BMW dice que los datos de los clientes están seguros a pesar del lanzamiento de los servicios de suscripción en el automóvil

A medida que aumentan las violaciones de datos globales y los vehículos nuevos se conectan cada vez más a través de Internet, BMW asegura a los clientes que su información está segura.


BMW afirma que solo el fabricante de automóviles alemán puede acceder a la información confidencial de los clientes, como números de tarjetas de crédito y otros datos personales recopilados a través de sus controvertidos servicios de suscripción en el automóvil, y no hay riesgo de corrupción de datos.

En julio de este año, BMW anunció que comenzaría a ofrecer características en el automóvil, como asientos con calefacción y una cámara de tablero incorporada, como servicios de suscripción adicionales de pago por mes, similar a las suscripciones a los servicios de transmisión Stan, Netflix. y Spotify.

En el futuro, los automóviles BMW estarán equipados con funciones solo por suscripción que solo se pueden activar cuando los propietarios pagan las tarifas correspondientes para acceder a ellas.



BMW requiere que sus clientes compren en línea para acceder a las funciones, con actualizaciones ‘over-the-air’ (OTA) que desbloquean funciones en el automóvil.

Si bien se ha acusado a BMW de doble inmersión, al pedir a los clientes que paguen para usar funciones ya instaladas en sus automóviles, se han planteado más preocupaciones sobre la seguridad de los datos de los clientes y si el fabricante de automóviles compartirá información con sus proveedores.

Hablando en un evento organizado por el gigante de la electrónica Bosch, el CEO de BMW, Oliver Zipse, dijo que los detalles privados de los clientes nunca se compartirán directamente con los proveedores, y que el fabricante de automóviles planea manejar la información privilegiada confidencial para reducir el riesgo de una violación de datos.



“Conocemos a los proveedores, algunos de ellos están sentados en esta sala. Por supuesto que quieren datos de los autos, que estamos felices de proporcionar, pero solo en la parte de atrás”, dijo Zipse citado por Diginomica como dice el dicho.

“Nunca habrá acceso directo al sistema operativo y las funciones dentro del automóvil por parte de terceros para garantizar la privacidad y la seguridad de todos los clientes”.

El nuevo BMW X1 es el único modelo en Australia que incluye funciones solo por suscripción

Según Zipse, hay más de 20 millones de automóviles BMW en todo el mundo que pueden recibir actualizaciones inalámbricas, de los cuales 3,8 millones utilizan el sistema ‘iDrive 8’ de última generación del fabricante de automóviles.



No está claro qué vehículos BMW son elegibles en el extranjero para suscripciones. En Australia, por ahora, solo el nuevo BMW X1 requiere que los propietarios paguen una tarifa de suscripción para usar ciertas funciones, como asientos con calefacción y volante con calefacción.

En el BMW X1 sDrive 18i, los asientos delanteros con calefacción se pueden “desbloquear” por $29 al mes, o $289 por 12 meses, $419 por una suscripción de tres años o $589 por acceso ilimitado, transferible de un propietario a otro.

El acceso a los asientos delanteros con calefacción es estándar en el BMW X1 xDrive 20i, aunque la dirección con calefacción para ambos grados X1 cuesta $ 19 por mes, $ 169 por 12 meses, $ 259 por tres años o $ 349 por acceso de por vida.



Un portavoz de BMW Australia no pudo confirmar cuántos propietarios de X1 han optado por las funciones de suscripción, ya que el SUV solo llegó a las salas de exhibición locales el mes pasado.

En los últimos dos meses, se han producido dos filtraciones importantes de datos relacionados con la automoción en Australia y en el extranjero.

En septiembre de 2022, casi 10 millones de clientes australianos de Optus se vieron afectados por una violación de datos a nivel nacional, que comprometió información personal como los números de licencia de conducir.



Menos de un mes después, el gigante automovilístico Toyota informó que cerca de 300 000 direcciones de correo electrónico de clientes estaban involucradas en una falla de seguridad cibernética, aunque solo afectó a los propietarios de automóviles en Japón.

En respuesta a las violaciones de datos, Sam Stewart, director ejecutivo de Frenchie InfoSec, dijo que eliminar información innecesaria de los sistemas de TI es la mejor manera de evitar la exposición de datos confidenciales.

“Si bien siempre animo a los consumidores a tener cuidado con la información que comparten en línea, la responsabilidad aquí recae en las empresas encargadas de la protección de esos datos”, dijo Stewart. Conducir el mes pasado.

“No puede filtrar datos que no recopila, por lo que me gustaría ver que más empresas adopten la tendencia de minimización de datos como una forma de ser proactivos y tomar en serio la privacidad del consumidor”.

Jordan Mulach

Jordan Mulach nació en Canberra/Ngunnawal, actualmente vive en Brisbane/Turrbal. Al unirse al equipo Drive en 2022, Jordan trabajó anteriormente para Auto Action, MotorsportM8, The Supercars Collective y TouringCarTimes, WhichCar, Wheels, Motor y Street Machine. Jordan se describe a sí mismo como un adicto a iRacing y se le puede encontrar los fines de semana al volante de su Octavia RS o maldiciendo su ZH Fairlane.

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