Los mejores autos asequibles del mercado sin demora: VW, Audi, BMW, Volvo y más

Es posible que la escasez y los cierres patronales de la cadena de suministro hayan afectado gravemente la producción de automóviles nuevos en los últimos años, pero la marea parece estar cambiando después de que un análisis encontró que los concesionarios en la plataforma tienen más de 3700 vehículos nuevos no registrados en stock, incluidos los vehículos. preparando a los clientes y esperando la entrega antes de Navidad. Esto contrasta con la tendencia de años anteriores, cuando los compradores a menudo tenían que esperar meses, o incluso años en algunos casos, para obtener autos nuevos. La investigación de carwow a principios de este año encontró que el 60 por ciento de los compradores experimentaron largos plazos de entrega al pedir un automóvil nuevo.

Un poco más de la mitad (53 por ciento) dijo que consideraría un automóvil de otro fabricante, y otro 29 por ciento dijo que compraría un vehículo de segunda mano para evitar demoras.

La investigación más reciente de carwow indica una buena oferta de muchos modelos, siendo el SUV Ford EcoSport el automóvil más popular para los concesionarios en stock, con poco menos de 300 ejemplos disponibles en la actualidad.

Los compradores después de un EcoSport también pueden aprovechar una oferta de financiamiento sin intereses de Ford, con un acuerdo de compra de contrato personal (PCP) de dos años que tendrá una APR del cero por ciento hasta el 31 de diciembre de 2022.

También hay una buena oferta de Volkswagen Golf con un número similar en stock en los concesionarios de todo el país, mientras que casi 200 Nissan Qashqai están esperando encontrar nuevos hogares.

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Otros modelos con buena oferta en los concesionarios relacionados con carwow incluyen el Volkswagen Polo y Tiguan, el SEAT Arona y el Skoda Karoq.

No solo hay una buena oferta de SUV y hatchbacks asequibles y sensatos: las existencias actuales del concesionario incluyen una buena cantidad de autos deportivos Audi TT, así como SUV premium como el BMW X5 y el Volvo XC90.

Cualquier persona interesada en un XC90 que pueda hacer un depósito del 50 por ciento antes del 31 de diciembre también puede aprovechar una oferta de APR del cero por ciento de Volvo, superando las alzas de las tasas de interés que han hecho que las tasas de APR del PCP superen el 11 por ciento en algunos casos.

Los concesionarios que utilizan la plataforma carwow también tienen un buen stock de algunos SUV eléctricos en demanda, con muchos Skoda Enyaq listos para comprar y un stock decente del llamativo Hyundai Ioniq 5.

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Al comentar sobre la noticia de que los distribuidores tienen miles de modelos listos para entrega inmediata, el editor de consumo de carwow, Hugo Griffiths, dijo: “La industria automotriz ha enfrentado obstáculos significativos en los últimos años, pero la noticia de que hay una buena oferta de algunos modelos nuevos es alentadora. .

“También es impresionante el hecho de que los fabricantes aún pueden ofrecer ofertas de PCP sin intereses; dado que el Banco de Inglaterra aumentó recientemente la tasa de interés base al tres por ciento, los compradores pueden vencer al mercado de manera efectiva si pueden aprovecharlos.

“Para las personas que desean evitar largos plazos de entrega para un automóvil nuevo, adoptar un enfoque flexible es clave. Todavía estamos viendo retrasos significativos por parte de algunos fabricantes, pero ahora hay una buena variedad de automóviles nuevos listos y disponibles, lo que significa que debería haber poca dificultad para cambiar a modelos en stock”.

Los conductores que quieran cambiarse a los eléctricos esperarán una media de ocho meses antes de recibir las llaves de su nuevo coche, según nuevos datos. Los clientes que quieran hacer un pedido en octubre tendrán que esperar un promedio de 35 semanas por su auto nuevo.

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Este fue un ligero aumento del 3,1 por ciento (de 34 semanas) desde el mismo momento en agosto. Los autos que enfrentan los aumentos más dramáticos incluyen a los grandes vendedores de Kia y Vauxhall, según Electrifying.com. El Kia Niro EV ahora tiene una espera promedio de nueve meses para la entrega, frente a los cuatro meses y medio de agosto.

Los tiempos de espera tanto del Vauxhall Corsa-e como del Mokka-e también han aumentado significativamente, de un promedio de tres meses y medio en agosto a 10 meses en octubre. En el extremo más lujoso del mercado, los compradores pueden esperar hasta 18 meses por un Porsche Taycan.

Los compradores que quieran saltarse la cola pueden esperar pagar por el privilegio, y los concesionarios agregan una gran prima al precio de lista del fabricante para los automóviles en stock. Por ejemplo, algunos concesionarios anuncian Kia EV6 con recargos de £ 7,000 o más.

Los nuevos datos de AutoTrader también encontraron que los precios de los autos usados ​​se mantuvieron estables, con un auto usado promedio que ahora cuesta £ 17,863. Este es un aumento de alrededor de £ 300 desde octubre. La estabilidad en los precios se debe a la continua dinámica de demanda y oferta en el mercado.

Destacando la estabilidad de los precios de los autos usados, a pesar del contexto económico actual, los datos de Auto Trader, que se basan en el análisis de precios diarios de 900,000 vehículos en todo el mercado, muestran que mes a mes (MoM), los precios son neutrales. . o aumentado durante cinco meses consecutivos.

Aunque la demanda de los consumidores se está debilitando frente a los máximos históricos del año pasado, los niveles se mantienen relativamente estables, lo que, junto con la continua reducción de la oferta de automóviles nuevos y usados, mantiene los precios en alza. Además, no hay signos inminentes de niveles significativamente más altos de suministro que ingresen al mercado para interrumpir esa dinámica en el corto plazo.

En términos más generales, los automóviles son, para la mayoría de los automovilistas, una necesidad básica en lugar de un lujo discrecional. Esto se destacó en un estudio separado de Auto Trader que encontró que más de las tres cuartas partes de los 2002 compradores de automóviles encuestados necesitan un automóvil para moverse, frente al 71 por ciento en febrero de 2020 antes de la pandemia.

El director de datos e información de Auto Trader, Richard Walker, comentó: “La extraordinaria dinámica del mercado que hemos visto en el transcurso de la pandemia ha cambiado drásticamente los precios promedio: alrededor de un 47 % por encima de los niveles de 2019. Pero mientras seguimos escuchando referencias a un borde de precipicio figurativo, o precios a punto de caer, todavía no vemos evidencia de ello.

“Según lo que estamos rastreando en el mercado minorista, así como las perspectivas futuras de las cadenas de suministro, no hay nada más que sugerir que no sea un retorno a la normalidad relativa ahora que esas dinámicas se absorben y el nuevo equilibrio parece estabilizarse. ”

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