Los documentos internos revelan que Tesla permitirá que los vehículos recuperados usen Superchargers

Desafortunadamente, los accidentes ocurren. Cada día hay más y más Teslas en la carretera. Como resultado, es probable que más de ellos se vean involucrados en colisiones. Una cancelación de Tesla es bastante más que la cancelación promedio de un vehículo. Tesla ha eliminado previamente los vehículos rescatados de su sólida red Supercharger (próximamente Supercharger v4) y otras estaciones de carga de terceros debido a razones de responsabilidad. Pero eso podría cambiar.

Electrek ha obtenido documentos internos que describen un nuevo proceso de inspección para permitir que los Tesla recuperados vuelvan a la red. electrek, un popular sitio de vehículos eléctricos y energía verde, informa que el documento se titula “Inspección de seguridad de carga rápida de vehículos con título de salvamento”. Explica un proceso de dos pasos para inspeccionar el paquete de baterías de alto voltaje y todos los componentes de carga. Si el coche pasa, vuelve a la parrilla; de lo contrario, las piezas se pueden reparar en Tesla a cargo del propietario.

El documento, que supuestamente se distribuyó a los empleados, enumera los pasos por los que pasará el vehículo. La inspección de seguridad de carga rápida de vehículos con título de salvamento comienza después de que Tesla pase la inspección de seguridad de alto voltaje de vehículos con título de salvamento. También está claro que si el propietario no autoriza la reparación en Tesla, la inspección se detendrá y el vehículo fallará el informe. El documento establece: “El diagnóstico y la corrección de piezas no están incluidos en este procedimiento de inspección y solo pueden realizarse a expensas del cliente”.

Todavía no se sabe cuántas dos inspecciones se realizarán, pero es justo decir que aumentará el valor de los vehículos rescatados. Estas unidades generalmente las compran personas que pueden permitirse repararlas a un precio razonable. Sin embargo, la inspección y otras reparaciones identificadas durante la doble inspección pueden subir un poco el precio para algunos posibles compradores. Dicho esto, los Tesla tienen paquetes de baterías masivos que almacenan mucha energía. Un experto debe revisarlos para comprobar que es seguro y apto para circular.

Parece que Tesla se está adaptando a medida que crece. Por ejemplo, proporcionó acceso gratuito a todos sus manuales de servicio en su sitio web en mayo de 2022. Esa acción por sí sola anima a más personas que quieren reparar automóviles a probar un Tesla rescatado. Si bien la compañía probablemente preferiría vender más autos nuevos que invertir en validar autos recuperados, este último documento muestra que la demanda debe crecer y Tesla debe abordarla.

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Zoom anuncia la integración de Tesla en Zoomtopia Keynote

Elon anunció previamente que las capacidades de videoconferencia estarían disponibles en Teslas, pero Zoom ahora ha anunciado oficialmente que su software de videoconferencia estará disponible en Teslas pronto.

Zoom hizo el anuncio durante su evento anual de 2022, Zoomtopia.

Aunque Zoom hizo el anuncio, parece que Tesla desarrolló la integración.

Parece que Tesla está utilizando la popular interfaz web de Zoom para esta nueva función. Esto significa que Zoom funcionará como lo hacen Netflix y Youtube actualmente en el automóvil, donde se ejecuta en un navegador sin cromo y Tesla esencialmente se basa en eso.

Se espera que la aplicación Zoom sea parte de Tesla Theatre cuando se lance y se espera que funcione de la misma manera, por ejemplo, que requiera conectividad premium y que solo esté disponible mientras el automóvil está estacionado.

Cámara y Resolución

En lugar de requerir una cámara separada, la aplicación Zoom parece usar la cámara interior del vehículo, lo que significa que es la primera vez que tendremos acceso directo a la transmisión de video de la cámara de la cabina, aunque pirateada por verdeelsolo demostró previamente las capacidades de la cámara.

La cámara de la cabina del automóvil tiene una resolución de 1280×960, que es una relación de aspecto de 4:3. Sin embargo, Tesla puede recortar la señal de esta cámara a 16:9, lo que significa que terminará con una resolución de 1280×720 o 720p.

Las únicas cámaras restantes a las que el conductor no puede acceder directamente son las cámaras del pilar B y dos de las cámaras frontales.

Control S

Los nuevos controles de Zoom son similares a los de una llamada telefónica. En Model 3 y Model Y, los controles aparecen en la esquina inferior izquierda de la pantalla y cuentan con opciones para activar y desactivar el video y el micrófono.

Aparecen los dos últimos botones que se utilizan para ver los participantes de la llamada y finalizar la reunión.

El video también muestra que los enlaces de reuniones de Zoom ahora aparecerán en el calendario de su automóvil, si están disponibles. Al tocar el enlace, se iniciará automáticamente Zoom y comenzará la reunión.

Soporte de vehículos

Dado que esta nueva característica probablemente dependerá de la cámara de la cabina del vehículo, probablemente se limitará al Model 3, al Model Y y al nuevo Model S y Model X.

En el momento del anuncio, Zoom dijo que la función llegaría “pronto a todos los nuevos modelos de Tesla”.

No está claro si esto significa que Zoom solo se ofrecerá en vehículos basados ​​en MCU3 o en modelos más antiguos que también tienen procesadores Atom. Sin embargo, debido a las similitudes con otras aplicaciones de transmisión, esperamos que esta función se ofrezca en los vehículos MCU 2 y MCU 3.

Elon mencionó anteriormente que se agregarán videoconferencias en 2020 y que se presentarán los primeros vehículos MCU 3 en junio de 2021.

Tienda de aplicaciones

Cuando el ícono de Zoom se vio a principios de este año en un video de la interfaz de Tesla, provocó rumores de que una tienda de aplicaciones llegaría a Teslas.

Sin embargo, no creemos que ese sea el caso aquí. Si bien una tienda de aplicaciones puede ser una idea integrada en Tesla, creemos que esta integración de Zoom es otra oferta de aplicaciones además de YouTube y similares.

Fecha de lanzamiento

Zoom y Tesla no han compartido un cronograma oficial para el lanzamiento de la función, pero Zoom mencionó que la función estará disponible pronto durante su discurso de apertura.

Es posible que Zoom haya sacado al gato de la bolsa con este anuncio y que esté planeado como una de las características sorpresa en la próxima actualización de Navidad de 2022 de Tesla.

Zoom en acción

Mire el segmento de Zoom sobre su integración de videoconferencia Tesla a continuación.

Una representación de las próximas instalaciones de investigación y pruebas de Tesla en Southfield, MI.

Tesla, la diminuta empresa de electricidad ínfima fundada en California hace casi dos décadas, ahora se encuentra entre las tres grandes de Estados Unidos. Ford, General Motors y Dodge tienen un nuevo vecino, Tesla. La ciudad de Southfield, un suburbio de Detroit, Michigan, cambió algunas reglas para permitir que la empresa de Elon Musk se expanda.

El eslogan de la Ciudad de Southfield está en el centro de todo, y se promociona a sí mismo como la principal dirección comercial de Michigan. La dirección de 21375 Telegraph Road pronto tendrá un nuevo inquilino después de que el Consejo adoptara tres ordenanzas para permitir “Instalaciones de investigación, prueba, reparación y mantenimiento eléctrico” según lo solicitado por Tesla Inc.

De acuerdo a Noticias automotrices, la compañía operará desde un edificio de casi 35,000 pies cuadrados. Eso no es nada comparado con la Gigafactory de 10,000,000 de pies cuadrados en Texas, pero sigue siendo una gran ciudad para acomodar. El director de planificación de Southfield, Terry Croad, dijo: “Es un nombre muy conocido. Seguimos diciendo que estamos en el centro de todo. Estamos finalizando nuestro plan maestro, donde estamos tratando de anticipar la transición de la industria a los vehículos eléctricos”. , vehículos autónomos y vehículos automatizados. Y estamos tratando de posicionarnos en nuestra zonificación para ser flexibles con estas nuevas tecnologías”.

El plan maestro de la comunidad parece mirar hacia el futuro, como también señaló Croad: “Como le dije a la gente, este no es el taller de tu abuelo. Ya sabes, no hay petróleo ni gas. Muchas computadoras y chips. y diagnósticos en un limpiador. manera que su típico taller de reparación de automóviles”.

Tesla no debería tener problemas para contratar personal para las nuevas instalaciones, ya que la revista Forbes nombró a Southfield como uno de los suburbios metropolitanos más habitables de los Estados Unidos. También cuenta con siete facultades, universidades y escuelas de oficios, incluida la Universidad Tecnológica de Lawrence, conocida entre las 40 mejores instituciones especializadas en ingeniería, arquitectura y negocios.

Nuevamente, este no es un edificio enorme, pero el simple hecho de mudarse al vecindario que desempeñó un papel importante en el desarrollo del automóvil en el siglo pasado es revelador. Esta área está configurada para el transporte de automóviles y repuestos de automóviles para que se muevan de manera eficiente hacia y desde los proveedores en Michigan y al norte de la frontera. Hay especulaciones en curso de que Canadá podría obtener la próxima Gigafactory. Si eso sucede, Tesla probablemente necesitará más espacio en Detroit. Ahí ve al barrio.

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