Volkswagen presenta su berlina eléctrica ID.7 con una autonomía de 435 millas

Volkswagen ha dado el primer vistazo de su próximo modelo de berlina familiar eléctrica, el ID.7, que competirá cara a cara con el Modelo 3 de Tesla cuando salga a la venta a finales de este año.

Presentado en forma de prototipo, y fuertemente camuflado, en el Consumer Electronics Show de 2023 en Las Vegas, el gigante automovilístico alemán dijo que el ID.7 tiene como objetivo proporcionar un alcance de 435 millas.

Este tipo de distancia de conducción con una carga es 61 más de lo que el Tesla Model 3 Long Range puede cubrir con una batería completamente cargada, ya que VW apunta a la marca de automóviles de Elon Musk.

El sexto automóvil eléctrico de Volkswagen está en camino: el ID.7 será el próximo modelo en la línea de la marca alemana, que debería revelarse en su totalidad antes de mediados de año.

En la presentación del automóvil en los EE. UU. esta semana, Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Passenger Cars, dijo: “Con el nuevo ID.7, estamos ampliando nuestra gama de modelos eléctricos a segmentos más altos.

‘El sedán ofrecerá tecnología y calidad de primera clase. El ID.7 es uno de los diez nuevos modelos eléctricos que planeamos lanzar en 2026. ¿Nuestro objetivo? Ofrecer productos adecuados para nuestros clientes en todos los segmentos.’

Está previsto que se venda tanto en forma de sedán como familiar, y el modelo se revelará en su totalidad en el segundo trimestre del año y es probable que los libros de pedidos para los clientes del Reino Unido se abran a fines de 2023.

El ID.7 será el sexto automóvil ‘ID’ totalmente eléctrico del fabricante y se basará en su plataforma MEB probada y comprobada que sustenta a los cinco modelos anteriores.

El modelo listo para la producción debería compartir las mismas dimensiones que este vehículo prototipo, midiendo 4940 mm de largo, 1859 mm de ancho y 1529 mm de alto.

Su distancia entre ejes de 2.969 mm es la misma que la del ID Buzz MPV lanzado recientemente y es más larga que las dos berlinas de la familia de motores de combustión interna que ofrece actualmente VW: el Arteon y el Passat.

Presentado en forma de prototipo, y fuertemente camuflado, en el Consumer Electronics Show de 2023 en Las Vegas, el gigante automovilístico alemán dijo que el ID.7 tiene como objetivo proporcionar un alcance de 435 millas.

Presentado en forma de prototipo, y fuertemente camuflado, en el Consumer Electronics Show de 2023 en Las Vegas, el gigante automovilístico alemán dijo que el ID.7 tiene como objetivo proporcionar un alcance de 435 millas.

El ID.7 es más largo que las dos berlinas de la familia de motores de combustión interna que ya están en la gama de VW: el Arteon y el Passat.

El ID.7 es más largo que las dos berlinas de la familia de motores de combustión interna que ya están en la gama de VW: el Arteon y el Passat.

VW dice que se espera que el ID.7 tenga un rango de carga completa de hasta 435 millas usando su paquete de baterías más grande (77kWh)

VW dice que se espera que el ID.7 tenga un rango de carga completa de hasta 435 millas usando su paquete de baterías más grande (77kWh)

Si bien el vehículo fue revelado a los asistentes al espectáculo en Las Vegas, Volkswagen se mantuvo callado sobre la mayoría de los detalles técnicos.

Sin embargo, ha confirmado que apunta a un rango de carga completa de hasta 435 millas.

Como es el caso con sus otros modelos ID, se venderá con diferentes tamaños de batería, y es probable que el reclamo de 435 millas sea para el más grande de estos, que actualmente es un paquete de 77kWh.

Se espera que se venda con una opción de tracción en dos o cuatro ruedas, y también deberían lanzarse versiones GTX ‘calientes’.

Su mayor rival es el Tesla Model 3, que es la berlina eléctrica más vendida en Gran Bretaña en este momento.

Los precios del Tesla comienzan desde £ 48,490 para la opción de tracción trasera, que ofrece un alcance de 305 millas. La distancia más larga con una sola carga se logra con el Model 3 Long Range (374 millas) y cuesta £57,490.

Con el potencial que VW ve en 61 millas, Elon Musk probablemente lo verá restando ventas a su vehículo eléctrico más asequible.

