Los ingresos por combustibles fósiles de Rusia cayeron en diciembre
Los países europeos se esfuerzan por encontrar fuentes alternativas de petróleo y gas tras la invasión masiva de Ucrania por parte de Rusia el 2 de febrero. 2021.
alcalde Bloomberg | alcalde Bloomberg | imágenes falsas
Los ingresos de Rusia por las exportaciones de combustibles fósiles cayeron en diciembre, según un nuevo informe, lo que obstaculizó significativamente la capacidad del presidente Vladimir Putin para financiar la guerra en Ucrania.
Los hallazgos, dicen los funcionarios y activistas ucranianos, ilustran la efectividad de apuntar a los ingresos petroleros rusos y subrayan la necesidad urgente de que los políticos occidentales aumenten la presión financiera en Moscú para ayudar a Kiev a prevalecer.
Publicado el miércoles por el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio, un grupo de expertos finlandés independiente, el informe encontró que el primer mes de la prohibición de la Unión Europea sobre las importaciones marítimas de crudo ruso y los precios del G-7 le costaron a Moscú un estimado de 160 millones de euros (171,8 dólares). millones) por día.
El informe CREA dijo que las medidas occidentales son en gran parte responsables de una caída del 17% en los ingresos de Rusia por exportaciones de combustibles fósiles en el último mes de 2022. Esto significa que Rusia, uno de los principales productores y exportadores de petróleo del mundo, ha visto ingresos de combustibles fósiles. exportaciones en su nivel más bajo desde que Putin lanzó su invasión a gran escala de Ucrania a finales de febrero.
“El embargo de petróleo de la UE y el tope del precio del petróleo finalmente entraron en vigor y el impacto es tan significativo como se esperaba”, dijo Lauri Myllyvirta, analista principal de CREA, en un comunicado.
“Esto demuestra que tenemos las herramientas para ayudar a Ucrania a prevalecer contra la agresión rusa. Es importante reducir el límite de precios a un nivel que niegue los ingresos petroleros gravados por impuestos del Kremlin, y restringir las importaciones restantes de petróleo y gas de Rusia”, dijo. Myllyvirta.
El Grupo de los Siete, Australia y la UE impusieron un precio máximo de 60 dólares por barril al petróleo ruso el 5 de diciembre. Esto coincidió con una medida de la UE y el Reino Unido para imponer una prohibición a las importaciones marítimas de crudo ruso.
El presidente ruso Vladimir Putin asiste a una reunión en el Kremlin en Moscú el 6 de enero de 2022.
Mijail Klimentyev | Afp | imágenes falsas
Juntas, las medidas representan el paso más importante hasta ahora para reducir los ingresos por exportaciones de combustibles fósiles que financian la agresión del Kremlin en Ucrania.
Los analistas de energía se muestran escépticos sobre el impacto de un tope de precio en el petróleo ruso, especialmente porque Moscú ha podido desviar la mayoría de sus envíos marítimos europeos a países como China, India y Turquía.
Rusia tomó represalias contra los movimientos occidentales el mes pasado al prohibir las ventas de petróleo a los países siguiendo el límite de precios.
El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo anteriormente que un tope occidental en el precio del petróleo ruso no afectaría su capacidad para mantener lo que describe como su “operación militar especial” en Ucrania. Peskov también advirtió que la propuesta podría desestabilizar los mercados energéticos mundiales, informó Reuters.
Un portavoz del Ministerio de Finanzas de Rusia no estuvo disponible de inmediato para comentar sobre los hallazgos del informe.
‘Linaje financiero para la guerra de Putin’
Oleg Ustenko, asesor económico del presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy, dijo el miércoles que si bien es una “muy buena noticia” que Rusia esté perdiendo ingresos por las exportaciones de combustibles fósiles como resultado de las medidas hacia Occidente, “definitivamente no son suficientes”.
Ustenko repitió los llamados de Zelenskyy para establecer un tope de precios en un nivel más bajo, y dijo en una sesión informativa que cualquier aumento en las sanciones económicas contra el Kremlin debería hacer que el tope del precio del petróleo caiga a un rango objetivo de $ 20 a $ 30 por barril.
“No hay razón para esperar y ver”, dijo Ustenko. “Obviamente.”
“La UE y el G7 tienen el poder y todos los medios para cortar este linaje. Solo la fuerza y el dinero le hablan al Kremlin”.
Svitlana Romanko
Fundador y director de Razom We Stand
El informe CREA encontró que las medidas provocaron una caída en los volúmenes de carga y los precios del petróleo ruso que redujeron los ingresos de exportación del país en 180 millones de euros por día.
Al aumentar las exportaciones de productos petrolíferos refinados a la UE y al resto del mundo, el informe dice que Moscú pudo recuperar 20 millones de euros por día, lo que resultó en una pérdida diaria neta de 160 millones de euros desde que entraron en vigor las medidas occidentales. .
Rusia todavía gana aproximadamente 640 millones de euros por día con la exportación de combustibles fósiles, según el informe.
“El primer mes del embargo confirma lo que venimos diciendo desde el comienzo de la invasión: los ingresos de la exportación de combustibles fósiles son el linaje financiero de la guerra de Putin”, dijo Svitlana Romanko, fundadora y directora del grupo ucraniano de derechos humanos Razom. Nosotros Tumayo (Juntos Estamos de Pie).
“La UE y el G7 tienen el poder y todos los medios para cortar este linaje”, agregó. “Solo la fuerza y el dinero hablan en el Kremlin”.
Romanko pidió a la coalición de topes de precios que reduzca el límite, fortalezca la aplicación del embargo e introduzca sanciones adicionales para cerrar las lagunas.
El informe CREA dice que reducir el tope del precio del petróleo contra Rusia a entre $25 y $30 por barril, un rango que señala que “todavía es alto” en términos de costos de producción y transporte, reduciría los ingresos petroleros. euros por día.
Dice que la coalición de topes de precios occidentales cuenta con una “fuerte influencia” para impulsar los topes de precios, y agrega que “Rusia no ha encontrado una alternativa significativa a los vehículos de propiedad y / o asegurados del G7 para el transporte de petróleo crudo ruso y productos derivados del Báltico y puertos del Mar Negro”.