Arabia Saudita lanza la ‘zona económica más innovadora del mundo’

Arabia Saudita ha anunciado el lanzamiento de una “zona económica de vanguardia” en Riyadh, que atenderá a miles de millones de clientes en África, Asia y Europa y ayudará a aumentar la capacidad de carga saudita a más de 4,5 millones de toneladas por año.

Con una superficie de 3 millones de metros cuadrados, la Zona Especial de Logística Integrada utilizará tecnología para agilizar el movimiento de mercancías, incluidos los mejores sistemas de inventario de su clase optimizados para el comercio electrónico, que brindan vínculos directos entre inversionistas, proveedores, aduanas y entidades gubernamentales. .

Esto fortalece la posición competitiva de Arabia Saudita como el país comercial más grande, de más rápido crecimiento y líder en el Medio Oriente, y continúa con la misión Visión 2030 de conectar el Reino con el mundo.

Una instalación verdaderamente integrada, ofrece una propuesta de valor desarrollada con el primer lote de inversores, incluido el líder mundial en tecnología Apple.

Los líderes de la industria logística global se unieron a la Autoridad General de Aviación Civil de Arabia Saudita (GACA) para celebrar el lanzamiento de la Zona Especial de Logística Integrada hoy (31 de octubre) en Riyadh.

“El lanzamiento es un testimonio de Vision 2030 y el apoyo inquebrantable de Su Alteza Real al sector, posicionando al reino como un centro logístico global que conecta tres continentes, atrayendo a las empresas más grandes del mundo al Reino mientras nuestro sector logístico ha sido transformado por el National Estrategia de Transporte y Logística”, dijo Saleh bin Nasser AlJasser, Ministro de Transporte y Logística.

“La Zona Especial de Logística Integrada es un habilitador importante para el sector logístico de Arabia Saudita, ya que ofrece una propuesta de valor única para las multinacionales basada en incentivos fiscales y regulatorios mejorados. Fortalecerá la posición de Arabia Saudita como el mercado más grande, de más rápido crecimiento y líder en comercio estratégico. país en el Medio Oriente y continuar la misión Visión 2030 de conectar el Reino con el mundo”, dijo AlJasser.

Como parte de la transformación más amplia del sector logístico del Reino, para 2030, Arabia Saudita aumentará significativamente su capacidad de carga a más de 4,5 millones de toneladas por año y aumentará la contribución del sector de transporte y logística al producto interno bruto nacional del actual 6 a 10 por ciento.

Esto ayudará a promover el crecimiento empresarial, atraer inversiones internas y aumentar los ingresos no petroleros del sector a alrededor de 45 000 millones de SR ($12 000 millones) al año para 2030, agregó.

La Zona Especial de Logística Integrada es un facilitador clave de estos objetivos y el paquete de incentivos y mecanismos regulatorios se ha desarrollado en consulta con empresas internacionales líderes para garantizar que su propuesta de valor no tenga comparación a nivel mundial.

GACA diseñó la Zona Especial de Logística Integrada para responder a las necesidades de las principales corporaciones internacionales del mundo, asegurando que las empresas líderes del mundo puedan tener una posición ultra competitiva para su base en el Reino.

Es una zona económica especial totalmente integrada que incorpora las mejores prácticas en regulación, tecnología e infraestructura de todo el mundo.

“La Estrategia de Aviación Saudita está invirtiendo $100 mil millones en el futuro del reino, creando una historia de crecimiento sin precedentes. La Zona Especial de Logística Integrada es una oportunidad para participar desde el principio en el rápido surgimiento de Arabia Saudita como un importante centro de logística en Medio Oriente. , y hemos implementado medidas regulatorias para brindar la máxima flexibilidad a las empresas internacionales cuando ingresan al Reino”, dijo el ministro.

La propuesta de valor única de la zona incluye las ventajas del impuesto al valor agregado en el servicio y en la fabricación y el ensamblaje, lo que reduce los costos para las multinacionales y sus proveedores externos, que vuelven a ensamblar productos en la zona para venderlos en Arabia Saudita y la región más amplia de Mena. .

Según él, la facilidad para hacer negocios se ha mejorado con la propiedad 100 % extranjera, el proceso de incorporación simplificado, los procedimientos de certificación y permisos acelerados y la estructura de la empresa permitida, lo que ayuda a facilitar los negocios sin problemas.

Awad A. AlSulami, Vicepresidente de Logística y Zonas Económicas Especiales de GACA. dijo que el mejor sistema de inventario de entrada y salida de la zona especial proporciona enlaces directos entre inversionistas, proveedores, aduanas y agencias gubernamentales que aceleran la velocidad de procesamiento y el inventario administrado por el proveedor integrado, lo que significa más flexibilidad y rentabilidad para los inversionistas.

Un inversor con sede en la Zona Especial de Logística Integrada ahora puede entregar un producto a un cliente en cuatro horas, lo que ahorra tiempo y costos significativos en comparación con la entrega de productos desde cualquier otro lugar fuera del Reino”, dijo Al Sulami.

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