Tesla ‘fuera de control’ mata a dos personas en horrible accidente en China

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Dos personas murieron en un terrible accidente automovilístico después de que un Tesla Serie Y pareciera fallar y acelerar hacia el tráfico que se aproximaba.

El fabricante de autos eléctricos, propiedad de Elon Musk, negó la responsabilidad por el evento, pero dijo que “brindaría activamente la asistencia necesaria” para ayudar a la policía en su investigación sobre el accidente.

Las escalofriantes imágenes de CCTV del incidente, que tuvo lugar la semana pasada en Guangdong, China, muestran al conductor tratando de estacionar el automóvil después de que se detuvieran al costado de la carretera.

Se puede ver el automóvil desviarse hacia la carretera antes de alejarse a una velocidad vertiginosa por una serie de calles estrechas y estrechas.

Un scooter y un ciclista que se aproxima chocaron antes de que el automóvil chocara por primera vez con un vehículo que se aproximaba y se estrellara contra una tienda cercana.

La familia del conductor dijo a los medios locales que el hombre de 55 años perdió el control del automóvil y no respondió cuando pisó el pedal del freno.

Dos personas fallecieron en el incidente (Foto: Reuters)

Grab Weibo: el automóvil 11423865 Tesla aceleró mientras intentaba estacionar en China, matando a 2 personas e hiriendo a otras 3 del accidente coincidía con los datos de antecedentes, y que la policía local buscaba rastrear el accidente a través de la identificación de una agencia externa.  El accidente ocurrió cuando un conductor de Tesla de apellido Zhan estacionó un Model-Y, el cual perdió repentinamente el control y viajó a gran velocidad durante dos kilómetros, chocando con dos motos y dos bicicletas y resultando en dos muertos y tres heridos, se informó a nivel nacional. el medio de noticias Jimu News el domingo, y agregó que la familia del conductor todavía está esperando los resultados de la identificación del vehículo.

Tesla dijo que ayudaría a las autoridades locales en la investigación, pero negó cualquier responsabilidad por el accidente (Imagen: Reuters)

La policía también confirmó que el conductor del vehículo, que se cree que trabajaba como camionero, no estaba bajo la influencia de bebidas alcohólicas o drogas en el momento del accidente.

En una entrevista con los medios chinos, el conductor, identificado por su apellido Zhan, dijo: “Sentí que el automóvil no funcionaba, así que presioné el botón de estacionamiento, pero comenzó a acelerar”, informó Newsweek.

‘De repente, estaba corriendo adelante, y probé los frenos una y otra vez. Hay otros en el camino. Una motocicleta estaba delante de mí, así que giré el volante.

“Como soy camionero, sé qué hacer si mis frenos fallan en una pendiente, así que después de perder el control del automóvil, inmediatamente empiezo a buscar un obstáculo contra el que chocar”, dijo.

“Seguí probando los frenos para ver si comenzaban a funcionar y detenían el auto.

“Estaba pensando en dónde me iba a estrellar, pero mis reacciones no podían seguir el ritmo de la velocidad”.

FOTO DE ARCHIVO: El logotipo de Tesla se ve en Taipei, Taiwán, el 11 de agosto de 2017. REUTERS/Tyrone Siu/Foto de archivo

Más de 37 accidentes y 17 muertes se han relacionado con los sistemas de asistencia al conductor de Tesla desde 2016 (Imagen: Reuters)

Zhan dijo que sintió movimiento en el pedal del freno, pero no respondió cuando lo presionó a fondo. Agregó que no tocó el acelerador ni trató de acelerar durante el incidente.

Desde entonces, Tesla ha cuestionado la versión de los hechos de Zhan. En declaraciones a la prensa china, el fabricante de automóviles dijo que las imágenes de vigilancia mostraban que las luces de freno del vehículo permanecían apagadas y que Zhan no intentó pisar los frenos, lo que dijo que era “consistente con los datos de fondo”.

“El acelerador electrónico del vehículo se presiona profundamente durante largos períodos de tiempo y se mantiene al 100% durante un período de tiempo”, dijo Tesla.

‘No hay acción de frenado durante todo el proceso.

“Por favor, tampoco escuche los rumores y no difunda información no confirmada”.

No es la primera vez que Tesla se enfrenta a afirmaciones de que su hardware es el culpable de los accidentes, ya que se sospecha que sus sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el piloto automático, han causado más de 37 accidentes y 17 muertes desde 2016.

En el salón del automóvil de Shanghái del año pasado, una mujer llamada Zhang Yazhou montó un Tesla para protestar por la supuesta respuesta de la compañía a sus quejas sobre los frenos defectuosos en el automóvil de su padre, que según ella había causado el accidente. Tesla acusó a la mujer de ser parte de un esquema ‘profesional’.

Más tarde, ambas partes se demandaron mutuamente por difamación, obligándose a disculparse públicamente.

Un incidente similar ocurrió en París el año pasado cuando un Tesla fuera de control aceleró por una calle concurrida antes de verse involucrado en un accidente fatal que mató a una persona e hirió a 20.

Tesla recopila cuidadosamente los datos de los sensores y las cámaras de sus automóviles, y ha utilizado dichos datos en el pasado para cuestionar las afirmaciones de que los accidentes fueron causados ​​por una tecnología defectuosa.

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