HRT Mercedes #777 Al Manar Racing toma la pole en 2023 24H Dubai

Haupt Racing Team aseguró la primera fila para la 18.ª edición de Hankook 24H DUBAI, la colaboración del equipo alemán con Al Manar Racing de HRT de Omán y logró la pole position sobre su hermana Abu Dhabi Racing de HRT Mercedes en menos de tres décimas de segundo.

La clasificación para las Hankook 24H DUBAI se divide en cuatro sesiones de 15 minutos, y se utiliza el promedio de la mejor vuelta de cada equipo en cada sesión para asignar sus puestos en la parrilla. Aunque la prueba del fin de semana presenta un formato modificado, con dos sesiones de 15 minutos por la tarde y otras dos organizadas después de la Práctica Nocturna oficial.

El HRT Mercedes-AMG GT3 (#777, Luca Stolz / Fabian Schiller / Axcil Jefferies / Martin Konrad) de Al Manar Racing estuvo entre los líderes desde el primer momento, marcando la vuelta más rápida durante la Q3 y cayendo a 0.018 s. mejor tiempo en la Q1. De cara a la sesión final del día, el Mercedes #777 estaba un poco más de una décima por detrás del HRT Mercedes-AMG GT3 de Abu Dhabi Racing (#4, Hubert Haupt / Khaled Al Qubaisi / Sébastien Baud / Jules Gounon). Una brecha que, a pesar de una sucesión de vueltas rápidas desde la última, resultó ser suficiente para que el equipo omaní-alemán asegurara su primera pole position en la SERIE 24H.

Al Manar Racing de HRT es el cuarto equipo diferente en obtener la pole position directa en tantos años en las 24H de Hankook en DUBAI. Mientras tanto, la primera fila contará con los tres ganadores absolutos anteriores del evento, cortesía de Khaled Al Qubaisi (ganador en 2012, 2013 y 2020), Hubert Haupt (2015, 2018 y 2020) y Axcil Jefferies (2021 y 2022).

“Fue un gran trabajo de equipo de todos lograr el 1-2. ¡Es increíble!” un encantado Axcil Jefferies explicó a Joe Bradley de radiolemans.com. “En nuestro auto, los cuatro hicimos un buen trabajo, manteniéndolo limpio. Ahora tenemos que terminar mañana”.

Cuando se le preguntó cuánto se perderá este fin de semana Al Faisal Al Zubair, el elemento básico de Al Manar Racing, quien lamentablemente tuvo que retirarse del evento debido a una enfermedad, Jefferies continuó: “Es una pena que no estemos con Faisal, pero vamos a hacer lo que podamos para enorgullecerlo”.

Detrás de la primera fila del HRT, el Porsche 911 GT3 R del recién llegado Pure Rxcing de la SERIE 24H (# 911, Sven Müller / Aliksandr Malykhin / Joel Sturm / Harry King), que marcó la vuelta más rápida en la Q1, comenzará tercero antes que el primero. de dos Team WRT BMW M4 GT3 (#7, Mohammed Saud Fahad Al Saud / Diego Menchaca / Jean-Baptiste Simmenauer / Jens Klingmann / Dries Vanthoor). Tanto Al Saud como Vanthoor entran en la carrera como campeones defensores de las 24H DUBAI de Hankook.

Mientras tanto, el nueve veces campeón mundial de motociclismo Valentino Rossi hace su debut en la SERIE 24H este fin de semana como piloto oficial de fábrica de BMW M a bordo del segundo Team WRT BMW (#46, Timothy Whale / Valentino Rossi / Sean Gelael / Max Hesse / Maxime Martin) , y comienza el día 8.

