EXCLUSIVA: Crimea llueve trigo sobre Siria, Ucrania grita falta
LONDRES/DUBAI/BEIRUT, 19 dic (Reuters) – Mediante el uso de una flota de barcos de bajo perfil bajo las sanciones de Estados Unidos, este año Siria ha aumentado considerablemente sus importaciones de trigo de la península de Crimea del Mar Negro anexada por Rusia a Ucrania, una señal de recuperación económica. apretando relación entre los dos aliados que Occidente rehuía.
El trigo enviado a Siria desde el puerto de Sebastopol en el Mar Negro en Crimea ha aumentado 17 veces este año a más de 500.000 toneladas, según muestran los datos de envío de Refinitiv no informados anteriormente, para representar casi un tercio de las importaciones totales de granos del país.
Dado que las sanciones hacen que sea más complicado para Siria y Rusia comerciar utilizando transporte marítimo y seguros marítimos importantes, los dos países dependen cada vez más de sus propios barcos para transportar granos, incluidos tres barcos sirios sujetos a sanciones impuestas por Washington, según muestran los datos.
Rusia anexó Crimea en 2014. Las fuerzas rusas invadieron más partes de Ucrania en febrero. 24 y, a pesar de los reveses militares, todavía controlan una parte del corazón agrícola del país de Kherson y Zaporizhzhia.
Tanto Ucrania como las autoridades instaladas en Rusia acordaron que parte del grano se exportaba desde la Zaporizhzhia ocupada a través de Crimea. Aunque Ucrania afirma que los invasores robaron el grano, una acusación que Rusia niega.
Ucrania dice que al menos una parte del grano que pasó por Sebastopol fue tomado de los territorios ucranianos después de la invasión de Rusia. La embajada de Ucrania en Beirut, que supervisa los envíos que llegan a Siria, estima que 500.000 toneladas de lo que llama grano ucraniano saqueado han llegado a Siria desde la invasión, enviadas desde varios puertos.
La embajada dijo que estos cálculos y la acusación de las autoridades ucranianas de que el grano fue robado se basan en información de los propietarios de campos y silos en los territorios ocupados, datos satelitales de movimientos de camiones en el puerto y seguimiento de barcos.
Los ministerios de agricultura y relaciones exteriores de Rusia no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios para esta historia. En mayo, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, describió como “falsas” las acusaciones de que Rusia robó granos durante lo que llamó una operación militar especial en Ucrania.
Reuters no pudo verificar de forma independiente el origen del trigo enviado desde Crimea o si se pagó a los agricultores y comerciantes que lo manejaron.
“AÑO DEL CRIMEN”
Yevgeny Balitsky, el gobernador designado por Moscú de la parte ocupada por Rusia de la región de Zaporizhzhia, dijo en junio que los puertos de Crimea se usaban para exportar granos de Zaporizhzhia. Sin embargo, dijo que a los agricultores se les pagaría a través de una empresa creada por su administración, informó la agencia de noticias rusa Interfax.
Además, la administración rusa de Crimea dijo que se habían cosechado 1,4 millones de toneladas de trigo por peso búnker de las propias granjas de Crimea, en comentarios en las redes sociales en agosto.
Ucrania cuestiona estos números, diciendo que Crimea no produce tanto.
“La llamada ‘cosecha de Crimea’ incluye grano exportado desde el territorio de Ucrania continental”, dijo el Ministerio de Agricultura de Ucrania en un comunicado en respuesta a las preguntas de Reuters.
Antes de la guerra actual, Siria había importado granos de Crimea en ocasiones anteriores desde que Rusia tomó el control de la península, informó Reuters.
Según datos de Refinitiv, Siria importó unas 501.800 toneladas de trigo de Sebastopol este año hasta finales de noviembre, frente a unas 28.200 toneladas en todo 2021.
Los envíos se recuperaron desde mayo hasta un pico de carga mensual de 78.600 toneladas en octubre, según los datos compilados a partir de los informes de inspección portuaria proporcionados por los operadores portuarios.
EL AUGE DE LA FLOTA FANTASMA
Cada vez más, Siria depende de una flota de sus propios buques de carga o barcos con bandera rusa para traer alimentos a través de acuerdos de gobierno a gobierno que evitan el proceso habitual de licitación y fletamento para el movimiento de mercancías por mar.
