GP de Abu Dabi: Lewis Hamilton sorprendido por la falta de ritmo de Mercedes durante la clasificación

Lewis Hamilton y su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, se clasificaron quinto y sexto respectivamente; Max Verstappen logra la pole cuando Red Bull y Ferrari superan a Mercedes en el circuito de Yas Marina; Vea el GP de Abu Dabi en vivo en Sky Sports F1 a la 1 p. m. el domingo, con una preparación a partir de las 11:30 a. m.

Lewis Hamilton admitió que estaba sorprendido por la falta de ritmo de Mercedes, ya que no pudieron competir con Red Bull y Ferrari en la última sesión de calificación de la temporada con George Russell en Abu Dhabi.

El campeón mundial Max Verstappen tomó la pole dominante, con Sergio Pérez bloqueando la primera fila para los campeones de constructores Red Bull, mientras que Charles Leclerc lideró a su compañero de equipo Carlos Sainz mientras que Ferrari cerró la segunda fila.

Esto dejó a Hamilton por delante de su compañero de equipo en quinto lugar, lo que devolvió a Mercedes a la tierra después de que Russell terminara con el renacimiento de Silver Arrows al final de la temporada al reclamar su primera victoria de la campaña en un doblete en el Gran Premio de Sao Paolo hace una semana. .

“Pensamos que iba a ser una carrera dura, pero el fin de semana hasta ahora no hemos estado en las ocho décimas”, dijo Hamilton. cielo deportes f1.

“Así que es un poco impactante calificar lejos de ellos”.

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Es un uno-dos para Red Bull cuando Max Verstappen logra la pole position en el Gran Premio de Abu Dhabi, con Sergio Pérez en segundo lugar.

Se esperaba que las largas rectas de Yas Marina resultaran difíciles para Mercedes y jugaran a favor de Red Bull, pero la brecha pareció mayor en la calificación que en cualquiera de las tres sesiones de práctica que la precedieron.

La mayoría de los problemas de Mercedes al principio de la temporada, luego de la introducción de nuevas reglas de diseño para la temporada 2022, fueron el resultado de que el W13 sufriera rebotes o marsopas severos, generalmente en las secciones más rápidas de la pista.

El problema desapareció en gran medida cuando la forma de Mercedes mejoró en la segunda mitad del año, pero Hamilton dijo que estaba de regreso con una “venganza” en Abu Dhabi.

“Seis décimas de ese (déficit) son solo en las rectas”, dijo Hamilton después de calificar a más de 0,8 segundos del mejor tiempo de Verstappen.

“De lo contrario, lo doy todo y espero el final de mañana.

“El rebote está volviendo con fuerza, y definitivamente estamos perdiendo tiempo. De lo contrario, estamos un poco lentos en la recta”.

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Ted Kravitz de Sky F1 repasa todos los grandes temas de conversación de la clasificación para el Gran Premio de Abu Dabi.

Hamilton también experimentó un problema con los frenos, que el director del equipo, Toto Wolff, admitió que era un problema “enorme” que debía resolverse durante el invierno.

“Tuve algunos problemas con los frenos”, agregó Hamilton. “Hemos experimentado esto la mayor parte del año, con los discos de freno separándose a la temperatura del freno.

“Entonces, cuando pisas los frenos, el auto se detiene en una dirección. Al entrar en la curva 5, los autos tiran hacia la derecha y es una esquina izquierda, por lo que no es ideal”.

Wolff: La sesión Merc puede ir al baño

Wolff bromeó diciendo que el rendimiento de clasificación de Mercedes estaba “en el baño”, pero expresó su esperanza de que una configuración centrada en el domingo en lugar del sábado valiera la pena en la carrera.

Tras su actuación dominante en Brasil, Mercedes llega a Abu Dabi con la esperanza de revertir una desventaja de 19 puntos sobre Ferrari en la batalla por el segundo puesto en el campeonato de constructores, pero las posibilidades de que eso suceda parecen escasas, como se evidencia el sábado.

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El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, admitió que tuvieron un desempeño inferior durante la calificación de Abu Dhabi después de terminar quinto y sexto.

“Acabo de escuchar que hoy es el Día Mundial del Retrete, así que creo que eso es lo que se debe poner en el retrete”, dijo Wolff a Sky Sports F1.

“Creo que simplemente no hicimos el trabajo. Dimos marcha atrás y ellos (Ferrari) dieron un pequeño paso adelante”.

“Fuimos con un concepto de alta carga aerodinámica y alta resistencia para tener un buen auto de carrera mañana, y eso fue tan lento en las rectas que no reveló nada”.

“Teníamos la creencia de que para mañana sería mejor tener más carga aerodinámica para proteger los neumáticos, vamos a ver”.

Russell: Podemos intentar subirnos al Ferrari

Russell, recién obtenido la primera victoria de F1 de su carrera en Brasil, admitió que es poco probable que Mercedes desafíe a Red Bull, pero sigue habiendo esperanzas de superar a los Ferrari.

“Creo que el desempeño en México y Brasil fue genuino”, dijo Russell sobre la sólida forma reciente de Mercedes. “Probablemente obtuvimos la configuración en una mejor ventana que aquí.

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Después de ganar la última vez en Brasil, George Russell está decidido a lograr más victorias con su Mercedes, mientras que Lando Norris admite que McLaren necesita construir un auto mejor para la próxima temporada.

“Tal vez establecimos nuestro tope ligeramente pensando en mañana en comparación con hoy, pero ciertamente el déficit de tiempo de vuelta con Red Bull es bastante grande y más de lo que nos gustaría”.

“En términos de posición en la parrilla, probablemente sea justo considerando el diseño del circuito y lo que esperamos, pero siempre queremos más, especialmente después de un doblete”.

“Iré allí mañana, realmente no tengo nada que perder, y disfrutaré, pelearé lo más que pueda. Creo que Red Bull está un poco fuera de alcance, pero espero que intentemos subirnos a los Ferrari”.

“Creo que va a ser una carrera interesante. Va a ser muy reñida entre una y dos paradas, tal vez solo en la carrera sepamos lo que sucederá, por lo que debería ser divertido”.