Grove Racing de Australia (#10, Earl Bamber / Brenton Grove / Stephen Grove / Anton De Pasquale) se recuperó de una Q1 difícil para sellar el quinto lugar en la parrilla, el Porsche 911 GT3 R se quedó a 0.009 segundos de la segunda fila. Detrás del Tresor Attempto Racing Audi R8 LMS GT3 EVO II (#99, Alex Arkin Aka / Finlay Hutchison / Andrey Mukovoz / Dylan Pereira), el Heart of Racing de SPS Mercedes-AMG GT3 (#27, Ian James / Gray Newell / Roman De Angelis / Ross Gunn) es el más rápido de los corredores de GT3 PRO-AM. Roman De Angelis incluso marcó la vuelta más rápida de cualquier sesión en los 5,39 km del Autódromo de Dubái con 1 minuto y 59 segundos y 313 segundos.

El Team GP-Elite Porsche 911 GT3 R (#32, Lucas Groeneveld / Jesse van Kuijk / Daan van Kuijk / Max van Splunteren) y el Visiom Ferrari 488 GT3 que regresa (#2, Jean-Paul Pagny / Romain Iannetta / Jean-Bernard Bouvet / Christophe Tinseau / Dino Lunardi) los 10 primeros de la parrilla.

El Mercedes-AMG GT3 del actual ganador del Continents Trophy CP Racing (#85, Charles Putman / Charles Espenlaub / Joe Foster / Philip Quaife / Shane Lewis) partirá 18°, cuatro lugares detrás del McLaren 720S GT3 más rápido que el participante GT3-AM, 7TSIX (#76, James Cottingham / Andrew Gilbert / Fran Rueda / Matúš Výboh). Habiendo ganado las 12 horas de Hankook de KUWAIT en diciembre, CP Racing estará ansioso por ampliar su ventaja en el nuevo Middle East Trophy de CREVENTIC.

El actual ganador del Trofeo Europeo GT, Phoenix Racing (# 1, Michael Doppelmayr / Pierre Kaffer / Elia Erhart / Christer Jöns) comienza de manera similar en el medio del grupo en el puesto 15 después de un problema en la sesión de clasificación inicial. Esto a pesar de que Pierre Kaffer marcó la vuelta más rápida durante la Q2.

Lamentablemente, un buen comienzo en la calificación no llegó a nada para el recién llegado a la serie, HAAS RT (#21, Maxime Soulet / Mathieu Detry / Olivier Bertels / Benjamin Mazatis / Frédéric Vervisch). El Audi R8 LMS GT3 EVO II registró la sexta vuelta más rápida en la Q1, pero no pudo completar la clasificación después de un problema con el motor durante la práctica nocturna.

Incluso con problemas en la caja de cambios, el Willi Motorsport de Ebimotors Porsche 911 GT3 Cup (#955, Fabrizio Broggi / Sergiu Nicolae / Sabino de Castro) saldrá en la pole position de la clase 992 por delante de FACH AUTO TECH (#961, Peter Hegglin / Jan Klingelnberg / Christof Langer / Alexander Fach / Christopher Zöchling) y Red Camel-Jordans.nl (#909, Ivo Breukers / Rik Breukers / Luc Breukers / Fabian Danz). Speed ​​Lover (#979, Simon Balcaen/Steven Palette/Philippe Wils/Chris Maes) fue el más rápido de los contendientes 992-AM.

A pesar de un momento extraño para Kristopher Rosenberger cuando se abrió el caparazón de KTM en la Q1, el KTM X-BOW GTX (# 714, Daniel Drexel / Leo Pichler / Kris Rosenberger / Bob Bau / Ernst Kirchmayr) comenzará en el evento de mañana. desde la pole position de GTX. El equipo austriaco será recibido por dos entradas del Vortex V8. El equipo independiente francés #701 ‘1.0’ (Philippe Bonnel / Philippe Gruau / Lionel Amrouche / Tom Pieri) alejará al hermano #702 Vortex (Philippe Fertoret / Lucas Sugliano / Nicolas Nobs / Miguel Moiola) fuera de la grilla.

