La ruta del precio de las acciones de Tesla cubre el colapso de Rivian y Lucid

(Bloomberg) — Mientras el épico colapso del precio de las acciones de Tesla Inc. domina los titulares. durante el último año, para algunas empresas de vehículos eléctricos más pequeñas, las cosas han sido aún peores, una señal de que los inversores están viendo algunas alternativas atractivas en el sector.

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Dos de los nuevos fabricantes de vehículos eléctricos más destacados, Rivian Automotive Inc. y Lucid Group Inc. – han perdido alrededor del 90% de sus valores accionarios desde sus picos de mercado alcista, en comparación con una caída del 69% para Tesla. Las empresas luchan por impulsar la producción de vehículos en medio de problemas en la cadena de suministro, ya que los inversores se vuelven optimistas sobre las empresas de alto valor que carecen de ingresos.

“El desempeño de las acciones de Tesla sin duda tuvo un impacto en el grupo, y los problemas de producción del propio grupo también influyeron”, dijo George Gianarikas, analista de Canaccord Genuity.

Un representante de Rivian se negó a comentar sobre la caída del precio de las acciones, mientras que Lucid no respondió a una solicitud de comentarios. Ambas acciones cotizaban a la baja en Nueva York el jueves, con Rivian cayendo un 3% y Lucid cayendo un 3,4%.

Un asombroso aumento del 740 % para las acciones de Tesla en 2020 ha ayudado a estimular la euforia de los inversores en todo el sector. Las existencias de vehículos eléctricos de todo tipo, ya sean empresas que fabrican automóviles de pasajeros, vehículos comerciales, autobuses o vehículos utilitarios, también se han disparado, incluso los nombres más pequeños buscan miles de millones de dólares. Rivian y Lucid han sido promocionados como posibles “próximos Teslas”, con valoraciones más grandes que las compañías automotrices heredadas de un siglo de antigüedad.

Lucid comenzó a cotizar en julio de 2021 y su valor de capital superó los $ 91 mil millones en noviembre de ese año. Las acciones de Rivian se dispararon solo unos días después de su oferta pública inicial en noviembre de 2021, valorando a la compañía en $ 153 mil millones, más que Volkswagen AG, a pesar de la falta de ingresos de Rivian durante ese período.

El aumento de las tasas de interés durante el año pasado y los temores de una recesión han frenado el apetito por el riesgo de los inversores, lo que los ha llevado a huir de empresas no rentables con altas perspectivas de crecimiento. Rivian ahora está valorado en $ 14,8 mil millones, mientras que Lucid está valorado en $ 13,7 mil millones. Incluso Tesla, que era rentable, colapsó, ensombreciendo al resto de la industria.

Lucid construyó 7180 Air Sedans en 2022, muy lejos de su proyección de 20 000 vehículos a principios de ese año, mientras luchaba con problemas de cadena de suministro y logística. Rivian también perdió por poco su objetivo de producción anual de 25,000 vehículos.

La caída de los precios de sus acciones aumentará el costo de la financiación de capital para los fabricantes de automóviles, que aún están invirtiendo fuertemente en sus negocios.

Lucid, que tiene $3,300 millones en efectivo, dijo en noviembre que podría recaudar hasta $1,500 millones en capital en los próximos meses. En este momento, Rivian no tiene una necesidad inmediata de aprovechar los mercados de capital: la compañía tenía alrededor de $ 13,2 mil millones en efectivo al 30 de septiembre, que dijo que duraría hasta 2025, aunque está gastando mucho para llevar modelos al mercado y expandir la producción. .

“A la gente le preocupa que, debido a la velocidad de producción, no puedan fabricar autos lo suficientemente rápidos para llegar a ese punto en el que no necesitarán recaudar dinero”, dijo Gianarikas de Canaccord sobre Rivian.

Las nuevas empresas de vehículos eléctricos parecen especialmente riesgosas en un momento en que los inversores buscan activos seguros. La fabricación de automóviles ya es un negocio intensivo en capital y centrado en la cadena de suministro. Además, la industria es muy sensible a los cambios en la economía y los aumentos en los costos de los préstamos que aumentan el costo de financiar la compra de un vehículo. Y a medida que los consumidores ajustan sus billeteras, los vehículos eléctricos, que suelen ser más caros que los vehículos a gasolina, son ciertamente más intensos.

