El servicio de Tesla dice que Sonic está de regreso después de la ‘suspensión temporal’

Uno de los usuarios de nuestro foro, Thib, ha confirmado con Tesla Service que el querido juego Sonic The Hedgehog volverá a los vehículos Tesla.

Según Tesla Service, el juego solo está bajo “suspensión temporal”. El representante del servicio continuó diciendo: “De hecho, este juego está actualmente suspendido, se reintegrará lo antes posible”.

Tesla agregó el juego Sonic a sus vehículos durante la actualización de vacaciones de 2021. Solo estuvo disponible durante un año antes de que Tesla lo eliminara en la actualización de vacaciones de 2022. El juego requiere un controlador USB para jugar.

A principios del año pasado, Tesla agregó Sonic a los autos que no tenían un puerto USB frontal con capacidad de datos a través de la guantera. Las notas de la versión 2022.28.1 dicen: “Requiere un controlador de juego conectado al puerto USB de la guantera”.

Sonic the Hedgehog es un videojuego de plataforma lanzado en 1991 por Sega para su sistema de juego Genesis. Los jugadores controlan a un erizo azul, llamado Sonic, para correr a alta velocidad en una misión para dejar atrás al Dr. Robotnik, un científico loco que atrapa animales dentro de cuerpos de robots mientras persigue las Chaos Emeralds.

La salida de Sonic the Hedgehog aún no está clara, pero creemos que tiene que ver con un error o la licencia caduca.

Tesla también agregó Steam a algunos de sus vehículos, lo que indica que es posible que se estén alejando de agregar más juegos. En cambio, confiarán en el vasto catálogo de juegos de Steam para que los usuarios disfruten. Tesla podría pasar a asegurarse de que Steam funcione correctamente en su sistema operativo.

Ahora tenemos nueva información sobre las cámaras Tesla actualizadas que se utilizarán en Hardware 4.0. El usuario de Twitter @ChrisZheng001, que tiene vínculos con la cadena de suministro de Tesla en China, publicó tres imágenes de lo que parecen ser configuraciones de cámaras. Aunque la información de la imagen es limitada, hay suficiente texto para descubrir lo que puede estar en desarrollo en Tesla.

Tres cámaras a dos

Quizás el mayor cambio se produzca en el trío de cámaras que componen la vista frontal del sistema de piloto automático. La traducción parece indicar que Tesla reducirá sus tres cámaras frontales a dos y todas las cámaras, incluida la cámara interior, se actualizarán a cámaras ‘AP4’. Se espera que las cámaras más nuevas tengan una resolución más alta, además de otras mejoras, como la mitigación del parpadeo de los LED.

La única información proporcionada por @ChrisZheng001 en la publicación es: La cámara frontal Autopilot HW 4.0 se reducirá a dos Cz (debido a) un aumento significativo tanto en la densidad de píxeles como en el campo de visión.

En noviembre de 2022, se anunció que un proveedor de Tesla produciría cámaras de 5 megapíxeles. Las cámaras actuales son de 1,2 megapíxeles. Entonces, mientras se reduce la cantidad de cámaras, Tesla Vision realmente mejorará.

Ventiladores para cámaras frontales

Lo que lleva al siguiente cambio. El tamaño de la carcasa no parece cambiar, solo lo que hay dentro. Según el documento, y nuevamente usando el traductor de Google, afirma: la forma del borde negro en la posición de la cámara frontal ha cambiado/agregado un ventilador de cámara.

Dicho esto, parece que la nueva carcasa incluirá un ventilador, presumiblemente para evitar que se acumule condensación. Sin embargo, parece estar abierto a cambios con una ventana para comentarios y revisión adicional.

Cambios en el pilar B

Hay otra foto. El texto dice: Revestimiento exterior del pilar B. Cambio de cámara del panel exterior del pilar B, cambio de forma de apertura, nuevo dispositivo de calentamiento de la cámara. Estación de inspección: inspección de apariencia de decoración exterior de cuidado final; la función de calefacción se evaluará después de la retroalimentación del proyecto.

No hay mucho que saber allí. Parece que Tesla está agregando un dispositivo de calefacción para mantener despejadas las cámaras del pilar B y cambiar la forma de la abertura. Eso podría deberse al tamaño de las nuevas cámaras o al campo de visión que requieren.

Se especula ampliamente que se está trabajando en una nueva unidad de radar de alta resolución. Ese radar combinado con estas cámaras de alta potencia significa que el increíble sistema de piloto automático de Tesla solo mejorará.

