Las ventas globales de NEV alcanzan los 2,87 millones de unidades para el 3T22, ya que BYD sigue de cerca a Tesla en el segmento BEV, dice TrendForce
Taipei, Taiwán–(ALAMBRE COMERCIAL)–La investigación más reciente de TrendForce revela que las ventas globales de vehículos de nueva energía (NEV), que incluyen vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos de pila de combustible (FCV), aumentaron un 70 %. YoY a 2.87 millones de unidades para el 3T22. En el total trimestral, las ventas de BEV alcanzaron las 2.147 millones de unidades y registraron un crecimiento AaA del 75%, mientras que las ventas de PHEV alcanzaron las 714.000 unidades y registraron un crecimiento AaA del 57%.
En el ranking mundial de marcas BEV por ventas de vehículos para el 3T22, Tesla ocupó el primer lugar con 344.000 unidades. Si bien Tesla ha logrado mantener su participación de mercado en un 16 %, su ventaja sobre BYD, que ocupa el segundo lugar, en términos de ventas se ha reducido aún más. BYD vendió 259 000 BEV en el 3T22, registrando un enorme crecimiento interanual del 182 %. También vale la pena señalar que la brecha entre Tesla y BYD en las ventas de BEV ha sido menor a 100,000 unidades durante dos trimestres consecutivos. SGMW y Volkswagen permanecieron tercero y cuarto en el ranking, sin mostrar cambios con respecto al trimestre anterior. Del quinto al décimo, TrendForce señala específicamente que estos lugares están ocupados por marcas chinas. En cuanto a las 10 principales marcas mundiales de BEV para el 3T22, MG Motor (adquirida por SAIC Motor) y Geometry ingresaron a este grupo por primera vez en gran parte gracias a la sólida demanda de China. En contraste, Hyundai, Kia y XPeng Motors quedaron fuera del top 10. XPeng dijo que las entregas de su nuevo SUV eléctrico G9 aumentarán este octubre. Si XPeng permanece entre los 10 principales para 2022 dependerá de su desempeño en el cuarto trimestre.
En cuanto a la clasificación mundial de marcas de PHEV por ventas de vehículos para el 3T22, BYD estuvo en la cima con 279,000 unidades y tuvo una participación de mercado del 39.1%. En cuanto a otras marcas de PHEV, aún no han podido aumentar sus cuotas de mercado por encima del 10% a pesar de que han registrado un aumento intertrimestral en las ventas de vehículos. Al observar las dos marcas alemanas de automóviles de lujo involucradas en el segmento PHEV, Mercedes-Benz subió al segundo lugar en el ranking debido a una ganancia intertrimestral en las ventas de vehículos tanto en el mercado nacional como en China. BMW vio una disminución en las ventas de sus PHEV en Europa, por lo que registró una disminución en las unidades y cayó en la clasificación. La marca china AITO ingresó al grupo de las 10 principales marcas mundiales de PHEV por primera vez en el 3T22 e inmediatamente ocupó el quinto lugar. AITO es una marca de Seres y coopera estrechamente con Huawei, y sus modelos de vehículos también cuentan con mucha tecnología de Huawei. En el futuro, el desempeño del mercado de vehículos AITO será un indicador importante del progreso de Huawei en la construcción de un negocio automotriz.
Avanzando hacia el 4T22, TrendForce cree que los lanzamientos de otoño de nuevos modelos de vehículos y las actividades promocionales de fin de año serán los principales impulsores de las ventas mundiales de automóviles. Los consumidores esperan nuevos modelos de automóviles o nuevas generaciones de modelos de automóviles existentes que se lanzarán en el 4T22. Esta es una de las razones por las que algunos fabricantes de automóviles vieron una disminución en las ventas de vehículos en el 3T22. Por lo tanto, estos dos fabricantes de automóviles aún pueden obtener un impulso en las ventas anuales de vehículos a partir de su desempeño en el cuarto trimestre. En cuanto al mercado chino de NEV, permanecerá relativamente cálido en el 4T22, ya que las marcas de automóviles que operan allí continúan brindando incentivos para la compra de vehículos. Además, los consumidores chinos todavía quieren aprovechar el programa de subsidios NEV de su gobierno antes de que finalice.
Para obtener más detalles de este comunicado de prensa, incluida una tabla que muestra las 10 principales marcas mundiales de BEV y PHEV por cuota de mercado de ventas de vehículos para el 3T22, visite: https://www.trendforce.com/presscenter/news/20221124-11470.html
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