Prueba de manejo: BMW iX M60 – Negocios

En la carretera: el BMW iX M60

Ian Lamming siente un cambio sísmico en el automovilismo en el nuevo BMW iX M60

SUPERADOS EN NÚMERO por primera vez, los pocos motores de combustión restantes comenzaron a parecerse a dinosaurios.

Es uno de los mejores días del año, el programa de prueba anual organizado por la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, cuando las filas de autos se estiran antes de salir babeando como un niño en una tienda.

Pero este año es diferente con solo un par de camionetas diésel y un deportivo de gasolina cortesía de Alfa Romeo y su loco Giulia Quadrifoglio.

El más llamativo es el SUV eléctrico BMW completamente futurista, el iX M60. La última vez que vi un automóvil tan contemporáneo lo conducía el juez Dredd o al menos un títere de los Thunderbirds.

El iX tiene la estética de algo equipado para luchar contra alienígenas. Tiene el aire de un luchador sigiloso en sus líneas, una parrilla delantera con forma de riñón redundante que solo está ahí por motivos de la marca BMW y para albergar una carga de tecnología de cámara y radar y proporciones para asustar a los niños pequeños.

No es de extrañar que lleva el nombre de una ametralladora mortal. En cualquier momento esperas ver un arsenal emerger de su piel, bengalas antimisiles vuelan sobre tu cabeza y minas caen de su cola. Me encantó, pero luego me separé de las armas de destrucción masiva.

En el interior, empiezo a preguntarme si en realidad estoy en un automóvil o en una especie de nave espacial de Star Wars. El volante es cuadrado y grueso, muy F1, el tablero está completamente dominado por dos pantallas de vidrio, la primera que alberga un reloj virtual, una del tamaño de un televisor de pantalla ancha. “Sí, capitán, es un automóvil, pero no como lo conocemos”. Confianza Scotty.

Con toda esa tecnología, hay poca necesidad de perillas y botones dejando el interior limpio, minimalista y cubierto con telas y plásticos de la mejor calidad. Incluso el techo corredizo panorámico es de alta tecnología, fotocromático, y cambia de transparente a opaco con solo presionar un botón.

Es un lugar divertido para montar y se siente como si pudieras pilotarlo desde aquí hasta el infinito. Entonces, si la apariencia y el interior reciben grandes calificaciones, ¿qué pasa con la dinámica? Bueno, ¿alguna vez has conocido un BMW que no quieres conducir? No, yo también. BMW tiene que ver con la conducción y el M60 nunca será una excepción.

Así que este iX en particular viene con dos potentes motores y tracción total. Tiene cerca de 620 hp y 1,100 Nm de torque y si usa el control de lanzamiento estilo F1, llegará a 60 mph en alrededor de 3.5 segundos. Esas son las cosas de los superdeportivos envueltos en un SUV gigante, lo cual es una locura. Al ser eléctrico, no solo es rápido, sino que disfruta de los niveles de empuje del transbordador espacial a pesar de un rango de potencia continuo, lo que lo convierte en una herramienta impresionante para los adelantamientos. La suspensión neumática ofrece una conducción y un manejo incomparables.

Todo este rendimiento increíble y, de alguna manera, BMW también se las arregla para darle un rango reclamado decente de 348 millas, por lo que no debería tener que cargarlo junto con los demás en un supermercado o estación de servicio para la facturación. El BMW iX realmente lo hace bombardear.

Por supuesto, si no tiene £ 120K para gastar, es posible que deba cambiar a un Mini EV, pero si todavía está buscando un poco de diversión limpia, realmente no le importará. Mucho empuje pero solo un kilometraje limitado de alrededor de 100 millas por carga completa lo dejará rascándose la cabeza sobre los beneficios y los arreglos logísticos.

Si los EV van demasiado lejos, el DS ofrece la oportunidad de tener el aspecto y el interior futuristas, la máxima conducción, potencia y economía de un motor eléctrico pero la red de seguridad de un motor de gasolina. El DS4 E-Tense es un elegante híbrido enchufable que ofrece un total de 225 hp y la posibilidad de recorrer hasta 40 millas solo con la batería. Si te gustan los diamantes te gustará esto.

Si quieres ir en topless pero no quieres estar apretado, hay un VW T-Roc descapotable de gran apariencia que sigue siendo práctico pero tiene 92 millones de millas de espacio libre con el capó bajado.

Y si eres un fanático de los motores de combustión, no hay nada mejor que un AT35, un pick-up Isuzu D-Max de Arctic Trucks, con su quemador de aceite con sonido retro y para ir a cualquier parte, y lo digo en serio. está en cualquier lugar – la habilidad. Solo mira el primer paso, es grande.

Hay algunos automovilistas que se sienten desesperados por el estado de cambio en el que se encuentra la industria del automóvil. Yo no, porque la elección es desde la eternidad hasta el más allá.

Hecho de archivo

BMW iX M60

Motores: Doble eléctrico, 4WD

Potencia: 619HP

0-62 mph: 3,8 segundos

Velocidad máxima: 155 mph

Alcance: 348 millas

Transmisión: automática de ocho velocidades

CO2g/km: 0

Precio: £ 120,000.00

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