Las acciones de Tesla cayeron un 70% en el año

Nueva York
CNN
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Las acciones de Tesla están terminando su año tumultuoso con más entusiasmo: subieron casi un 6 % el jueves, pero siguen cayendo más de un 10 % desde la semana pasada. Y un nuevo recorte de su precio objetivo por parte de Morgan Stanley no ayuda.

En lo que va del año, las acciones han bajado casi un 70%. Los analistas de Morgan Stanley dijeron el jueves que la caída del precio de las acciones de la compañía representa una oportunidad de compra, pero redujeron su precio objetivo de $330 a $250 por acción. Las acciones de Tesla se cotizan a $ 122, con un aumento de casi un 8% el jueves.

Morgan Stanley todavía cree que la compañía está algo infravalorada como resultado de las grandes liquidaciones recientes, citando su ventaja en la competencia de autos eléctricos y los posibles beneficios fiscales como resultado de la aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación a principios de este año.

Sin embargo, las pérdidas dañaron aún más la fortuna de uno de los hombres más ricos del mundo. Según el Índice de multimillonarios de Bloomberg, el CEO Elon Musk ahora tiene un valor de $ 132 mil millones, menos de la mitad de lo que valía a principios de año. Perdió el título del hombre más rico del mundo hace dos semanas ante Bernard Arnault, presidente del gigante francés de artículos de lujo LVMH (LVMHF).

Ha surgido una idea errónea popular sobre Elon Musk y Tesla: la historia de amor del megamillonario con Twitter es la razón principal por la que las acciones de Tesla han perdido tanto valor este año.

Incluso cuando Musk insinúa que podría renunciar a su cargo de director ejecutivo en Twitter, a los inversionistas les preocupa que las perspectivas de ventas y ganancias de Tesla estén empeorando. Una señal de demanda menguante: Tesla anunció una venta inusual. La compañía ofreció dos reembolsos para los compradores que reciban el vehículo antes de fin de año, ofreciendo un descuento de $3,750 a principios de este mes. Tesla duplicó ese reembolso a $7,500 el jueves.

“Tesla claramente está comenzando a ver cómo se desmorona la demanda en China y EE. última acción. Viernes de $250 a $175. “Los recortes de precios que implementó Tesla fueron la gota que colmó el vaso en las acciones”.

Otra razón por la que las acciones de Tesla se están hundiendo: la economía estadounidense podría estar en recesión el próximo año, lo que afectaría las ventas de automóviles. Musk dijo en una llamada de Twitter Spaces hace dos semanas que predice que la economía estará en una “recesión severa” para 2023.

“Creo que habrá un drama macro que es mayor de lo que la gente piensa actualmente”, dijo, según Reuters, y agregó que los hogares y los automóviles se verán “desproporcionadamente afectados” por las condiciones económicas.

Parte del problema con el precio de las acciones de Tesla es que los críticos cuestionan si vale la pena su valoración de un billón de dólares a principios de año. En su apogeo, Tesla valía más que los 12 fabricantes de automóviles más grandes del planeta combinados, a pesar de tener una pequeña fracción de las ventas de cualquiera de ellos. Hoy vale $ 399 mil millones.

“Se adelantó a sí mismo en el corto plazo”, dijo Gene Munster de Loup Ventures, otro fanático de Tesla. “Todavía creo que puede ser una empresa más grande. Creo que volveremos a ver ese tipo de números. Pero puede llevar mucho tiempo llegar allí”.

Las perspectivas de crecimiento de Tesla, un objetivo de crecimiento de ventas anual del 50%, ayudaron a impulsar esa valoración. Admitió en octubre que no alcanzaría su objetivo de ventas para este año.

El ascenso de las acciones a alturas vertiginosas, con un aumento del 743% solo en 2020, ha sido impulsado por la reputación de Musk como un genio que revolucionará la enorme industria automotriz mundial.

“Tesla es vista como una empresa de tecnología disruptiva, no como un fabricante de automóviles, y una gran parte de esa prima se atribuye a Musk”, dijo Ives.

Los críticos de Tesla dicen que gran parte de su alta valoración se basa en las promesas que Musk ha hecho sobre productos futuros, muchos de los cuales han llegado años después de lo prometido originalmente.

El mejor ejemplo es Cybertruck, la camioneta Tesla, que se anunció por primera vez hace tres años con la promesa de que la producción comenzaría en 2021.

Ahora, la producción está programada para comenzar el próximo año, con un aumento de la producción en 2024, lo que lo coloca años atrás de otras ofertas de camionetas eléctricas de Ford y el fabricante de vehículos eléctricos Rivian, los cuales tienen camionetas eléctricas disponibles para comprar hoy. También podría seguir las ofertas de camionetas eléctricas planificadas de General Motors.

“Elon Musk tiene un problema patológico con la realidad”, dijo Gordon Johnson, uno de los mayores críticos de Tesla entre los analistas. “Cuando la gente dice que es un genio e innovador, se basa en todas sus promesas que no cumple”.

Johnson dijo que las acciones de Tesla sufrirán una caída más pronunciada si comienza a cotizar como otros fabricantes de automóviles en lugar de sus promesas. Dijo que para que Tesla cumpla con sus objetivos de crecimiento, necesita construir nuevas plantas casi todos los años, pero las nuevas fábricas en Alemania y Texas que abrieron en la primavera aún no están operando a plena capacidad. Y dijo que su planta de China tuvo que reducir la producción debido a las débiles ventas en el mercado ante las restricciones de Covid.

“La demanda en Estados Unidos ha caído”, dijo. “Hace dos meses, había que esperar dos o tres meses. Ahora puedes conseguir uno de inmediato. Fabricarán más autos de los que venden por tercer trimestre consecutivo. Esta es la definición de exceso de capacidad”.

Tesla sigue siendo el fabricante de vehículos eléctricos más grande del mundo, aunque ese título está siendo cuestionado en varios mercados clave, por Volkswagen en Europa y BYD en China. Y viene más competencia de fabricantes de automóviles establecidos como Ford y GM.

Eso no quiere decir que Twitter no jugó un papel en la caída del precio de las acciones de Tesla este año: las acciones de Tesla han perdido más del 65% de su valor desde que se reveló por primera vez el interés de Musk en Twitter en abril, con una caída de casi el 50% desde que cerró el negociar. a finales de octubre.

Los inversores estaban decepcionados de que Musk parecía estar pagando gran parte de su compra de Twitter por 44.000 millones de dólares vendiendo acciones de Tesla. Musk, el mayor accionista de Tesla, ha vendido acciones de Tesla por valor de 23.000 millones de dólares desde que su participación en Twitter se hizo pública en abril.

En una llamada de Twitter Spaces la semana pasada, Musk prometió que había terminado de vender acciones de Tesla (TSLA) hasta al menos 2024, si no más. Pero incumplió una promesa anterior en abril de que había terminado de vender acciones de Tesla (TSLA), vendiendo $ 14.4 mil millones de esas acciones desde entonces.

“Es una situación de Pinocho para Musk decir que ha terminado de vender acciones. Los inversores quieren verlo caminar por el camino y no solo hablar por hablar”, dijo Ives.