Un alto funcionario de BMW dijo que la comunicación es mejor que el juicio y enfatizó la cooperación con China-Xinhua

Los automóviles eléctricos BMW i3 se muestran durante la ceremonia de inauguración de la planta Lydia de BMW Brilliance Automotive (BBA) en el distrito de Tiexi de Shenyang, provincia de Liaoning, en el noreste de China, el 23 de junio de 2022. (Xinhua/Yang Qing)

BMW siempre ha llamado a China “un segundo hogar”, ciertamente no forma parte de esa voz que aboga por la desvinculación de Alemania de China, dijo un alto funcionario de BMW.

“La empresa cree que el compromiso es mejor que el juicio. Hacer algo con China es más importante que juzgar los problemas cotidianos”, agregó.

LAS VEGAS, Estados Unidos, Ene. 8 (Xinhua) — El gigante automotriz alemán BMW AG continuará profundizando la cooperación con sus socios chinos debido al mercado de China y su fuerte capacidad de innovación, dijo el presidente de la junta directiva, Oliver Zipse.

Zipse dijo esto en una entrevista aquí con Xinhua y otros medios de comunicación chinos el jueves mientras asistía al Consumer Electronics Show (CES) 2023, que finalizó aquí el domingo.

El evento de cuatro días atrajo a más de 3200 expositores de más de 170 países y regiones. Entre ellos se encuentran cientos de empresas chinas, incluidas marcas conocidas como TCL, Lenovo e Hisense, así como nuevas empresas.

Zipse dijo que BMW siempre ha llamado a China “un segundo hogar”, ciertamente no forma parte de esa voz que aboga por la desvinculación de Alemania de China. “La empresa cree que el compromiso es mejor que el juicio. Hacer algo con China es más importante que juzgar los problemas cotidianos”, agregó.

Señaló que la motivación para la cooperación entre BMW y sus socios chinos proviene de dos aspectos. Uno es el mercado, porque China se ha convertido en el mayor mercado para BMW; el otro es la innovación, porque la estrategia de desarrollo de BMW no se puede realizar sin la inspiración y la innovación de China.

La foto aérea tomada el 23 de junio de 2022 muestra la planta Lydia de BMW Brilliance Automotive (BBA) en el distrito Tiexi de Shenyang, provincia nororiental china de Liaoning. (Xinhua/Yang Qing)

“Muchas de las cosas que suceden en el mundo de la tecnología comienzan en China y luego se expanden al resto del mundo”, dijo Zipes, citando a la Serie i7 de BMW, el último sedán de lujo eléctrico lanzado en China en diciembre, como el mejor ejemplo.

“Hubo cierta inspiración sobre el entretenimiento del asiento trasero, que se inspiró en China, pero en última instancia, por supuesto, este es un automóvil mundial”, dijo.

Zipes dijo que condujo al menos 10 vehículos chinos diferentes durante los últimos seis meses para aprender cómo los fabricantes de automóviles chinos integran software y hardware con inteligencia artificial.

“El futuro de BMW Group es muy claro: digital, eléctrico y circular. El futuro de BMW Group también depende del crecimiento y mayor desarrollo de nuestra presencia en China. Porque China es el líder en las tres áreas estratégicas”, dijo. dijo . “Me alegra ver que nuestras direcciones estratégicas coinciden perfectamente con las políticas nacionales de China”.

Zipse repasa los logros de BMW en su desarrollo en China en 2022, incluido el lanzamiento de un nuevo modelo que se inspira en China y representa un paso importante para la “nueva generación” de BMW y la finalización de dos importantes proyectos de expansión en la base de producción de Shenyang.

Zipse también reveló el próximo paso de BMW en la promoción de la I+D digital y electrificada y el diseño de producción en China y señaló que la compañía anunció un plan de inversión de 10.000 millones de yuanes (alrededor de 1.460 millones de dólares) para ampliar la capacidad de producción de baterías eléctricas de la base de producción de BMW en Shenyang.

Según Zipse, con sede en Beijing, Shanghái, Shenyang y Nanjing, BMW ha establecido el equipo de I+D e innovación más grande fuera de Alemania. Actualmente, BMW tiene aproximadamente 3200 empleados en China que se dedican a trabajos relacionados con la innovación, que incluyen investigación y desarrollo, digitalización, electrificación y otros campos.

“Necesitamos más cooperación, no menos. Y esta debería ser la respuesta a los desafíos globales. Si se toman en serio los desafíos globales, es exactamente (que) la antípoda del desacoplamiento es más cooperación”, dijo.

“Y no necesitamos más barreras internacionales, pero necesitamos más apertura. Y creo que la asociación automotriz germano-china de larga data muestra cómo el talento y los recursos de ambos lados crean el bien común”, agregó.

“La sólida relación entre nuestros países ha sentado una buena base para construir y profundizar nuestra cooperación. Habrá desafíos, por supuesto, pero a largo plazo, lo somos y seguimos siendo optimistas. Y espero que BMW Group trabaje en estrecha colaboración. con nuestros socios chinos para promover resultados beneficiosos para todos y contribuir activamente al crecimiento de alta calidad de China”, concluyó Zipse. (Tan Jingjing en Washington también contribuyó a la historia). ■