Tesla. Ives pronosticó entregas para 2023 de 2 millones de vehículos eléctricos en 2023, frente a los 1,39 millones de este año.

Musk, CEO y arquitecto de productos de Tesla, dijo a los analistas el último trimestre que la compañía tiene una “buena oportunidad” de alcanzar una tasa de producción global de 40,000 vehículos por semana para fines de 2022. Mantener la producción hasta el primer trimestre.

El pronóstico también depende de un fuerte aumento en la producción en las fábricas más nuevas de Tesla en Austin, Texas y Berlín. La producción en Austin aumentará a casi 101 000 para fines del tercer trimestre de 2023. Para Berlín, la ganancia correspondiente variará de 51 000 en el próximo trimestre a casi 90 000 en el trimestre que finaliza en septiembre de 2023.

Joerg Steinbach, el ministro de economía de la región de Brandeburgo, donde Tesla tiene una fábrica cerca de Berlín, dijo que Tesla cambiaría a tres turnos en la planta para fin de año.

Sam Fiorani, vicepresidente de pronósticos globales de AutoForecast Solutions (AFS), que rastrea la producción, dijo que no sorprende ver grandes saltos en la producción de Tesla en las plantas de Austin y Berlín porque esas plantas están funcionando por debajo de su capacidad.

“Berlín y Austin se están recuperando el próximo año y de ahí proviene gran parte de este volumen”, dijo.

Pero dijo que su pronóstico de referencia no situaba a Tesla en más de 2 millones de vehículos para 2023. “Todavía no los tenemos en ese nivel”, dijo. “Parece muy optimista”.

Fiorani agregó: “La industria en su conjunto todavía está luchando con los problemas de la cadena de suministro”.

El pronóstico de Tesla también incluye la suposición de que la producción en Shanghai, una mega fábrica que representó más de la mitad de su producción en la primera mitad de este año, se estabilizará en el transcurso de 2023.

Tesla actualizó recientemente la capacidad de la fábrica. Las fuentes dijeron a Reuters a principios de esta semana que el plan es ejecutar la producción a 20.500 vehículos por semana durante el resto del año.

El crecimiento esperado en la producción de Tesla también enfrenta riesgos económicos, un problema que el propio Musk ha planteado en el pasado. El crecimiento global se ha desacelerado drásticamente, especialmente en China, el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, donde Tesla se enfrenta a rivales de rápido crecimiento. La producción industrial alemana se enfrenta a incertidumbres en los próximos meses sobre la disponibilidad de gas para las centrales eléctricas.

En junio, Musk les dijo a los ejecutivos de Tesla que tenía un “muy mal presentimiento” sobre la economía y que estaba buscando recortar personal.

Información de Zhang Yan en Shanghai, Hyunjoo Jin en San Francisco, Victoria Waldersee en Berlín, Ben Klayman en Detroit; editado por Kevin Krolicki y Nick Zieminski

Nuestros estándares: los principios de confianza de Thomson Reuters.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *