BMW Quietly lanza suscripciones en el automóvil en los EE. UU.
Los propietarios de BMW ahora pueden pagar una tarifa mensual para usar ciertas funciones de sus automóviles. El desarrollo, largamente esperado y temido por los compradores de autos, sucedió silenciosamente y sin previo aviso.
Hoy en día, los propietarios también pueden comprar la mayoría de esas mismas funciones de forma permanente por un costo inicial.
El segundo fabricante de automóviles en probarlo en Estados Unidos
La medida se produce menos de dos meses después de que Mercedes lanzara una suscripción de caballos de fuerza para los propietarios de algunos de sus autos eléctricos. A principios de noviembre, la compañía anunció que los propietarios de su sedán EQE, SUV EQE, sedán EQS y SUV EQS pueden desbloquear caballos de fuerza adicionales para sus vehículos por un pago anual de $1,200.
El propio BMW comenzó a cobrar una tarifa mensual por los asientos con calefacción en algunos países el verano pasado, pero no ha traído la idea a los EE. UU.
Mucho tiempo por venir
Los fabricantes de automóviles han pasado años señalando que el futuro de la compra de automóviles será muy diferente al de las compras actuales.
Tradicionalmente, los compradores seleccionan las características que desean en su vehículo en el momento de la compra. Luego pagan un precio fijo por el automóvil o solicitan un préstamo con pagos mensuales que no cambian, para llevarlo a casa. Los fabricantes de automóviles a menudo incluyen características en los paquetes: si desea asientos con calefacción, también debe pagar por un sistema de audio premium y un volante de cuero, para que los autos sean más fáciles de construir.
Pero la mayoría de los automóviles de hoy en día siempre están conectados a Internet. Eso les da a los fabricantes de automóviles cierto control sobre los automóviles mucho después de que salen de la fábrica.
Muchos planean usar ese hecho para crear una nueva fuente de ingresos.
En el futuro, los fabricantes de automóviles pueden incorporar todas las funciones en cada automóvil que sale de la fábrica, dando una sensación de opciones en conjunto. Esto simplifica sus cadenas de suministro y procesos de producción, ahorrándoles dinero.
Pueden activar y desactivar muchas funciones de forma remota, lo que permite a los propietarios suscribirse a ellas. La idea no funcionará para características no electrónicas como asientos de cuero. Pero puede funcionar para asientos con calefacción, conjuntos de altavoces de audio e incluso potencia y ajuste de la suspensión, todos los cuales están cada vez más controlados por software.
El fin de la propiedad
Para los conductores, la idea puede tener algunos beneficios. Los propietarios pueden ajustar sus pagos mensuales para reflejar sus circunstancias financieras. Pueden desactivar funciones cuando no se necesitan. Y poseer un automóvil de lujo puede volverse más asequible para algunas personas si su vehículo actual puede volverse aún más lujoso con unos pocos toques en una aplicación de teléfono.
Pero también puede acabar con la idea de amortizar tu coche.
Encuestas anteriores muestran que los consumidores no lo consideran un comercio rentable. En una encuesta reciente de Cox Automotive, solo una cuarta parte de los compradores de automóviles dijeron que pagarían tarifas de suscripción.
Cox Automotive es la empresa matriz de Kelley Blue Book.
Accidente descubre BMW en movimiento
BMW no ha hecho un anuncio formal de su nuevo programa. Car and Driver descubrió esto por accidente.
Los fabricantes de automóviles prestan automóviles a los periodistas para que los prueben. La mayoría mantiene flotas de “autos de prensa” que pasan de un periodista a otro durante todo el año: cuando los editores de Kelley Blue Book reservan un auto para probarlo y revisarlo, podemos obtenerlo justo después de Motor Trend y el nuevo Road & Track, por ejemplo.
Un editor de Car & Driver estaba jugando con los menús de la pantalla táctil en un automóvil de prensa BMW X1 2023 cuando se encontró con un montón de menús que les pedían que activaran algunas suscripciones.
Cuando le preguntaron a BMW sobre lo que encontraron, la compañía no explicó qué características requerirían una tarifa mensual. Simplemente dice: “La disponibilidad de la actualización depende de factores como el año del modelo, el nivel del equipo y la versión del software, por lo que hace que las cosas sean más fáciles de digerir para los consumidores”.
La empresa divulga cierta información
BMW ha recorrido un largo camino desde entonces. La empresa Motor Authority envió un desglose de algunos precios.
Solo presenta una función, un servicio que alerta a los conductores sobre cámaras de velocidad, solo por suscripción ($ 25 al año, y notaremos aquí que la aplicación Waze hace lo mismo de forma gratuita). Otros, como el arranque remoto del motor y la función de asistencia de estacionamiento, se pueden comprar de forma permanente o alquilar.
| Características | Compatibilidad de modelos | Una vez | 3 años | 1 año | 1 mes |
| Arranque remoto del motor | Vehículos 2019 y más nuevos con transmisión automática y motor de 4 o 6 cilindros | $330 | $250 | $105 | $10 |
| Grabadora de disco | Vehículos equipados con BMW Live Cockpit Professional y Parking Assistant Plus | $149 | $99 | $39 | N / A |
| Cámara de tráfico | Vehículos 2020 y más nuevos equipados con BMW Live Cockpit Professional | N / A | N / A | $25 | N / A |
| Asistente de conducción Plus con Stop & Go | Algunos SUV iX 2022 y posteriores | $950 | $580 | $210 | $20 |
| Asistente de estacionamiento profesional | Algunos SUV iX, SUV X7 y sedanes de la Serie 7 de 2022 y posteriores equipados con Parking Assistant Plus | $220 | $130 | $50 | $5 |
Algunos legisladores quieren que se prohíba
¿Es este el futuro inevitable de la propiedad de automóviles? Probablemente no. El año pasado, dos legisladores de Nueva Jersey propusieron un proyecto de ley que prohibiría las suscripciones para funciones de automóviles en su estado. El proyecto de ley, propuesto en septiembre, ha ganado patrocinadores adicionales, pero aún no se ha votado en la legislatura estatal.
No hemos visto movimientos similares en otros estados, pero lo mantendremos informado si la idea avanza.