“La mayoría de las acciones tecnológicas que no rinden se vieron muy afectadas el año pasado debido al endurecimiento de las políticas de la Fed y el correspondiente impacto en las tasas de interés”, dijo Ivana Delevska, directora de inversiones de SPEAR Invest. “Pero además de eso, los fundamentos de los vehículos eléctricos empeoraron en el cuarto trimestre cuando quedó claro que estaba entrando demasiada oferta al mercado”.

Para Rivian, la liquidación fue aún más fea. Se desempeñó peor que Tesla y Lucid, así como que otros fabricantes de vehículos eléctricos como Nikola Corp., Fisker Inc., Polestar Automotive Holding UK Plc, Workhorse Group Inc. y Lordstown Motors Corp.

Las desventajas de ser un fabricante de vehículos eléctricos más pequeño en estos días se hicieron más evidentes la semana pasada cuando Tesla anunció un recorte de precios en su línea de productos, un movimiento que, según los analistas, podría ser un golpe mayor para sus competidores que se verán obligados a seguir su ejemplo. En la sesión de negociación del viernes después de que se anunciara el recorte, las acciones de Rivian y Lucid cayeron más que las de Tesla.

La disminución de las cantidades de capital y las caídas de precios no son los únicos riesgos que enfrentan las nuevas empresas. Se espera que el ritmo de las ventas de vehículos eléctricos sea más lento de lo esperado. Según BloombergNEF, si bien la adopción de vehículos eléctricos seguirá aumentando en 2023, será más rápida que en los dos años anteriores.

“Incluso sin una recesión, el riesgo para los ‘próximos Tesla’ es alto”, dijo Delevska de SPEAR. “Tesla ahora tiene escala y rentabilidad, y aunque esperamos una caída significativa de esa rentabilidad, no creemos que Tesla vaya a la quiebra. Muchos de los nuevos participantes lo harán”.

Gráfico tecnológico del día

Las acciones de Netflix Inc. casi se duplicaron. desde sus mínimos de 2022 a medida que el gigante de la transmisión se acerca al valor de mercado de Walt Disney Co. La compañía de transmisión con sede en Los Gatos, California, no ha sido más valiosa que Mouse House en más de un año, ya que las acciones de la compañía de transmisión se han visto afectadas por decepciones de ganancias consecutivas en la primera mitad de 2022. Desde entonces, Netflix se embarcó en algunos cambios importantes, incluida la introducción de un nivel más económico con publicidad para atraer nuevos suscriptores y retener a los antiguos. La compañía tiene previsto informar los resultados del cuarto trimestre después del cierre del mercado el jueves.

Principales historias de tecnología

  • Apple Inc. hace en una lista de dispositivos destinados a desafiar a Amazon.com Inc. y Google en el mercado de hogares inteligentes, incluidas nuevas pantallas y decodificadores de TV más rápidos, después de relanzar su altavoz HomePod más grande.

  • Se espera que las ganancias en la fabricación de chips por contrato global, o fundiciones, caigan este año a medida que la demanda se enfríe rápidamente por los chips avanzados que han impulsado las economías asiáticas impulsadas por la tecnología de Taiwán y Corea del Sur.

  • China planea lanzar una aplicación respaldada por el gobierno para integrar varios servicios, incluido el transporte compartido, una señal de una mayor participación estatal en un sector asolado por la controversia.

  • gorjeo inc. tiene efectivo más que suficiente para hacer sus primeros pagos de intereses, que se espera que asciendan a unos 300 millones de dólares. Sin embargo, con la fecha de pago acercándose rápidamente, existe cierta ansiedad sobre lo que el multimillonario impulsivo, Elon Musk, podría hacer para aliviar la deuda de $ 12.5 mil millones de la compañía de redes sociales.

  • El CEO de Tesla, Elon Musk, se dirigía al aeropuerto en agosto de 2018 cuando tomó la “decisión de una fracción de segundo” de tuitear que estaba “considerando” privatizar la empresa con “fondos asegurados” porque acababa de leer un artículo de noticias. lo que revela que Arabia Saudita está invirtiendo fuertemente en el fabricante de automóviles eléctricos, dijo su abogado.

  • La campaña de Donald Trump está pidiendo a la empresa matriz Facebook que restablezca su acceso con el argumento de que ha sido declarado candidato presidencial en 2024 y que mantenerlo fuera de la plataforma interfiere con el proceso político.

–Con la ayuda de Subrat Patnaik.

(Agrega movimientos de acciones en el cuarto párrafo, actualiza las valoraciones en el séptimo).

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