BMW ahora tiene suscripciones para funciones en el automóvil, pero no es tan malo como podría pensar

Las suscripciones parecen haberse convertido en una parte normal de la vida. Pagamos tarifas mensuales para ver películas de Netflix, leer noticias en nuestros teléfonos, escuchar música sin publicidad y recibir comidas precocinadas en nuestros hogares. Las empresas están creando servicios de suscripción para todos, y la gente está más que feliz de pagar el precio para usarlos. Ahora, la tendencia se ha trasladado a la industria automotriz y BMW se ha convertido en uno de los primeros en ofrecer a los propietarios planes de suscripción para usar las funciones.

BMW ha sido un destacado fabricante de automóviles en el centro de atención desde que hizo un escándalo cuando introdujo una tarifa de suscripción de $ 18 por mes para que los propietarios usen asientos con calefacción en sus automóviles en ciertos países. El mundo ha perdido su mente comunal, al igual que la mayoría de los periodistas. A pesar del retroceso que recibió, BMW decidió continuar con el lanzamiento de planes de suscripción para las funciones en los EE. UU. y lo hizo con cautela.

A principios de año, Car and Driver informó que encontraron menús de suscripción en un BMW X1 2023 que estaba probando. El punto de venta vio los menús BMW TeleService, Remote Software Upgrade y BMW Drive Recorder en Connected Drive Store de BMW a través del sistema de infoentretenimiento. Lo que lo destaca es que estas funciones están disponibles en planes de suscripción de un mes, un año, tres años y opciones “ilimitadas”. Desconcertado, Car and Driver contactó a BMW sobre los menús de suscripción que encontró. Desafortunadamente, el medio recibió una respuesta poco entusiasta del fabricante de automóviles, afirmando que no tiene una lista completa de planes de suscripción o precios disponibles en línea porque hay muchas variables que incluyen el año del modelo, el modelo, la versión del software y el equipo. nivel.

Unos días después, Motor Authority recibió un documento de BMW con un desglose detallado de algunas de las características que planea ofrecer como parte de una suscripción en los EE. UU. Un gráfico de las características, en qué autos se ofrecen y el precio Esta abajo. .

A primera vista, BMW cobra dinero a las personas por usar funciones durante un cierto período de tiempo es malo. No podemos enfatizar eso lo suficiente. Pero, los precios no sorprenden y la mayoría de las funciones, al menos por el momento, están disponibles mediante un pago único, por lo que pueden verse como paquetes opcionales. La única función que no está disponible como opción de compra única es Traffic Camera, la función de BMW que advierte a los conductores sobre las cámaras de velocidad. Además, es importante tener en cuenta que la función Drive Recorder de BMW, que actúa como una cámara de tablero integrada, está disponible como parte de un plan de suscripción a partir de 2020.

En su mayor parte, los precios de BMW no son tan malos. Comenzar de forma remota por $ 330 es un poco costoso, aunque lo bueno de un plan de suscripción es que puede pagarlo cuando lo necesite. Por lo tanto, para la mayoría de las personas, pueden elegir pagar $30 para usar la función durante tres meses durante el invierno durante 10 años y ahorrar dinero en lugar de pagar $330 para tener la función para siempre. Es algo similar a Drive Recorder. Una cámara de tablero de gama alta puede costar entre $ 250 y $ 150, por lo que la tarifa única de $ 149 no es demasiado. Estos planes parecen estar dirigidos a los conductores que alquilan vehículos o simplemente planean conservarlos durante algunos años.

Nuestro propio Nate Swanner compró recientemente un BMW X3 2023 y tenía algunas ideas para compartir sobre planes de suscripción basados ​​en su compra reciente y el tiempo como propietario. Desde la perspectiva de Swanner, es fanático del modelo de suscripción porque le da más flexibilidad. Swanner, por ejemplo, cree que tener la opción de comprar asientos con calefacción cuando los necesita es algo bueno, ya que brinda a los propietarios que viven en climas más cálidos la oportunidad de comprar la función cuando la necesitan. No hay argumento para mí allí.

Donde Swanner ve un problema potencial con el servicio es que no todo está claro sobre cuánto costará una función una vez que finalice la suscripción. Descubrió que su nuevo automóvil viene con muchos servicios que son parte de una suscripción gratuita durante los primeros años. El problema es que no puede ver cuánto costarán las funciones una vez que finalice la parte gratuita. Por ejemplo, su 2023 X3 viene con mapas de BMW que conocen los límites de velocidad de las carreteras por las que viaja el automóvil y establecen automáticamente la velocidad para el sistema de control de crucero, mientras le dicen al conductor cuál es el límite de velocidad. La suscripción se ofrece de forma gratuita hasta marzo de 2023, pero por ahora, Swanner no tiene idea de cuánto costará cuando se agote la suscripción gratuita.

Con base en la experiencia de primera mano de Swanner y nuestros sentimientos sobre los servicios de suscripción para automóviles, tenemos algunas reservas. En primer lugar, no somos fanáticos de cómo BMW planea cobrar diferentes precios según los vehículos, las versiones y los paquetes de servicios públicos. Por ejemplo, los asientos con calefacción cuestan $500 al configurar un 2023 X3 en línea, pero Swanner dijo que pagó $330 a través de ConnectedDrive. La diferencia de precio podría deberse a que tiene instalado el Paquete Premium o alguna otra razón, pero el hecho de que los precios varíen dependiendo de tantos factores diferentes es irritante. También existe el riesgo de que BMW cambie los precios cuando lo considere oportuno. Al año, una suscripción puede costar $200. En otro año, los precios podrían subir a $400. De cualquier manera, estás a merced de BMW.

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