Los 10 diseños de BMW más polémicos de los últimos 20 años
BMW es uno de los mayores fabricantes de automóviles en el mundo automotriz y, como tal, produce vehículos brillantes que son amados por casi todos los entusiastas del motor. Desafortunadamente, hay algunos diseños que superan los límites incluso de los fanáticos más devotos.
Los BMW de entonces eran máquinas reales y elegantes que rezumaban deportividad y clase. Los elementos controvertidos comenzaron a surgir cuando los contadores de BMW se hicieron cargo. El primero de estos terribles autos fue el E65 Serie 7, muy lejos del magnífico E38 anterior. Desde entonces, han seguido apareciendo diseños cuestionables, incluidos el E60 Serie 5, el E63 Serie 6 y el F45 Serie 2 Active Tourer, que introdujo la tracción delantera en la mezcla. Justo cuando pensábamos que BMW había aprendido la lección, se lanzó el F07 Serie 5 GT, lo que resultó en el equivalente automotriz de una ballena hinchada.
BMW puede fabricar algunos de los mejores autos del mercado, combinando deportividad con belleza, pero algunos diseños son demasiado, incluso para los entusiastas de BMW. Aquí hay diez de los diseños de BMW más controvertidos de los últimos 20 años.
10/10 Tourer activo F45 Serie 2
El Serie 2 Active Tourer debutó en 2014 y todavía está en producción. Es el primer modelo de tracción delantera de BMW en toda su historia y comparte la misma plataforma utilizada para la generación actual de automóviles MINI.
El F45 de primera generación duró hasta 2021, y el modelo de segunda generación mostró el nuevo lenguaje de diseño de BMW, estrechamente relacionado con el nuevo X1. Si bien el Serie 2 Active Tourer no era un mal modelo, abrió la puerta a otros BMW con tracción delantera, lo que iba en contra de la filosofía de la marca.
9/10 Serie E60 5
La Serie E60 5 tuvo un pequeño problema de diseño cuando se lanzó en 2003. Mientras que la Serie E39 5 anterior era cuadrada y majestuosa, la E60 es más larga, más redonda y tiene faros más elegantes. Este diseño no fue celebrado.
Sin embargo, el E60 continuó en producción sin muchos cambios hasta que fue reemplazado por el F10 Serie 5, que volvió al diseño ejecutivo adecuado. Irónicamente, el E60 ha envejecido mejor que muchos autos de su época, y en estos días el diseño en realidad recibe elogios por él.
8/10 Serie G42 2
El Serie 2 actual es un coche bastante difícil de aceptar. No sigue necesariamente ninguno de los diseños de BMW, y la proporción de tres cajas se ve un poco fuera de lugar, con el capó demasiado largo y la cajuela demasiado corta.
Si bien parece intimidante en las fotos, realmente se destaca cuando se ve en persona, lo que da como resultado un diseño más claro y mejor. Sin embargo, es un poco controvertido en comparación con otros BMW y el próximo M2 no le está haciendo ningún favor al modelo.
7/10 F07 Serie 5 Gran Turismo
El F10 Serie 5 es un automóvil hermoso y capaz que le dio a BMW un gran éxito cuando estaba en producción. Curiosamente, luego agregaron la versión F07 Gran Turismo, la variante Gran Coupe antes de que fuera una cosa, y arruinaron por completo el diseño.
El Serie 5 GT es un automóvil grande, voluminoso y feo, que parece que debería emular la sensación de un Serie 7, pero a un costo menor. Tiene más espacio para las piernas y la cabeza y se vende principalmente en China, donde los clientes aprecian estos lujos. Sin embargo, es uno de los peores diseños del catálogo de BMW.
6/10 Serie E63 6
El E63 Serie 6 es un coche interesante. Construido para ser un automóvil GT cómodo, el E63 hace su trabajo con éxito. Desafortunadamente, no es exactamente lo que uno llamaría ‘hermoso’. Sin embargo, la especificación superior presentaba el V10 de 5.0 litros del M5, que era bastante bueno.
Como dijo Jeremy Clarkson, “es como si el diseñador se quedara dormido durante el proceso de diseño porque la parte trasera se detuvo de repente”. El E63 es definitivamente un automóvil al que lleva un tiempo acostumbrarse. Afortunadamente, es un gran conductor diario.
5/10 Serie G70 7
El nuevo G70 Serie 7 traspasa los límites del diseño de vehículos BMW hasta el punto en que los periodistas automovilísticos no pueden decidir si es brillante u horrible. Discutir el diseño en sí lleva a todo un debate, pero el lenguaje general y la silueta se remontan a los viejos BMW.
Los costados y la parte trasera del G70 son excelentes, con líneas simples y curvas suaves. El interior es increíble con cuero y tecnología, sin mencionar la enorme pantalla para los pasajeros traseros. Es el diseño frontal lo que impulsa a las personas, especialmente a los fanáticos leales de BMW.
4/10 I20 iX
Antes del G70 Serie 7, el diseño más comentado de BMW era el del iX. A diferencia de otros autos eléctricos BMW, el iX tiene una plataforma eléctrica personalizada y actualmente es uno de los mejores autos eléctricos del mercado.
La gente eliminó el estilo exterior, ya que siguió el nuevo diseño de la parrilla delantera de la compañía. El iX parece un poco futurista, con fuertes arrugas y pliegues, pero puede estar un poco sobrediseñado para lo que es. Afortunadamente, esto compensa los sonidos de Hans Zimmer en el interior.
3/10 G09 XM
El próximo super-SUV XM es otro punto de controversia, ya que es un gigante masivo, pesado y poderoso con una gran nariz, líneas únicas y opciones de interior únicas. A pesar de esto, el XM es probablemente uno de los SUV más rápidos del mercado, igualando al Ferrari Purosangue en genialidad.
El XM es el segundo vehículo BMW solo M, después del superdeportivo M1 original con motor central de la década de 1970. Afortunadamente, la versión de producción del XM se ve mejor que el concepto, y BMW ha hecho un buen trabajo al disimular el tamaño del vehículo. Muchos entusiastas están muy emocionados al respecto.
2/10 G82 M4
El G80 M3 y el G82 M4 fueron los modelos que iniciaron los diseños controvertidos actuales dentro de la línea de BMW. El mayor problema que muchos tienen con el M3 y el M4 son las rejillas delanteras, que muchos comparan con la nariz de un cerdo o los dientes de un conejo.
Si bien es diferente, no se ve exactamente mal. El diseño se remonta a los antiguos BMW, comenzando con el 328 de la década de 1930 y continuando con los modelos de las décadas de 1970 y 1980. Si bien a muchos no les gusta el aspecto, ha crecido en algunos y definitivamente es mejor en persona.
1/10 Serie E65 7
El E65 Serie 7 es quizás la mayor polémica del catálogo de BMW, ya que su diseño es uno de los peores del segmento de los coches de lujo. Lo que lo hace tan difícil es el hecho de que debutó después del éxito internacional de la serie E38 7, ampliamente considerada como una de las mejores.
En comparación, el E65 era demasiado futurista para su época y tenía demasiados problemas que resolver. Hoy en día, el E65 es uno de esos diseños de automóviles que no es tan viejo, simplemente se ve viejo y barato. Como resultado, puede comprar un E65 Serie 7 en el mercado usado por casi nada, lo que lo hace no solo controvertido, sino también sin éxito.
Fuentes: BMW, blog de BMW
