Un Tesla Model S se quemó más allá del reconocimiento cuando se incendió en una carretera de Pensilvania
Bomberos voluntarios en la zona rural de Pensilvania se vieron obligados a utilizar 12.000 galones de agua durante dos horas para extinguir el incendio de una batería de Tesla que dejó irreconocible el auto de lujo Model S el martes.
La Compañía de Bomberos Voluntarios del Municipio de Morris dijo que fueron alertados del incendio en el carril oeste de la Interestatal 80, una hora al norte de Pittsburgh, alrededor de las 11:00 a.m. del martes.
La compañía dijo: “Para darle una idea de la gravedad, las cuadrillas generalmente pueden extinguir un incendio de un vehículo completamente involucrado de aproximadamente 500 galones o menos”.
Agregaron que no es para llantas de automóviles, nadie puede decir que es un automóvil.
El comunicado dijo que el fuego excesivo fue causado por la batería de iones de litio del vehículo. El comunicado decía: “Este automóvil se quemó tanto y durante tanto tiempo que si no fuera por las llantas, es posible que ni siquiera supieras que era un automóvil”.
La compañía agregó: ‘Debido a la batería de iones de litio en el vehículo, extinguir este incendio requerirá camiones cisterna adicionales ya que el vehículo continuará ardiendo y ardiendo ferozmente en ocasiones. En total, las cuadrillas tardaron casi dos horas en continuar poniendo agua en el vehículo mientras la batería comenzaba a volver a encenderse y a mantener altas temperaturas.’
Los vehículos Tesla han sido objeto de retiros del mercado por varios motivos en los últimos 12 meses, pero ninguno por problemas de batería.
El incendio se desató a lo largo de la Interestatal 80, una hora al norte de Pittsburgh, alrededor de las 11:00 a. m. del martes.
Una familia de tres, y su perro Coco, escaparon con vida por poco después de que su Tesla se incendiara
El departamento de bomberos dijo en un comunicado de prensa: “Para darle una idea de la gravedad, las cuadrillas generalmente pueden extinguir un incendio de un vehículo completamente involucrado con aproximadamente 500 galones o menos”.
Los vehículos Tesla han estado sujetos a retiros del mercado por varias razones en los últimos 12 meses, pero ninguno por problemas de batería.
En un comunicado del departamento de bomberos, se dijo que el fuego excesivo fue causado por la batería de iones de litio del vehículo. El comunicado decía: “Este automóvil se quemó tanto y durante tanto tiempo que si no fuera por las llantas, es posible que ni siquiera supiera que era un automóvil”.
La pareja al volante estaba en un viaje familiar por carretera con su hija a Yarmouth, Massachusetts, cuando estalló el incendio.
La pareja detrás del volante estaba en un viaje familiar por carretera con su hija a Yarmouth, Massachusetts, cuando ocurrió el incendio, informa WTAJ. Acaban de recibir el coche el lunes.
La familia le dijo a la estación que encontraron una gran pieza de escombros en la carretera que no pudieron evitar. Cuando los escombros quedaron atascados debajo de su automóvil, el motor comenzó a echar humo.
Consiguieron escapar del coche con su perra Coco, antes de que se incendiara.
La Compañía de Bomberos Voluntarios de Columbia, que ayudó a la compañía de Morris Township, dijo que era la primera vez que luchaban contra un incendio de Tesla.
En su comunicado de prensa, la compañía dijo: ‘Este es el primer Tesla Fire conocido en esta área que sepamos. La capacitación y la planificación anticipada para un incidente como este es clave. Ahora que el conocimiento se ha puesto a trabajar, y el incidente se desarrolla sin problemas. Es una gran experiencia de aprendizaje para todos, especialmente a medida que la industria automotriz evoluciona tal como la vemos hoy”.
La Compañía de Bomberos Voluntarios del Municipio de Morris solicitó la ayuda de varios otros departamentos para ayudar a combatir el incendio.
Las baterías de iones de litio son una innovación ganadora del Premio Nobel que entró en el mercado a principios de la década de 1990. El aumento del uso de vehículos eléctricos en los últimos años ha arrojado luz sobre algunos de los riesgos asociados a los mismos.
