Propietarios de Tesla en China protestaron contra una caída repentina de precios que no recibieron

Llevar a la fuerza
Reuters
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Cientos de propietarios de Tesla se reunieron en las salas de exhibición y los centros de distribución del fabricante de automóviles en China durante el fin de semana, exigiendo reembolsos y créditos después de una caída repentina de los precios, que según dijeron significaba que estaban pagando demasiado por los autos eléctricos que compraron antes.

El sábado, unos 200 compradores recientes de Tesla Model Y y Model 3 se reunieron en un centro de entrega de Tesla en Shanghái para protestar por la decisión del fabricante de automóviles estadounidense de reducir los precios por segunda vez en tres meses el viernes.

Muchos dijeron que creían que los precios que cobraba Tesla por sus autos a fines del año pasado no se reducirían tan repentinamente o tan profundamente como anunció el fabricante de automóviles en un movimiento para impulsar las ventas y respaldar la producción en la planta de Shanghai. El vencimiento programado del subsidio del gobierno a fines de 2022 también ha llevado a muchos a finalizar sus compras.

Los videos publicados en las redes sociales mostraron grandes multitudes en las tiendas y centros de entrega de Tesla en otras ciudades chinas, desde Chengdu hasta Shenzhen, lo que sugiere una reacción más amplia de los consumidores.

Después de los descuentos sorpresa del viernes, los precios de los vehículos eléctricos de Tesla en China ahora están entre un 13 % y un 24 % por debajo de los niveles de septiembre.

Los analistas dijeron que es probable que la medida de Tesla impulse sus ventas, que cayeron en diciembre, y obligue a otros fabricantes de vehículos eléctricos a reducir también los precios en un momento de desaceleración de la demanda en el mercado más grande del mundo de vehículos a batería.

Si bien los fabricantes de automóviles establecidos a menudo hacen descuentos para administrar el inventario y mantener las fábricas en funcionamiento cuando la demanda disminuye, Tesla opera sin concesionarios y los precios transparentes se han convertido en parte de su imagen de marca.

“Esta puede ser una práctica comercial normal, pero no es así como debe comportarse una empresa responsable”, dijo el sábado un propietario de Tesla que protestaba en el centro de entrega de la compañía en el suburbio Minhang de Shanghái, quien dio su apellido como Zhang.

Él y otros propietarios de Tesla, que dijeron que recibieron la entrega en los últimos meses de 2022, dijeron que estaban frustrados por la repentina caída de precios del viernes y la falta de explicación de Tesla a los compradores recientes.

Zhang dijo que la policía facilitó una reunión entre el personal de Tesla y los propietarios reunidos donde los propietarios presentaron una lista de demandas, incluida una disculpa y una compensación u otros créditos adicionales. Agregó que el personal de Tesla acordó responder el martes.

Se pudo ver alrededor de una docena de policías en la protesta de Shanghái y la mayoría de los videos de otras manifestaciones también mostraron una gran presencia policial en los sitios de Tesla.

Las protestas no son raras en China, que a lo largo de los años ha visto a un gran número de personas manifestarse por cuestiones como el fraude financiero o de propiedad, pero las autoridades se han vuelto más alertas después de las protestas masivas en las ciudades chinas y las principales universidades a fines de noviembre. contra las restricciones de Covid-19.

Otros videos de lo que parecían ser propietarios de Tesla protestando también se publicaron en las plataformas de redes sociales chinas el sábado.

Un video, verificado por Reuters que fue filmado en una tienda de Tesla en la ciudad de Chengdu, en el suroeste del país, mostraba a una multitud cantando: “Devuelvan el dinero, devuelvan nuestros autos”.

Otro, aparentemente filmado en Beijing, mostraba carros de policía que llegaban para dispersar a la gente afuera de una tienda de Tesla.

Reuters no ha verificado el contenido de ninguno de los videos.

Tesla no planea reembolsar a los clientes que entregaron antes del último recorte de precios, dijo el sábado a Reuters un portavoz de Tesla China.

No respondió cuando se le pidió un comentario sobre las protestas.

China representará casi un tercio de las ventas globales de Tesla en 2021 y su fábrica de Shanghái, que emplea a unos 20.000 trabajadores, es su planta más productiva y rentable.

Los analistas han sido positivos sobre el potencial de los recortes de precios de Tesla para impulsar el crecimiento de las ventas ahora que ha pasado un año desde el anuncio de su próximo vehículo nuevo, el Cybertruck.

“En ningún otro lugar del mundo Tesla se enfrenta al tipo de competidores que tiene aquí [in China]”, dijo Bill Russo, jefe de consultoría Automobility Ltd en Shanghái.

“Están en un mercado de vehículos eléctricos mucho más grande con empresas que pueden fijar precios de manera más agresiva de lo que podían hacerlo hasta ahora”.

En 2021, Tesla se enfrentó a una tormenta de relaciones públicas después de que un cliente descontento chocara contra un automóvil en el salón del automóvil de Shanghái para protestar por la forma en que la compañía manejó sus quejas sobre los frenos de su automóvil.

Tesla respondió disculpándose con los consumidores chinos por no responder a las quejas de manera oportuna.