El análisis de la plataforma de datos marítimos y de productos básicos Shipfix mostró que la cantidad de pedidos de carga (solicitudes globales de barcos disponibles para transportar granos) a Siria se redujo en dos tercios a 54 en el año hasta el 1 de noviembre. 30 en comparación con el total de 2021.
En cambio, los cargamentos de trigo generalmente transitan por los puertos sirios de Latakia y Tartus en tres barcos sirios, según dos fuentes comerciales de granos familiarizadas con el viaje, la embajada de Ucrania en Beirut, otros diplomáticos ucranianos y una revisión de Shipfix.
Los barcos, el Laodicea, el Finikia y el Souria, pertenecen a la Autoridad General Siria para el Transporte Marítimo, de propiedad estatal, según Equasis y el Tesoro de los Estados Unidos. Los tres han sido sancionados desde 2015 por Estados Unidos por su presunto papel en el conflicto de Siria durante la última década.
Los barcos designados generalmente tienen menos mantenimiento y son más viejos debido a las restricciones en el acceso a los servicios de certificación y seguros de primer nivel. Pueden operar más fácilmente entre países que también están bajo sanciones, una posible explicación del creciente comercio entre los dos aliados.
Rusia se ha quejado repetidamente de que las sanciones que se le impusieron este año han limitado su capacidad para enviar cereales a países de África y el mundo árabe que dependen de su cosecha para alimentar a su pueblo.
La maraña de sanciones occidentales sobre Siria y Rusia no se dirige formalmente a los alimentos, pero en la práctica puede complicar ese comercio, en parte porque dificulta que algunas empresas comercializadoras de granos hagan negocios con ellos, especialmente debido a las limitaciones de financiación.
Las autoridades marítimas sirias no respondieron a las solicitudes de Reuters de comentarios sobre los barcos.
También llegaron varios envíos en barcos con bandera rusa, incluidos Mikhail Nenashev, Matros Pozynich y Matros Koshka, que Equasis, una base de datos de envío, muestra que son propiedad de una subsidiaria de una empresa estatal de Rusia llamada United Shipbuilding Corporation.
Washington, la Unión Europea y Gran Bretaña impusieron sanciones a United Shipbuilding Corporation en abril después de la invasión rusa.
United Shipbuilding Corporation no respondió a una solicitud de comentarios.
MÁS CERCA DE MOSCÚ
El gobierno del presidente sirio Bashar al-Assad comenzó a depender de las importaciones de granos cuando la guerra civil del país asestó un duro golpe a las cosechas nacionales que alguna vez produjeron suficiente para el alimento básico del país, el pan plano subsidiado y los excedentes para la exportación. Recientemente, la sequía ha reducido la cosecha.
Rusia ha apoyado al gobierno sirio durante décadas y desde 2015 ha ayudado a las tropas de Assad a recuperar gran parte del país de los combatientes de la oposición.
Las sanciones y más de una década de conflicto significan que Siria también tiene problemas de liquidez, lo que podría hacer que el trigo ruso relativamente más barato sea atractivo.
Durante una visita a Crimea en enero, el ministro de economía de Siria dijo que su país necesitaba importar 1,5 millones de toneladas de trigo, y Rusia proporcionó la mayoría.
Las importaciones reales están cerca, según una fuente comercial familiarizada con las compras de granos de Siria que dijo que la cosecha de este año fue la peor en la historia de Siria.
Los datos de Refinitiv muestran que todas menos una fracción de las importaciones provienen de Rusia y el territorio que controla, a diferencia de años anteriores, cuando Siria aumentó los suministros con compras de otros países, incluida Rumania.
La primera fuente de comercio de granos dijo que al menos un millón de toneladas de importaciones de granos de Rusia en 2021 y 2022 fueron financiadas a través de una línea de crédito extendida por Moscú a Damasco. El año pasado, el viceprimer ministro de Rusia dijo que Moscú le había dado a Siria un préstamo en parte para alimentos.
Los funcionarios del gobierno sirio y la agencia estatal de granos Hoboob no respondieron a las solicitudes de información para esta historia. Las autoridades rusas no han revelado los suministros de cereales a Siria durante varios años.
Información de Jonathan Saul, Maha El Dahan y Maya Gebeily, información adicional de Nigel Hunt en Londres, Pavel Polityuk en Kyiv y oficinas de Reuters; Editado por Frank Jack Daniel
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