La estabilidad será clave a medida que la revolución EV se acelere en 2023, opina

Mucho se ha hablado de la reciente promesa del primer ministro Rishi Sunak de impulsar la economía, y los comentaristas examinan cómo sus prioridades para 2023 afectarán a varios sectores.

Se comprometió a reducir la inflación para reducir el costo de la crisis de vida, y tiene como objetivo dar seguridad financiera a los consumidores. Al mismo tiempo, también tiene como objetivo hacer crecer la economía, creando empleos mejor pagados y oportunidades en el proceso.

Parece que hay cierta estabilidad muy necesaria en el horizonte, pero en lugar de usar el discurso de Año Nuevo de Sunak como trampolín para mis propias predicciones y pronósticos, usaré mi primera columna AM Online de 2023 para brindar un contexto más amplio sobre el panorama automotriz. y nuestra dirección colectiva de viaje durante los próximos 12 meses.

Como siempre, sabemos que estamos trabajando en un mercado volátil, por lo que debemos estar preparados para los desafíos que se avecinan. Todavía estamos viendo el impacto de los retrasos en los automóviles y un entorno externo cambiante a medida que continúa la crisis del costo de vida, por lo que debemos estar en primera línea para navegar por estos a medida que nos acercamos a este año.

Pero la buena noticia es que, según los últimos datos de la SMMT, las matriculaciones de autos nuevos aumentaron por quinto mes consecutivo en diciembre, con un aumento del 18% a alrededor de 128,000.

Específicamente desde la perspectiva del Grupo Volkswagen, Volkswagen es la marca de automóviles nuevos más vendida en el Reino Unido por segundo año consecutivo. La amplitud y profundidad de la gama de modelos de Volkswagen significa que se registrarán 131.850 automóviles nuevos en 2022, lo que colocará las ventas totales de Volkswagen en el Reino Unido por delante de todas las demás marcas de automóviles, con una participación de mercado del 8,17 % del mercado total de automóviles nuevos del Reino Unido.

Además, el Reino Unido recuperó su posición como el segundo mercado más grande de Europa y se espera que el sector genere un crecimiento por valor de 8.400 millones de libras esterlinas en el transcurso de 2023.

Satisfacer la demanda

Lo que me queda claro a partir de estos conocimientos es que, a medida que nuestra industria continúa lidiando con el impacto a largo plazo de la pandemia de COVID-19, sigue existiendo una demanda significativa entre el público británico de soluciones de viaje en automóvil.

Y creo que la razón principal de esto es que, cuando profundizamos en los números, la mayoría de las personas en este país usan un acuerdo financiero para pagar su automóvil.

Es un modelo sólido que abarca la flexibilidad y la comodidad del cliente, por lo que incluso en tiempos económicos difíciles, comprar un auto nuevo sigue siendo una decisión sensata.

Para facilitar esta demanda, es deber de las empresas hacer que sus propuestas para los clientes sean lo más atractivas posible. Debemos actualizar y renovar nuestras ofertas para adaptarlas a los tiempos y en Volkswagen Financial Services UK, siempre nos esforzamos por poner a los clientes en el centro de todo lo que hacemos.

En ese sentido, creo que es un momento emocionante para la industria, y las empresas que son ágiles y dinámicas están bien posicionadas para tener éxito este año. Confío en que comenzaremos a ver una recuperación a partir de 2020.

Sin duda, el mundo está cambiando, y los consumidores se están volviendo cada vez más inteligentes digitalmente y más conscientes del medio ambiente, por lo que las empresas grandes y pequeñas deben centrarse realmente en la preparación operativa.

Esto me lleva a lo que está reservado para el resto del año. El año pasado, la FCA propuso cambios a nuestras actividades reguladas e introdujo el Rol del Consumidor, que se propone mejorar el nivel de atención que se brinda a todos los clientes.

Estas nuevas regulaciones entrarán en vigencia en julio y, esencialmente, debemos considerar el papel del Consumidor en cada etapa de nuestro proceso y nivel de nuestra organización.

Estos cambios requerirán que nos preguntemos qué resultados deben esperar los consumidores de sus productos y servicios; actuar para permitir en lugar de obstaculizar estos resultados, y; evaluar la efectividad de nuestras acciones.

Los cambios son algunos de los más importantes en nuestra industria durante mucho tiempo. Cada uno de nosotros tendrá un papel que desempeñar no solo para responder al cambio a corto plazo, sino también para garantizar que cumplamos con estos requisitos una vez que entren en vigencia.

Como proveedor de financiamiento de automóviles con visión de futuro, construir nuestro ecosistema de comercio electrónico es una prioridad para nosotros, por lo que estamos redoblando los esfuerzos para respaldar las necesidades de la vida a través de nuestro Portal del cliente, lo que permite el autoservicio del cliente, así como proporcionar herramientas e información que permiten a las personas investigar su próximo vehículo al alcance de su mano.

Cambio de conducción

Otra gran historia de 2023, en mi opinión, es la aceleración de la revolución de los vehículos eléctricos (EV).

De manera alentadora, las cifras de SMMT revelaron que las ventas de autos eléctricos nuevos superaron a los modelos diésel en el Reino Unido por primera vez el año pasado.

La marea claramente está cambiando y los vehículos eléctricos ahora son ampliamente aceptados como el futuro de los viajes sostenibles en el Reino Unido. Esto ya no es una hipérbole; Los números hablan por si mismos. Sin embargo, para desbloquear el increíble potencial de crecimiento de cero emisiones, la industria automotriz en general debe unirse y defender la voz de los consumidores.

Sabemos que la carga pública sigue siendo demasiado costosa, distribuida de manera muy desigual y demasiado inaccesible para que muchas personas puedan estar en condiciones de cambiar a la electricidad. Por lo tanto, para estar realmente preparados para el futuro, debemos impulsar una mayor inversión del gobierno en infraestructura EV.

Dicho esto, mientras miramos hacia los próximos 12 meses, creo (o debería decir, espero) que la industria se ha estabilizado un poco después de un período de agitación sin precedentes.

El tema que cambia el juego en nuestras manos es la transición a los viajes ecológicos, pero con la colaboración entre industrias, la inversión en los lugares correctos y la continuación del gran trabajo de nuestros socios minoristas, no veo ninguna razón para que nuestro viaje eléctrico no gane. no sucede permanecer en su trayectoria ondulante ascendente.

Autor: Mike Todd, CEO de Volkswagen Financial Services Reino Unido