Especificaciones, características y problemas más comunes de autos de lujo usados
El BMW Serie 7 2020 es un buffet de opciones de motor adecuado incluso para el comprador más exigente. Una vez que haya elegido el número de cilindros deseado, disfrutará de una entrega de potencia suave dentro de una cabina lujosa llena de tecnología de punta. Exploremos la decadencia del sedán insignia de BMW y averigüemos si necesita o no vender su casa para mantenerla en la carretera.
Opciones de motor del BMW Serie 7 2020
La mayoría de los vehículos se pueden seleccionar con uno o dos motores además de un modelo híbrido. El BMW Serie 7 2020 tiene cinco, informa Autoblog.
Si quiere ir a lo seguro, los modelos base 740i y 740i xDrive vienen con el excelente B58. Sí, ese es básicamente el mismo motor que obtienes en el MK5 Toyota Supra. En el 740i, el 3.0L de seis cilindros en línea produce 335 hp y 330 lb-pie de torque. Lo llevará a 60 mph en solo 5.3 segundos. No está mal para un sedán de lujo de 4200 libras.
Si quieres un híbrido enchufable, puedes optar por el 745e xDrive. Ahora combina el mismo motor de seis cilindros y 3.0 L con un paquete de baterías de iones de litio de 12 kWh para lograr 330 hp y 389 lb-ft de torque. Es un poco más rápido y obtienes 16 millas de rango EV silencioso. Una buena opción si tus vecinos tienen el sueño ligero.
Si cree que un automóvil de lujo grande necesita ocho cilindros, BMW lo tiene cubierto. La forma más económica de llegar al paraíso de los ocho cilindros es comprar un 750i xDrive. El V8 en cuestión es una unidad turboalimentada de 4.4L con unos sorprendentes 523 hp y 553 lb-ft de torque. No es que el comprador de la Serie 7 esté demasiado preocupado por la velocidad, pero el 750i logra alcanzar las 60 mph en solo 3.9 segundos.
Si su respuesta a la pregunta “¿cuántos cilindros quiere?” es SÍ—BMW, de nuevo, lo tienes cubierto. Todos saludan al M760i xDrive. Aunque el V12 turboalimentado de 6.6 L y 600 hp puede ser más de lo que necesita, ¿no es eso lo que significa un buque insignia de lujo? Además, el V12 está a punto de ser puesto a pastar, por lo que también podría disfrutar de la entrega de potencia suave y resbaladiza mientras pueda.
Lujo en su máxima expresión
Piense en una función y es probable que esté disponible en el BMW Serie 7 2020. En el interior, encontrarás una pantalla táctil de 10.25” equipada con iDrive, cuero Nappa, asientos y volante con calefacción, asientos ventilados, funciones de masaje, sistema de entretenimiento en el asiento trasero e incluso reposabrazos con calefacción, informa US News. La Serie 7 viene de serie con un sistema de sonido Harman Kardon de 16 bocinas, pero puede actualizarse a un sistema Bowers & Wilkins de 16 bocinas. Otras características opcionales incluyen un techo corredizo panorámico y una pantalla de grupo de indicadores digitales de 12.3”. Car and Driver informa que el interior es algo deficiente en comparación con sus rivales, el Genesis G90 y el Mercedes-Benz S-Class. Sin embargo, Autoblog encontró que la calidad de los materiales era muy alta. Con el MSRP de la Serie 7 2020 que va desde $87,445 para el 740i hasta $158,695 para el M760i, solo podemos esperar lo mejor de BMW.
¿Es fiable la Serie 7?
La vieja pregunta para el comprador inteligente de automóviles. Desafortunadamente, no hay una respuesta exacta. Aunque 2020 se siente como hace unos años, la verdad es que no es el momento. Es decir, es difícil predecir la fiabilidad del modelo final. US News informa que el puntaje de confiabilidad previsto por JD Power para el BMW Serie 7 2020 es de 82 sobre 100. Dicho esto, ha habido seis retiros del mercado, incluida una bomba de combustible conectada incorrectamente, lo que podría aumentar el riesgo de incendio. Afortunadamente, esto solo afecta a los modelos 750i xDrive. Otros retiros incluyen fallas en el ABS y la cámara de respaldo.
En realidad, estos vehículos de alta tecnología son muy costosos de mantener. El Serie 7 2020 puede ser un automóvil razonablemente confiable, pero mantener un sedán insignia de lujo y rendimiento de $100,000 siempre será costoso.
El BMW Serie 7 es caro pero impresionante
Sí, el BMW Serie 7 es costoso de comprar, mantener y reparar. Sin embargo, muchas publicaciones parecen sugerir que la confiabilidad a corto plazo será muy buena. Si tiene un presupuesto limitado, todas las excepcionales características de lujo y la gran cantidad de opciones de motor hacen que la Serie 7 sea una gran oferta. Si realmente quiere ir a lo seguro, el 740i o el 740i xDrive equipado con el 3.0L B58 es el camino a seguir. El B58 ha demostrado su fiabilidad a lo largo de su vida y, con menos cilindros y más espacio de trabajo en el compartimento del motor, debería dar sus frutos a largo plazo. Dicho esto, si no puede vivir sin un V8 o V12 y un tiempo de 0 a 60 mph de menos de 4 segundos, no lo culpamos ni un poco.
