Jeremy Siegel, Paul Krugman, Cathie Wood en What’s Next

• Las acciones de Tesla han tenido un comienzo difícil en 2023, incluso después de un año terrible en el que se recuperó un 65 %.
• El fabricante de vehículos eléctricos enfrenta una desaceleración de la demanda en China y en otros lugares, así como la saga de Twitter de Elon Musk.
• Esto es lo que Paul Krugman, Jeremy Siegel, Cathie Wood y otros piensan que está sucediendo, y lo que significa para compartir.

Las acciones de Tesla han tenido un mal comienzo este año después de sufrir un terrible 2022, ya que el brillo del fabricante de automóviles de Elon Musk, que alguna vez fue a prueba de abolladuras, parece estar desapareciendo cada vez más.

Sus acciones cayeron más del 12% en el primer día de negociación del nuevo año, después de que la compañía de vehículos eléctricos no alcanzara sus objetivos para las entregas del cuarto trimestre.

Las últimas caídas se suman a la caída sin precedentes del 65% de Tesla en 2022, cuando perdió más de $ 900 mil millones de su valor de mercado de pico a mínimo. Solo en diciembre, la acción cayó un 40%.

Esa caída siguió a la toma de control de Twitter por parte del CEO Musk, ya que a los accionistas les preocupaba que su nueva adquisición lo distrajera de Tesla. Al mismo tiempo, el fabricante de automóviles está lidiando con la disminución de la demanda, las normas estadounidenses más estrictas sobre los créditos para vehículos eléctricos y una desaceleración de la producción en Shanghái a medida que aumentan las infecciones de los trabajadores por COVID-19.

Esto es lo que ocho expertos de Wall Street y voces influyentes del mercado tienen que decir sobre lo que está pasando con Tesla y sus acciones.

Paul Krugman, economista Nobel: El soporte MAGA de Musk es un error de marketing

“Tesla, entonces, es una marca cuya base de clientes está compuesta en gran parte por liberales culturales ricos que se sienten atraídos en parte por la personalidad percibida de Elon Musk”, escribió Krugman en un artículo de opinión del New York Times.

“Teniendo en cuenta todo eso, la aceptación pública de las teorías de conspiración MAGA por parte de Musk es un movimiento de marketing casi impensablemente malo, diseñado casi en su totalidad para alienar a sus principales consumidores”.

Musk ha ejercido un peso político considerable desde que compró Twitter, y los expertos dicen que ha empoderado las opiniones de derecha.

Jeremy Siegel, profesor de Wharton: Tesla está sobrevalorado

“El problema con Tesla siempre ha sido el precio, y creo que ese es el resultado final”, dijo Siegel, refiriéndose a la valoración del fabricante de vehículos eléctricos, un cálculo de cuánto valen la empresa y sus acciones.

Su valoración se disparó a una relación precio-beneficio a futuro de 180 veces a fines de 2021, año en que comenzó a generar ganancias. Actualmente se cotiza a alrededor de 25 veces, su nivel más bajo.

“Cada acción que registró más de 50 veces las ganancias ha tenido un rendimiento extremadamente bajo en el futuro. Es el precio, no la empresa, lo que causa problemas a los inversores”, dijo Siegel.

Cathie Wood, directora ejecutiva de ARK Invest: Tesla tentará a los clientes con recortes de precios

El fanático de Musk, Wood, dijo que las acciones de Tesla tienen “millas por recorrer” y podrían subir a $ 1,500 en los próximos cinco años.

“Creo que hay personas que no comprarán sus autos en este momento”, dijo en una entrevista con Barron’s, refiriéndose a los recortes de precios en los modelos de Tesla.

“Pero si hace lo que creemos que hará en el lado de los costos, mucha gente usará la economía como guía…”.

Dan Ives, analista de Wedbush: Musk debería exponer estas 3 cosas

“Simplemente, este es un año de bifurcación en el camino para Tesla, que sentará las bases para su próximo capítulo de crecimiento o continuará su deslizamiento desde la posición más alta, con Musk a la cabeza”. Ives dijo en una nota mientras establecía un precio objetivo de $ 175.

“Sin embargo, Musk & Co. ahora necesita diseñar: 1) objetivos alcanzables para 2023 y números de entrega con márgenes sólidos, 2) detener la liquidación de acciones y documentarla en la próxima llamada de ganancias, y 3) finalmente nombrar un nuevo CEO de Twitter para que los riesgos de interrupción/atención alrededor de Tesla comiencen a disminuir”.

Analista de Edmunds Ivan Drury: Tesla es obviamente solo otra compañía de automóviles

Tesla alguna vez tuvo problemas para satisfacer la demanda, pero ahora está utilizando trucos típicos de la industria para lidiar con los problemas de inventario, según Drury.

“Todos estos son problemas muy normales, pero la diferencia es que Tesla está rompiendo todas las reglas”, dijo a Insider. “Ahora los estamos viendo caer en las mismas trampas en las que caen todos los fabricantes de automóviles”.

El analista cree que Tesla reducirá aún más los precios. “Esta es una empresa que se apresuró a ser diferente. Pero ahora parece que serán iguales a los demás”, dijo.

Marco Iachini, analista de investigación de Vanda: Los inversores individuales se están deshaciendo de las acciones

“Estamos viendo los primeros signos de agotamiento minorista en TSLA”, dijo Iachini en una actualización semanal.

Cuando las acciones de Tesla subieron el miércoles, los inversores individuales no se acumularon. “Las compras moderadas indican que una gran parte de los comerciantes minoristas aprovecharon el repunte de ayer para salir de las posiciones de TLSA”, dijo.

Los inversores individuales compraron más acciones de Tesla en los últimos seis meses que en los cinco años anteriores, por lo que la reciente liquidación golpeó con fuerza. “Este grupo sin duda está sintiendo la caída de los últimos meses a $ 113 / sh”, dijo.

Adam Jonas, estratega de Morgan Stanley: Apueste por Tesla para ganar la carrera de los vehículos eléctricos

“Entre el telón de fondo macro en deterioro, la desfavorabilidad récord y el aumento de la competencia, hay obstáculos que superar. Pero creemos que frente a todas estas presiones, Tesla ampliará su liderazgo en la carrera de vehículos eléctricos, ya que utiliza las ventajas de costo y escala para distanciarse de la competencia”, dijo Jonas en una nota.

Mark Newton, estratega de Fundstrat: Es demasiado pronto para llamar a un fondo

“Todos estamos de acuerdo, o la mayoría de nosotros, en lo que Musk está tratando de hacer”, dijo Newton en una entrevista con CNBC.

“Está claro que la acción ha recorrido un largo camino en muy poco tiempo. Simplemente lo veo como un momento muy arriesgado para intervenir y comprar ahora para aquellos con plazos cortos”, agregó.