La verdadera historia de cómo el Tesla EV cambió la industria automotriz
La industria automotriz está cambiando rápidamente hoy en día, con características revolucionarias. tesla Muevete. Aunque es posible que la compañía realmente se suba a la ola con el éxito de los vehículos eléctricos, después de todo, la industria tendrá que moverse hacia fuentes alternativas de electricidad. Sin embargo, con el lanzamiento del primer automóvil de la compañía en 2008 y la llegada de su Model S más exitoso en 2012, Tesla ha tenido éxito en la afluencia actual de vehículos eléctricos.
Atrayendo la atención constante por su rendimiento en línea recta, características únicas en el automóvil y conducción autónoma, Tesla ha hecho que el EV sea genial y una alternativa viable al motor de combustión interna. Entonces, los vehículos eléctricos que salen al mercado hoy siguen los pasos de Tesla. Con un diseño interior y exterior simple, listas de opciones reducidas y un modelo directo al consumidor, Tesla revolucionó toda la industria.
El automóvil eléctrico de lujo de la marca Elon Musk ha cambiado toda la industria automotriz.
Cómo Tesla hizo que los vehículos eléctricos fueran geniales y modernos
Cuando Tesla apareció por primera vez en escena con su primer automóvil, el Tesla Roadster usó el genial Lotus Elise como base para el Roadster. El automóvil usaba una batería de 185kwh o 215kwh que producía 248 y 288 caballos de fuerza respectivamente. Al manejar un Lotus y el par instantáneo proporcionado por un tren motriz eléctrico. El roadster de primera generación de Tesla vendido entre 2008 y 2012 garantiza la seguridad.
Después del éxito de su primer automóvil, Tesla pasó al modelo S. En el notorio modo ridículo, Tesla encontró una manera de vender vehículos eléctricos no solo a las masas sino también a algunos entusiastas. Aunque muchos fanáticos de los engranajes no sueltan las llaves de sus V8 por principio. Algunos solo quieren el auto más rápido posible en línea recta. Como resultado, Internet ahora está lleno de videos de Teslas superando a muscle cars y superdeportivos en la pista de carreras de un cuarto de milla. Con esto en mente, Tesla continuó acelerando su automóvil. Terminando con el Tesla Model S Plaid. Según Tesla, el Model S Plaid alcanza las 60 mph en solo 1,99 segundos. En perspectiva, el Aventador S alcanza las 60 mph en 2.9 segundos.
Junto con el rendimiento ridículo de su automóvil, Tesla ha aprendido que hay más en él que solo un automóvil emocionante. A través de su desarrollo tecnológico, Tesla ha incorporado a su propietario, la personalidad naturalmente alocada de Elon Musk. Con la capacidad de jugar videojuegos en la pantalla central del automóvil, conducción autónoma y bocinas personalizables, Tesla ha aprendido a captar los titulares con cambios frecuentes en su vehículo.
Atajos de Tesla El concesionario de automóviles ocupado
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Tesla siempre ha tratado su negocio como una startup de alta tecnología. Los desarrollos en el automóvil antes mencionados a menudo se lanzan con la capacidad de la compañía de implementar funciones que acaparan los titulares con una actualización de software. Es importante mejorar sus autos como Google, Samsung o Apple para actualizar su teléfono. Los fabricantes de automóviles heredados como BMW, Audi o Ford suelen esperar unos años antes de cambiar sus automóviles y actualizar sus funciones. Ya sea en forma de un lavado de cara o una nueva generación, pero en el mundo moderno, un momento que acapara los titulares cada pocos años, en un ciclo de noticias de 24 horas en constante cambio, ya no es suficiente.
Siguiendo con su modelo de negocio como una empresa de software, Tesla innovó en la concesionaria de autos. Al adoptar un ‘modelo directo al consumidor’, la compañía de vehículos eléctricos está reformando más que solo sus autos. Es un poco molesto que Tesla venda sus autos en línea a sus clientes. Sin concesionarios de terceros, Tesla mantiene el control del producto, su imagen y, en última instancia, el precio de sus vehículos. Si bien los autos se han estado vendiendo en MSRP durante la pandemia, un nuevo Tesla todavía tiene el precio de un nuevo Tesla.
Según Evannex, “el modelo directo al consumidor de Tesla cambia el juego para los consumidores, eliminando largos días de regateo de precios en un concesionario”. Esto no significa que Tesla no tendrá presencia en tiendas en los Estados Unidos. Tesla llama a sus tiendas Tesla Locations, donde una persona puede recoger su automóvil de un asesor de Tesla. Una versión modificada de un vendedor de autos tradicional. Tesla también entregará el vehículo del cliente en su hogar, siempre que se encuentre dentro de las 220 millas de una ubicación de Tesla.
Tesla simplifica el coche eléctrico del futuro
Si bien Tesla pudo haber hecho que los vehículos eléctricos fueran geniales con su aceleración ridícula y facilitó el proceso de compra, tanto al ofrecer un solo precio en un Tesla nuevo como al llevar los autos a la puerta de un cliente. Lo que Tesla también está haciendo para la industria automotriz en general es proporcionar una plantilla para un EV exitoso.
Tenga en cuenta el diseño futurista simple de todos los vehículos eléctricos nuevos, ya sean los de Kia y Hyundai en la plataforma E-GMP, o incluso el Range Rover eléctrico que pronto llegará al mercado. Tesla introdujo un diseño minimalista con un exterior simple y muy pocos interiores sobrediseñados. A la hora de comprar un nuevo Tesla solo hay 7 opciones. Con tan pocas opciones, comprar un Tesla es como comprar el último iPhone.
En este movimiento hacia la simplicidad y lejos de la hoja de opciones sin fin tradicional de los gustos de BMW y Porsche. Tesla revolucionó la industria al reducir y ofrecer más como estándar. Simple y fácil de comprar, Tesla eliminó las barreras a la propiedad. Incluso con su alto precio, atrae a los compradores con la promesa de una propiedad sin problemas.