ROFGO con el Dragon Racing Mercedes-AMG GT4 (# 408, Roald Goethe / Oliver Goethe / Benjamin Goethe / Stuart Hall / Jordan Grogor) emergió en la cima de una batalla impresionantemente cerrada por la pole GT4 con RHC Jorgensen-Strom of the Century BMW M4 GT4 (#450, Daren Jorgensen / Brett Strom / Nathan Freke / Jeroen Bleekemolen): ¡los mejores tiempos promedio de ambos equipos se dividieron por microscópicos 0.03 segundos! Irónicamente, Dragon Racing reservó la calificación en la clase GT4 cuando la hermana Mercedes (#488, Leonidas Loucas / Rhea Loucas / Bradley Ellis / Charles Hollings) sufrió un fuerte accidente en los entrenamientos libres y no pudo participar.

Detrás de los dos primeros, Simpson Motorsport (#438, James Kell / Cameron McLeod / Keith Kassulke / David Holloway / Vasily Vladykin) y Century Motorsport (#429, Michael Johnston / Christopher Salkeld / Carl Cavers / Lewis Plato) compartirán la segunda fila. de la parrilla GT4. Ambos equipos inscribieron el BMW M4 GT4 de segunda generación para el Hankook 24H DUBAI.

Al otro lado del TCR, el tres veces campeón general de equipos TCE, Wolf-Power Racing, aseguró su tercera pole position de categoría en Dubái en la misma cantidad de años después de una carrera arrasadora para el Audi RS 3 LMS n.º 121 (Jasmin Preisig / Ivars Vallers / Calle Bergman / Andreas Höfler). Extrañamente, el equipo suizo fue el más rápido en solo una de las cuatro sesiones de 15 minutos, pero ganó una gran diferencia en la Q2.

Sin embargo, las sesiones de calificación de Wolf-Power Racing no tuvieron el mejor comienzo. El Audi #117 del equipo suizo (Marcus Menden/Marlon Menden/Rob Huff/Peter Posavac) marcó el tiempo TCR más rápido en la Q1, pero rompió un freno al final de la recta de atrás en la Q2, afortunadamente sin incidentes. El Audi #177 reparado se recuperó al cuarto lugar en la parrilla de TCE.

El equipo Sorg Rennsport (# 227, Benito Tagle / Christoph Krombach / Daniel Gregor / Patrik Grütter) de TCX fue el segundo más rápido en el campo de TCE, el Porsche 718 Cayman GT4 CS superó al Volkswagen Golf GTi de 700 millas que regresaba (# 106, Thierry Chkondali / Marc Girard / Michel Sallenbach / Jordan Mougenot / Fabian Duffieux).

AC Motorsport soportó una dura sesión de calificación en Dubai. El Audi RS 3 LMS #188 del equipo belga (Stéphane Perrin / Yannick Mettler / Miklas Born / Sam Dejonghe) se recuperó en boxes tras detenerse en pista en la Q1 mientras que el Audi #199 hermano (Andy Yan / Tommy Ku / David Lau / Shaun Thong) terminó su noche en las barreras en la curva 9. Sin embargo, la vuelta más rápida de TCR, 2m 10.105s establecida por Miklas Born en la Q3, ayudó a AC Motorsport.
de vuelta el 5.

La 18.ª edición anual de Hankook 24H DUBAI comenzará el sábado 14 de enero a las 15:00 hora local en el Autódromo de Dubái. Las 24 horas ininterrumpidas de carrera llegarán a su fin cuando se despliegue la bandera a cuadros a las 15.00 horas hora local del domingo 15 de enero. La acción será en vivo con comentarios de radiolemans.com en el canal oficial de YouTube de 24H SERIES.

SERIE 24H impulsada por Hankook – Clasificación 4 – Clases TC, TCX, TCR GT4 – combinado

SERIE 24H impulsada por Hankook – Clasificación 4 – Clases GT3, GTX, 992 – combinado

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