El mercado de vehículos eléctricos ha estado “explotando” en WA en los últimos dos años, ya que el estado tiene el mayor crecimiento del país en ventas de Tesla.
Considere un rally automovilístico australiano y podría imaginarse manos grasientas, motores rugiendo y una multitud de revheads apoyados bajo filas de capós levantados.
Pero para un club de autos de Perth, es más probable que las reuniones incluyan conversaciones sobre actualizaciones de aplicaciones que pistones y cilindros.
Tan aficionados a sus coches como cualquier aficionado a los motores de gasolina de Ford o Holden, estos propietarios de Tesla forman parte de una base de fans global devota que algunos observadores han comparado con una secta.
Los miembros del creciente Tesla Owners Club WA han expresado su admiración por la empresa, pero dicen que no son seguidores “ciegos” de la marca.
Si bien Harold Murphy admite que es un propietario de Tesla muy entusiasta, dice que eso no le ha hecho perder la perspectiva.
“No soy una de esas personas irreflexivas que dicen ciegamente ‘Oh, Tesla lo es todo'”, dijo Murphy.
“No soy leal a la marca per se. Soy leal a las funciones y a la tecnología”.
Murphy es uno de los cerca de 2500 miembros activos del club WA Tesla, que es el único de su tipo en Australia.
La creciente membresía refleja una “explosión” en la propiedad de vehículos eléctricos en WA a partir de 2020.
“Para mí se trata de tecnología. Describo a Tesla como un iPad sobre ruedas”, dijo.
“Acabo de ver esa tecnología y pensé: ‘Ese es el auto para mí'”.
El crecimiento de las ventas sigue un comienzo lento
En los últimos dos años, WA ha experimentado el mayor crecimiento en las ventas de Tesla en el país, según los datos de registro recopilados por el colectivo de transporte Austroads Ltd.
Riz Akhtar, el fundador de Carloop, que recopila datos para informar la toma de decisiones sobre políticas e infraestructura para automóviles eléctricos en Australia, dijo que la cantidad de ventas de Tesla en WA aumentó significativamente después de la lenta penetración en el mercado.
Dijo que para 2020 habría menos de 300 Teslas registrados en WA.
“Australia Occidental ha sido interesante y no ha habido mucha actividad en 2020”, dijo Akhtar.
“Sin embargo, en 2021, el mercado explotó. Entonces, hubo un aumento del 445 por ciento en la adopción de Tesla en 2021, en comparación con 2020”.
En 2022, los registros de Carloop muestran que se entregaron más de 2000 Tesla a compradores de WA en espera, un aumento de más de 500 desde 2021.
Otros 500 han llegado a Fremantle desde el comienzo del nuevo año.
En mayo del año pasado, el gobierno de WA anunció que otorgaría hasta 10,000 reembolsos de $3,500 a los residentes que compraron un vehículo eléctrico o de celda de combustible de hidrógeno que costara menos de $70,000.
El gobierno también se comprometió a crear una “red EV” desde Kununurra en el norte del estado, al sur hasta Esperance y al este hasta Eucla.
La compatibilidad con la energía solar es un factor
Rob Dean, fundador del Tesla Owners Club of WA, dijo que pensaba que la alta tasa de uso de energía solar del estado jugó un papel en el creciente interés de WA en los autos eléctricos, incluido el suyo.
Pero dijo que sería incorrecto suponer que la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos estaban motivados principalmente para comprar sus vehículos por preocupaciones ambientales.
El Sr. Dean dijo que este era uno de los muchos conceptos erróneos que existían sobre la propiedad de EV.
“No todos vivimos en los suburbios del oeste de Perth, no todos bebemos chardonnay”, dijo.
“Y a algunos de nosotros realmente nos gustan los autos de gasolina. Y nos gusta ir a exhibiciones de autos y ver V8 y otros autos así”.
Pete Petrovsky, otro miembro del grupo, dijo que sus razones para comprar el automóvil estaban relacionadas con la tecnología y la seguridad.
Sintió que también era una inversión financiera similar a comprar un sistema de energía solar para el hogar con un gran costo inicial para ahorrar dinero a largo plazo.
“Algunas personas lo quieren por las credenciales ambientales, otras personas lo quieren por la economía”, dijo.
“Puedes ver dónde está el precio de la gasolina en este momento.
“Para mí, es todo eso y más”.
Petrovsky dijo que le gustaban las ventajas tecnológicas de su automóvil y disfrutaba experimentar con nuevas herramientas digitales a medida que estaban disponibles a través de actualizaciones.
Si bien hay un número creciente de otras marcas y modelos de automóviles eléctricos, los Tesla han dominado el mercado australiano de automóviles eléctricos hasta la fecha.
Publicaciones como Psychology Today y el sitio web de noticias estadounidense Axios han informado sobre el “culto” de Tesla y su director ejecutivo, Elon Musk, lo que sugiere que la marca y su líder tienen seguidores dedicados impulsados por algo más que la lealtad al producto.
Pero a pesar de las ventas récord en Australia en 2022, el precio de las acciones de Tesla se ha reducido a la mitad durante el último año.
Algunos inversionistas han expresado su preocupación de que Musk se haya distraído con su desordenada adquisición de Twitter y que su manejo de la adquisición esté perjudicando la marca de Tesla.
Pero tres propietarios entrevistados por ABC dijeron que el carácter de Musk no tenía nada que ver con sus sentimientos hacia la marca.
“Nadie sabe quién es el gerente general de General Motors, Ford o lo que sea”, dijo Murphy.
“Sí, Elon Musk es un personaje colorido, pero dejamos eso de lado y nos enfocamos en el producto”.
Petrovksy estuvo de acuerdo y dijo que no creía que las actividades de Musk dañaran la marca a largo plazo.
“En Twitter, la gente ahora está levantando los brazos y todo parece estar en caos”, dijo.
“Pero en dos o tres años, lo recordaremos y diremos: ‘Mira, qué plaza tan hermosa se creó'”.
Akhtar dijo que pensaba que la tendencia al alza en las ventas de Tesla continuaría a medida que se lanzaran los próximos modelos más baratos.
Pero dijo que Tesla enfrentaría la competencia de marcas más nuevas como el fabricante de automóviles chino BYD, que ya ha mostrado un rápido crecimiento en Australia desde que los automóviles se introdujeron en el mercado el año pasado.
“Dentro de los últimos tres o cuatro meses de 2022, comenzarán a entregar automóviles a los clientes y, para fin de año, tendrán el tercer vehículo eléctrico más vendido en Australia”, dijo.
“Habrá más demanda de vehículos eléctricos.
“A veces pienso en ello como cuando la gente empezó a ver iPhones. Y cuando una persona tenía uno, todos los demás tenían que tener uno”.
