Tesla ha reducido los precios en China y otros mercados asiáticos a medida que las ventas se tambalean

  • El primer movimiento importante de Tesla desde el nombramiento de Zhu para supervisar la producción
  • Los precios cayeron entre un 13% y un 24% desde septiembre en China: cálculos de Reuters
  • El fabricante de vehículos eléctricos también está reduciendo los precios en Japón, Corea del Sur y Australia.

SHANGHÁI, 6 ene (Reuters) – Tesla (TSLA.O) recortó los precios en China por segunda vez en menos de tres meses el viernes, alimentando los pronósticos de una guerra de precios más amplia en medio de una demanda más débil en el mercado automotriz más grande del mundo.

El fabricante de automóviles de EE. UU. también redujo los precios de sus autos eléctricos Model Y y Model 3 más vendidos en Japón, Corea del Sur y Australia, en lo que una persona con conocimiento directo del plan dijo que era parte de un esfuerzo para ayudar a estimular la demanda de producción de su Shanghái. fábrica, el centro de producción más grande.

El cambio es el primer movimiento importante de Tesla desde que nombró a su principal ejecutivo para China y Asia, Tom Zhu, para supervisar la producción y las entregas globales que han estado en el centro de los desafíos recientes de la compañía después de perder la entrega prevista para 2022.

Las acciones de Tesla cerraron con una subida del 2,5% a 113,06 dólares el viernes. Sin embargo, la acción ha perdido el 70% de su valor en el último año.

Los fabricantes de automóviles han recurrido durante mucho tiempo a los incentivos para controlar el inventario, pero, hasta fines del año pasado, Tesla pudo mantener los precios estables o incluso aumentarlos debido a los fuertes pedidos.

Pero el mes pasado, el CEO Elon Musk dijo que los “cambios radicales en las tasas de interés” han afectado la asequibilidad de todos los autos, nuevos y usados, y que Tesla podría reducir los precios para mantener el aumento en el volumen.

Los últimos recortes en China, junto con otro en octubre y los recientes incentivos para los compradores chinos, significan un recorte del 13% al 24% en los precios de Tesla a partir de septiembre en su segundo mercado más grande después de Estados Unidos, según muestran cálculos de Reuters.

Tesla recortó los precios de todos sus autos Model 3 y Model Y en China entre un 6% y un 13,5%, según cálculos de Reuters basados ​​en los precios del sitio web. El precio inicial del Model 3 se ha reducido a 229.900 yuanes ($33.427), desde 265.900 yuanes. Esos modelos ahora tienen un precio de 24% a 32% más bajo que los de Estados Unidos, el mercado más grande de Tesla, según mostraron los cálculos de Reuters, lo que refleja varios factores, incluidos los costos de materiales y mano de obra.

Grace Tao, vicepresidenta de Tesla a cargo de las comunicaciones externas en China, dijo en Weibo que los recortes de precios en China reflejan la innovación en ingeniería y respondieron al llamado de Beijing para fomentar el desarrollo de la economía y el consumo.

Las entregas de los vehículos fabricados en China de Tesla alcanzaron un mínimo de cinco meses en diciembre. La planta de Tesla en Shanghái, que se amplió el año pasado, también exporta automóviles a Europa.

Hasta el momento, no hay señales de los recortes de precios de Tesla en Europa, donde las ventas de noviembre aumentaron un 93 % interanual, según los datos de ventas del grupo de investigación JATO Dynamics, y el Model Y será el automóvil más vendido por segunda vez. en 2022.

Tesla también vio aumentar su participación en el mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa al 18,9% en noviembre, desde el 12,3% en el mismo mes del año pasado.

Gráficos de Reuters Gráficos de Reuters

FIN DEL SUBSIDIO

Los recortes se producen días después de que Beijing pusiera fin a un programa de subsidios, y la disminución de la demanda obligó a Tesla y a sus rivales a llevar la peor parte de la medida.

China Merchants Bank International (CMBI) dijo que es posible que Tesla deba hacer más, especialmente a medida que aumenta la competencia de los rivales chinos.

“Tesla necesita reducir aún más los precios y expandir su red de ventas en las ciudades chinas de nivel inferior en medio de modelos obsoletos”, dijo Shi Ji, analista de CMBI.

“Esperamos que la nueva capacidad de producción de vehículos eléctricos en China supere la nueva demanda para 2023”.

Pero Sun Shaojun, un popular bloguero de automóviles de China, dijo en Weibo que los recortes de precios de Tesla fueron tan grandes que otros fabricantes de automóviles, incluido su rival más grande BYD (002594.SZ), tuvieron que responder.

BYD aumentó recientemente los precios de sus modelos más vendidos después de los subsidios gubernamentales.

Después de la reducción de precios, el Model 3 de Tesla vale alrededor de $ 1,000 más que el Seal de BYD, un modelo lanzado en julio. El Model 3 ahora tiene el mismo precio que el Han EV más vendido de BYD.

BYD se negó a comentar sobre los precios de los competidores, pero dijo que ajustaría los suyos según los cambios en la demanda del mercado.

BYD, que vende tanto vehículos enchufables como eléctricos puros, vio duplicarse sus ventas minoristas en China en diciembre, mientras que Tesla cayó un 42%, según datos de CMBI.

SE PLANIFICAN PROTESTAS

Algunos propietarios de Tesla en China que recibieron entregas en los últimos meses y no calificaron para los precios reducidos dijeron el viernes que planeaban protestas en sus salas de exhibición en Shenzhen y Henan, capturas de pantalla que mostraban conversaciones en las redes sociales vistas por Reuters.

Tesla no hizo más comentarios. Un portavoz de Tesla remitió a Reuters a la publicación de Weibo de Tao.

Tesla también redujo los precios del Model 3 y Model Y en aproximadamente un 10% cada uno en Japón, la primera vez que lo hace desde 2021.

En los Estados Unidos, el Model Y y el Model 3 califican para hasta $7,500 en créditos fiscales para automóviles limpios a partir de este mes en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación de la administración Biden, que se convirtió en ley en agosto.

Para 2021, China representará poco más de un tercio de las ventas totales de Tesla.

($1 = 6,8775 yuanes chinos)

($1 = 133,9200 yenes)

Información de Zhang Yan y Brenda Goh; Información adicional de Nick Carey; Gráficos de Vincent Flasseur; Editado por Kim Coghill, Muralikumar Anantharaman, Alexander Smith y Diane Craft

Nuestros estándares: los principios de confianza de Thomson Reuters.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *