Elon anuncia FSD Beta V11.3 próximamente

Detenme si has escuchado esto antes, pero Elon Musk ha dicho que la versión 11 de Full Self Driving se lanzará en dos semanas. El CEO de Tesla ha prometido varias veces el tan esperado FSD V11. La mayoría de los observadores estaban seguros de que sería parte de la actualización navideña, pero aquí estamos en la segunda semana de 2023 sin la versión 11.

Sin embargo, accidentalmente, Musk respondió a un tuit general sobre Tesla y el precio de las acciones. Musk tuiteó: Parece que V11.3 estará listo para su lanzamiento masivo en aproximadamente 2 semanas. Hay muchas mejoras importantes.

Piloto automático de autopista mejorado

Esta es la construcción que el CEO ha estado promocionando como la más grande durante meses. El gran cambio en FSD Beta V11 es la nueva experiencia de piloto automático en la carretera. Tesla está aprovechando y adaptando las redes neuronales que utilizan para la conducción en ciudad a la conducción en carretera. La navegación con piloto automático no ha tenido mucho desarrollo en los últimos años, pero se espera que eso cambie con esta actualización.

Conducir en la carretera es notablemente más fácil que conducir en la ciudad, pero cuando Tesla fusione las dos pilas tecnológicas, deberíamos ver algunas mejoras en Navigate on Autopilot, incluidos cambios más suaves en el carril, fusiones y mejores transiciones al entrar o salir de la carretera.

FSD Beta V11.3 también puede finalmente incluir la función de ‘deslizamiento inverso’ de la que tanto se ha hablado de Tesla. Esto permitirá dar marcha atrás y reajustar el vehículo o dejarlo en situaciones peligrosas.

Notas de lanzamiento

Las notas de la versión de FSD V11 se filtraron parcialmente en noviembre. Sin embargo, ahora probablemente haya más mejoras en V11.3. Las notas para el estado V11:

FSD Beta habilitado en la carretera. Unifica la pila de visión y planificación dentro y fuera de la carretera y reemplaza la pila de carretera heredada, que tiene más de cuatro años. La pila de carreteras heredada todavía se basa en unas pocas redes de una sola cámara y un solo cuadro, y está configurada para manejar maniobras simples específicas de carril. Las redes de video multicámara de FSD Beta y el planificador de próxima generación, que permiten interacciones de agentes más complejas con menos dependencia de los carriles, lo que permite agregar un comportamiento más inteligente, un mejor control y una mejor toma de decisiones.

Recuperación de red de ocupación mejorada para obstáculos cercanos y precisión en condiciones climáticas severas con un aumento de 4 veces en la resolución espacial del transformador, un aumento del 20% en la capacidad del generador de características de imagen, calibración de cámara lateral mejorada y 260k más clips de entrenamiento de video (real y simulación).

No sé quién tiene FSD Beta V11

No está claro quién recibe FSD Beta V11 en dos semanas. ¿Incluirá esto una gama más amplia de empleados, o también irá a los probadores beta de OG?

Con las últimas actualizaciones de Tesla, parece que Tesla finalmente fusionó el software FSD Beta y las compilaciones de producción, lo que significa que FSD Beta está disponible para todos en los EE. UU. y Canadá. Sin embargo, ¿eso significa que todos los usuarios de FSD Beta obtendrán v11 de inmediato? Probablemente no, ya que Tesla probablemente quiera implementarlo lentamente y lanzar cambios menores antes de que todos tengan acceso a él.

Que esperar

Las expectativas son clave. Cada vez que Elon Musk tiene una cita, suele ser el mejor de los casos y los retrasos son una posibilidad real.

Es posible que veamos el primer vistazo de FSD Beta V11 en dos o tres semanas, pero probablemente será en cantidades limitadas.

Sabemos que los empleados de Tesla estaban probando el V11 en noviembre. En ese momento, se creía que el programa estaba a punto de implementarse en un pequeño grupo de evaluadores públicos para obtener más información.

No sabemos hasta dónde han llegado las pruebas de V11. Pero para que Musk, que ha estado ocupado con Tesla, Twitter y SpaceX, se tome el tiempo para proporcionar una vez más una actualización y un cronograma para el V11, el FSD más avanzado debería llegar pronto. ¿derecho?

Tesla ahora ofrece una alternativa a la dirección del yugo

Tesla ha anunciado oficialmente una opción de volante completo para los vehículos Model X y Model S renovados.

Cuando Tesla presentó los autos Model S y Model X renovados, una de las mejoras que hicieron fue la adición de un volante de yugo. A muchos propietarios les encanta y dicen que se siente como si estuvieras conduciendo un cohete. Otros lo llaman ingenioso y prefieren un volante normal.

Ahora, después de casi dos años, mientras el Model S comienza a ingresar a nuevos mercados, Tesla ha hecho oficialmente que el volante de yugo sea opcional. Al pedir un Tesla, ahora tendrá la opción de elegir entre un volante completo o el yugo.