Tesla ha bajado los precios de todos los modelos en algunos países, lo que no debería sorprender. Es probable que esto tenga que ver con la caída del valor bursátil de la empresa, una menor demanda percibida o un esfuerzo por calificar para créditos fiscales. Todo el plan de juego de reducción de precios de Tesla fue esbozado hace solo unos días por un ejecutivo de Tesla en China.

Tesla no tiene un departamento de comunicaciones. Toda la información de la empresa proviene de su sitio web, cuentas de redes sociales o la cuenta de Twitter de Elon Musk. Por eso vale la pena buscar la traducción de una rara entrevista que el vicepresidente de Tesla concedió a los medios en China el 9 de enero de 2023.

Cuando los ejecutivos de Tesla hablan, usted debe escuchar

Tao Lin habló con los periodistas pocos días después de que Tesla bajara los precios en China. Sus respuestas dieron las razones detrás de los precios más bajos, no solo en China sino en todo el mundo. “Algunos medios dijeron que bajamos el precio porque ya no podemos vender. Creo que es realmente una tontería”, dijo Lin. “Personalmente, creo que el ajuste de precios refleja nuestra mejor planificación para la cadena de suministro en cierto sentido, y qué nivel valdrá el vehículo, y luego hacemos dichos ajustes de acuerdo con esta estimación”.

Lin explicó: “El ajuste de precios de un producto es en realidad un pronóstico de los cambios de costos de la empresa en el próximo período de tiempo. La mayor diferencia entre 2023 y el año pasado es que, en general, la epidemia ha pasado. Creo que la cadena de suministro ha volvió a la normalidad en gran medida, y no habrá escasez inesperada de materiales como en años anteriores, lo que generó incertidumbre en los costos”.

Certeza de la cadena de suministro de Tesla indicada en el tercer trimestre

Durante la llamada de ganancias del tercer trimestre, Musk habló sobre los problemas de la cadena de suministro que han obstaculizado la producción durante la pandemia. Pero también habló sobre cómo la empresa ha crecido en otras áreas y se mostró optimista sobre la producción futura. “Lo que estamos viendo son mejoras prácticas a medida que rediseñamos toda la cadena de suministro y todos los elementos que forman parte de una celda de batería. Estamos logrando eficiencias dramáticas”.

Zachary Kirkhorn, director financiero de Tesla, respondió una pregunta sobre la Ley de Reducción de la Inflación en la misma llamada de ganancias. No había muchos detalles disponibles en ese momento. Sin embargo, dijo, “es difícil determinar completamente los criterios de elegibilidad, pero creemos que Tesla está muy bien posicionada para capturar una gran parte para el almacenamiento solar y también para los vehículos eléctricos”.

La transparencia de Tesla es el problema

Algunos clientes en China que compraron Teslas antes de la caída de precios están furiosos. Probablemente lo mismo en otros países. Sin embargo, los compradores deben recordar que Tesla es un modelo de venta directa. Con qué rapidez todo el mundo olvida que los concesionarios de automóviles han estado cambiando los precios durante décadas.

Lin dio este ejemplo, “para un automóvil tradicional, todos lo compran a un precio diferente en un concesionario, por lo que realmente no sabe si el precio que compró es el más bajo o no, y no sabe cuáles son los precios de otras personas”. . está comprando. ¿Es justo para los consumidores?”

Tesla no solo cambió la industria automotriz al hacer que los autos eléctricos fueran un producto viable, sino que también cambió la forma en que las personas compran autos. “Hemos adoptado algunos conceptos relativamente nuevos, como el modelo de venta directa, como las técnicas de ajuste de precios, y esperamos que gradualmente todos sientan que estos conceptos son factibles. Bajo el modelo de venta directa, los precios son completamente abiertos y transparentes. sin descuentos ni aumentos de precios, y todo es lo mismo al mismo tiempo”.

Recortes de precios en EE. UU.

Sospechamos que estos recortes de precios se producirán ya que el crédito fiscal EV en los EE. UU. enumera todos los Model 3 y Model Y como elegibles para el crédito fiscal. Todas las variaciones del Model Y ahora califican para un crédito fiscal de $7,500 USD.

Los recortes de precios también afectan a muchos países del mundo como España, Francia y Portugal. Aunque los precios reducidos del Model S y Model X parecen ser limitados.

A continuación se muestra una lista de los precios nuevos y usados ​​de todos los modelos de Tesla en los EE. UU. y el porcentaje de cambio.