Su mayor rival es el Tesla Model 3, que es la berlina eléctrica más vendida en Gran Bretaña en este momento.  Se dice que la versión 'Long Range' alcanza hasta 374 millas entre cargas

Su mayor rival es el Tesla Model 3, que es la berlina eléctrica más vendida en Gran Bretaña en este momento. Se dice que la versión ‘Long Range’ alcanza hasta 374 millas entre cargas

Con VW potencialmente buscando una distancia de manejo de 61 millas con una sola carga, es probable que el jefe de Tesla, Elon Musk (en la foto), vea que le quite las ventas de su vehículo eléctrico más asequible.

Con VW potencialmente buscando una distancia de manejo de 61 millas con una sola carga, es probable que el jefe de Tesla, Elon Musk (en la foto), vea que le quite las ventas de su vehículo eléctrico más asequible.

El Hyundai Ioniq 6, el BMW i4, el Mercedes EQE y el Polestar 2 son solo algunos de los otros competidores que se enfrentarán al VW.

La producción para el mercado europeo se llevará a cabo en la fábrica de Emden de la compañía en Alemania junto con el SUV ID.4.

El prototipo presentado en los EE. UU. muestra el automóvil con una silueta elegante, como lo anticipó el concepto ID.Aero el verano pasado.

El prototipo presentado en los EE. UU. muestra que el automóvil tiene una silueta elegante, lo que debería hacerlo aerodinámicamente eficiente, lo que debería ayudarlo a alcanzar su rango cotizado.

El prototipo presentado en los EE. UU. muestra que el automóvil tiene una silueta elegante, lo que debería hacerlo aerodinámicamente eficiente, lo que debería ayudarlo a alcanzar su rango cotizado.

Tiene un coeficiente de arrastre de 0,23, que se espera que sea el caso de la versión de producción completa. En términos sencillos, esto significa que puede liberarse fácilmente en el aire, lo que debería ayudar a mejorar su alcance.

Los detalles del exterior del automóvil están ocultos por un camuflaje ocupado, que es una característica especial derivada del código QR que VW llama ‘Electroluminiscente’ que consta de 40 capas de pintura.

Cuando se envía una corriente eléctrica a través de él, se pueden iluminar 22 secciones separadas del automóvil de forma independiente para convertir el automóvil en un lienzo interactivo. Por qué razón, no estamos muy seguros.

Los detalles exteriores del ID.7 están ocultos por un camuflaje ocupado, que es una característica especial inspirada en un código QR que VW llama pintura 'electroluminiscente' que puede iluminar 22 paneles.

Los detalles exteriores del ID.7 están ocultos por un camuflaje ocupado, que es una característica especial inspirada en un código QR que VW llama pintura ‘electroluminiscente’ que puede iluminar 22 paneles.

El ID.7 tendrá 'ventilaciones de aire inteligentes'.  Detecta cuando el propietario se acerca al automóvil en un día caluroso y enciende automáticamente el aire acondicionado para enfriar la cabina.

El ID.7 tendrá ‘ventilaciones de aire inteligentes’. Detecta cuando el propietario se acerca al automóvil en un día caluroso y enciende automáticamente el aire acondicionado para enfriar la cabina.

La pantalla táctil de infoentretenimiento se ha mejorado según los comentarios de los clientes, lo que significa que los conductores pueden acceder a los controles de temperatura directamente desde la pantalla de inicio

La pantalla táctil de infoentretenimiento se ha mejorado según los comentarios de los clientes, lo que significa que los conductores pueden acceder a los controles de temperatura directamente desde la pantalla de inicio

Una característica inteligente que se utiliza en el prototipo y que llegará al automóvil de la sala de exposición es su ‘Smart Air Vents’.

Estos pueden detectar cuándo el propietario, que sostiene la llave, se acerca al automóvil en un día caluroso y encienden automáticamente el aire acondicionado para enfriar la cabina. Puede hacer lo mismo con la calefacción, los asientos con calefacción y el volante con calefacción en los días particularmente fríos.

También tendrá una pantalla frontal de realidad aumentada como estándar en todo momento, y el sistema de pantalla táctil de 15 pulgadas se ha mejorado con los comentarios de los clientes, lo que significa que los conductores pueden acceder a los controles de temperatura directamente desde la pantalla de inicio en lugar de tener que navegar a través de los submenús.

Si bien se espera que los libros de pedidos se abran antes de fines de 2023, aún no hay indicaciones sobre los precios.

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