Las baterías de Tesla pueden correr un mayor riesgo de incendiarse debido a la tecnología de iones de litio que utilizan, que es una introducción relativamente nueva a la industria automotriz. Las baterías de iones de litio se cargan más rápido, pero pueden alcanzar temperaturas inusuales si se dañan.
El aumento del uso de vehículos eléctricos en los últimos años ha arrojado luz sobre algunos de los riesgos asociados a los mismos.
Las baterías son una innovación ganadora del Premio Nobel que entró en el mercado a principios de la década de 1990.
Reconocidas como recargables, livianas, potentes, duraderas y seguras, las baterías se conciben como una clave para hacer más verde el suministro de energía mundial mediante el almacenamiento de energía, incluso del sol, el viento y otros recursos renovables.
La tecnología ha impregnado la vida diaria de muchas personas, alimentando teléfonos, computadoras portátiles, automóviles y más.
El electrolito de las baterías, una solución que permite que fluya la electricidad, se quema, explica el profesor de química de materiales del Instituto Tecnológico de Massachusetts, el Dr. Donald Sadway.
La sustancia se elige por su capacidad para manejar el voltaje involucrado, pero puede ocurrir un incendio si las baterías están sobrecargadas, sobrecalentadas, defectuosas o dañadas, por ejemplo.
A lo largo de los años, los problemas han provocado periódicamente incendios que involucran computadoras portátiles, teléfonos celulares, hoverboards, vehículos eléctricos, aviones e instalaciones de almacenamiento de energía.
Una agencia de aviación de la ONU dijo en 2016 que las baterías de iones de litio no deberían enviarse en aviones de pasajeros.
El líder del grupo de la industria de las baterías, James Greenberger, señala que otras fuentes de energía no están exentas de problemas, y dice que no hay nada intrínsecamente inseguro en las baterías.
Pero dijo que la industria está preocupada por los recientes incendios en Nueva York y le preocupa que puedan asustar a los consumidores.
“Esto no debería suceder y necesitamos saber qué está pasando”, dijo Greenberger, director ejecutivo de NAATBatt, la asociación comercial de América del Norte para desarrolladores, fabricantes y usuarios avanzados de tecnología de baterías.
A principios de este año, un Tesla Model S blanco se incendió espontáneamente en un patio de Rancho Cordova, California, después de que el automóvil pasó varias semanas parado allí después de una colisión.
El Distrito Metropolitano de Bomberos de Sacramento dijo que los bomberos llegaron al patio de demolición y encontraron el Tesla completamente envuelto en llamas. Cada vez que los bomberos intentaban apagar el fuego, la batería del Tesla se encendía de nuevo.
El departamento de bomberos publicó un video en Instagram de la prueba, diciendo que incluso cuando los bomberos voltearon el Tesla de costado para rociar directamente sobre la batería, el automóvil se incendió nuevamente “debido al calor residual”.
Eventualmente, los bomberos cavaron un pozo cerca del Tesla y movieron el auto en llamas dentro y luego llenaron el pozo con agua, ‘sumergiendo efectivamente el compartimiento de la batería’.
El método funcionó, y el departamento de bomberos pudo extinguir el fuego sin daños y se usaron 4,500 galones de agua, aproximadamente la misma cantidad de agua que se usó para el incendio del edificio.
En diciembre de 2020, una casa en San Ramón, California, se quemó hasta los cimientos después de que los dos Tesla del propietario se incendiaran en medio de la noche. Una investigación realizada por los Bomberos del Valle de San Ramón redujo la causa del incendio al sistema eléctrico del automóvil o a la batería.
Durante abril de este año, un Tesla en Nashua, New Hampshire, que se estrelló contra un árbol y se incendió, fue trasladado a un lote de una empresa de remolque después de que se extinguiera el incendio inicial, pero el vehículo se incendió nuevamente debido a un incendio en la batería.
Los trabajadores del Cuerpo de Bomberos de Nashua se vieron obligados a retirar la batería del automóvil en llamas y sellarlo dentro de un contenedor Hazmat para evitar que se incendiara.
“Estos incendios de vehículos eléctricos presentan algunos desafíos únicos, y los equipos de bomberos estuvieron en la escena durante mucho tiempo para completar la extinción”, dijo Nashua Fire en una publicación en las redes sociales.