Tesla compra por defecto el volante estándar, pero tiene la opción de cambiar al yugo sin costo adicional.

Independientemente del neumático que elija, no se incluyen vástagos. Los intermitentes, los limpiaparabrisas y otras funciones se controlan mediante botones capacitivos en cualquiera de los volantes.

reacondicionamiento

Además, Tesla ofrece modificaciones para propietarios existentes con ruedas de yugo. Para los propietarios de Model S y Model X de $ 700 que prefieren la dirección completa, se puede actualizar a través del servicio Tesla.

Estandarizar piezas en todos los modelos

El volante capacitivo ofrecido por Tesla parece ser el mismo que se usa en el Tesla Semi, y el mismo que se espera que se use en el próximo Modelo 3 renovado, según una fuente. Tesla puede estar buscando estandarizar un componente adicional en su flota con esta nueva rueda.

Cambio automático

Una mejora adicional que Tesla ha agregado a sus renovados vehículos Model S y Model X con conducción autónoma total es la función Auto-Shift. Esto elimina parcialmente la necesidad de que el conductor ponga una marcha en el vehículo, pasando esta responsabilidad al vehículo. El automóvil usará sus cámaras para determinar en qué dirección debe ir el automóvil en ciertas situaciones. Cuando necesite especificar o anular su dirección, puede hacerlo en la pantalla central o usando los botones capacitivos debajo de los cargadores del teléfono.

Según los informes, Auto-Shift llegará a todos los Tesla en el futuro, pero no tenemos un cronograma de cuándo.

Tesla reduce el tiempo que FSD Beta no está disponible cuando se alcanza su límite de huelga

La actualización 2022.44.30.5 de Tesla Full Self Driving Beta tiene una sentencia más ligera para aquellos atrapados en FSD. Desde su inicio, FSD ya no estará habilitado si la computadora detecta falta de atención u otro uso inapropiado. Después de que se le solicite de tres a cinco veces, dependiendo de si su vehículo tiene una cámara de cabina, FSD se desactivará. Luego se quedó atrapado sin FSD Beta hasta que Tesla decidió eliminar las huelgas en todo el mundo para todos, por lo que la sentencia varía de unos pocos días a meses. Algunos usuarios han reportado más de seis meses sin que se les permita volver al programa. Ahora, han pasado unas dos semanas.

No sé qué factores determinan la duración de la suspensión

Has leído bien; “como dos semanas” son las palabras en la actualización. No está claro qué justificaría una suspensión de dos semanas o “aproximadamente dos semanas”. Sin embargo, hay algunos usuarios que recurren a las redes sociales para quejarse de que su Tesla detecta dispositivos pesados ​​en el volante. Dicen que no están usando un dispositivo del mercado de accesorios que se ha demostrado que engaña al sistema para que reconozca que las manos del conductor están en el volante cuando no es así. No se sabe si este tipo de infracción resultará en una suspensión más prolongada que la norma que ignora las advertencias por falta de atención.

Notas de suspensión actualizadas de FSD

Las últimas notas de la versión indican:

Para máxima seguridad y responsabilidad, el uso de la conducción autónoma total (Beta) se suspenderá si se detecta un uso inadecuado. El uso inapropiado es cuando usted, u otro conductor de su vehículo, recibe cinco ‘desconexiones forzadas del piloto automático’. La desactivación es cuando el sistema de piloto automático se desactiva por el resto de un viaje después de que el conductor recibe varias advertencias de audio y visuales por falta de atención. Las eliminaciones iniciadas por el conductor y esperadas por el conductor no cuentan como uso indebido. Mantén tus manos en el volante y mantente atento en todo momento. No se permite el uso de ningún dispositivo portátil mientras se utiliza el piloto automático.

La función FSD Beta solo se eliminará de acuerdo con este método de suspensión y no estará disponible durante aproximadamente dos semanas.

Según las notas de la versión, parece que Tesla ahora deshabilitará y habilitará la función FSD Beta por usuario, lo que permitirá que el automóvil rastree cuándo ocurren las infracciones y desactive la función dentro de un período de tiempo.

Esto es más similar a Autopilot, donde si se detecta un uso inadecuado, el usuario tiene prohibido usar Autopilot durante el resto del viaje. Parece que Tesla planea ser más duro con la conducción en la ciudad, pero la idea es similar. El marco de tiempo puede ajustarse a medida que Tesla gane más confianza en su software.

Dicho esto, el “volante fatigoso”, como lo describió recientemente @Wholemarsblog puede estar a punto de desaparecer, anulando así el propósito de los contrapesos para ruedas. Como se informó a principios de esta semana, Elon Musk respondió al usuario de Twitter al aceptar que el nag debería desactivarse para los usuarios con más de 10,000 millas de conducción con FSD. Se espera que la cámara de la cabina desempeñe un papel más importante si los sensores de las ruedas están desactivados, por lo que la computadora seguirá monitoreando la conciencia del conductor.

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