10 hechos que los propietarios de BMW no le dirán
Cuando piensas en una marca que ofrece el más alto nivel de estilo, comodidad y rendimiento, uno de los nombres que te viene a la mente es BMW. Curiosamente, el nombre original de BMW era Rapp Motorenwerke, que luego se convirtió en Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) y luego en Bayerische Motoren Werke (BMW), que en inglés significa Bavarian Engine Works Company. Con una línea de vehículos de lujo de alto rendimiento, hay algo para todos, ya sea que busque sedanes, carros deportivosSUV, o vagones.
Hay muchas cosas que debe saber sobre la compra de un BMW más allá de su precio. Si está optando por uno nuevo o coches usados del fabricante de automóviles bávaro, es importante considerar su rendimiento, confiabilidad, costos de mantenimiento y muchos otros factores. Por lo tanto, siga leyendo para descubrir algunos hechos ocultos y desagradables sobre los automóviles BMW que quizás no escuche de labios de un propietario.
10 Alta tasa de depreciación
Si bien ningún automóvil puede escapar de la depreciación, los BMW tienden a sufrirla más que la mayoría. Por lo tanto, si desea un automóvil que mantenga un buen valor con el tiempo, es posible que desee evitar algunos modelos de BMW, incluidos la serie 4, la serie 7, X5, X6 y Z4.
Después de los primeros tres años de propiedad, el valor de reventa del BMW promedio cae un 84,02 %, según CarEdge. El BMW X5 se deprecia un 56 % después de solo cinco años de propiedad, mientras que la Serie 7 tiene un valor residual de solo un 47 % después del mismo período.
9 Altos costos de mantenimiento y reparación
Cuando considere varias variables, como la depreciación, el combustible, el seguro y los costos de mantenimiento, se dará cuenta de lo costoso que puede ser tener un BMW. Según el modelo, la antigüedad, el kilometraje y la ubicación, podría gastar alrededor de $19,312 en el mantenimiento de su BMW en los primeros 10 años. En comparación, el costo promedio de mantenimiento de un Mercedes-Benz durante el mismo período fue de aproximadamente $15,986.
Los costos de mantenimiento de 10 años de BMW superaron el promedio de la marca de automóviles de lujo en $7,268. Si bien existe una frecuencia de 0,4 veces al año de realizar una visita no programada a un mecánico para el automóvil promedio, para el BMW promedio es de 0,95 veces, lo cual es muy frecuente.
8 Calificación promedio de confiabilidad
En general, los autos BMW son casi promedio en términos de confiabilidad. El fabricante de automóviles bávaro obtuvo una puntuación de fiabilidad de 2,5 sobre 5,0 y ocupó el puesto 30 entre las 32 marcas de automóviles más fiables analizadas por Repairpal.
Dicho esto, hay algunos autos BMW confiables como la Serie 3 y la Serie 5. Pero si la confiabilidad de los automóviles BMW no es suficiente garantía para que invierta, puede optar por automóviles de lujo más confiables como Lexus IS 350, Mercedes-Benz S-Class y Volvo S60.
7 Sobrecalentamiento del calentador de la válvula PCV
Ya se trate de autos deportivos BMW, sedanes o camionetas, es difícil evitar que el calentador de la válvula PCV se caliente debido a un cortocircuito. Este problema puede provocar un incendio mientras se conduce, lo que representa una grave amenaza para todos los ocupantes del vehículo.
Se han emitido alrededor de tres campañas de retiro para abordar el problema de sobrecalentamiento del calentador de la válvula PCV, que afecta a más de 917,106 vehículos Beamer, incluido el sedán Serie 3 2006-2011 (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330xii); 2007-2013 Serie 3 Coupé (328i, 328xi, 328i xDrive); 2008-2013 Serie 1 cupé (128i); y Wagon Serie 5 (530xi) 2006-2007.
6 Altas tasas de seguro
Asegurar un BMW es un poco más caro que muchas otras marcas de automóviles de lujo. El costo promedio anual de seguro para un modelo BMW es de aproximadamente $2,987. Eso suponiendo que tenga 40 años con un historial de manejo limpio, un buen puntaje crediticio y que pueda cubrir alrededor de 13,000 millas al año.
Además de la edad, el historial de manejo, el millaje y el puntaje de crédito, el modelo y la ubicación son otras variables a considerar para determinar la tasa de seguro real de un automóvil. Por ejemplo, un conductor con un buen historial de manejo pagará alrededor de $1905 para asegurar un BMW Serie 2, mientras que el propietario de un i8 pagará hasta $4873.
5 El N62 V8 es el peor motor BMW
BMW construyó algunos de los motores más duraderos, pero otros, como el N62 V8 de aspiración natural, simplemente pertenecen al depósito de chatarra. Disponible en cilindradas de 4.4 y 4.8 litros, el N62 V8 impulsa modelos BMW como el 2004-2005 545i, 645Ci, 2006-2008 750i, 750Li y el 2007-2010 X5 4.
Los automóviles BMW con este motor son conocidos por las fugas de aceite, lo que puede provocar que salga humo del compartimiento del motor y del escape. El N62 V8 también es propenso a fallas en el sello del vástago de la válvula y fallas en el sello del tubo de transferencia de refrigerante.
4 BMW X5 tiene el mayor número de quejas y retiros
Como ya se ha establecido, los automóviles BMW están lejos de ser perfectos. De hecho, desde 1977, BMW ha realizado al menos 2451 campañas de retiro, según ARFC.org. Esto significa que el fabricante de automóviles bávaro representa al menos el 6,8 % de todos los retiros del mercado registrados por la NHTSA, lo que lo convierte en una de las marcas de automóviles más retiradas de la historia.
El X5, que ha estado en el mercado desde 1998, es uno de los modelos BMW más retirados de la historia, con más de 91 retiros y más de 1000 quejas de la NHTSA. Algunos de los problemas comunes que han provocado los retiros del X5 incluyen defectos en las bolsas de aire, problemas en el motor y problemas en el sistema de combustible.
3 El BMW Serie 3 es uno de los autos más propensos a los accidentes
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Cuando se trata de llegar de manera segura del punto A al B, es posible que desee tener mucho cuidado con el fabricante de automóviles bávaro, ya que las investigaciones muestran que BMW es conocido por estar involucrado en accidentes, especialmente en el Reino Unido. Agente de arrendamiento independiente, enviado Rivervale Leasing ha hecho un Solicitud de libertad de información al Departamento de Transporte (DfT) para saber qué vehículos estuvieron involucrados en la mayor y menor cantidad de accidentes entre 2015-2019.
Luego analizaron la cantidad de accidentes por cada 10 000 modelos de cada fabricante de automóviles y descubrieron que el BMW Serie 3 estaba involucrado en el quinto lugar con mayor cantidad de accidentes, con un total de 17 215 accidentes registrados en solo cinco años.
2 El olor a aceite quemado en BMW Serie 5, Serie 6 y Serie 7
Una de las ventajas de ser propietario de un BMW son sus detalles de lujo inigualables, pero cuando tiene que lidiar con una tonelada de problemas del motor, incluidas fugas de aceite y fallas en la bomba de combustible, puede que no sea tan atractivo ser propietario de un BMW.
Los propietarios del BMW Serie 7 2002-2008, Serie 5 2004-2009, Serie 6 2004-2010 y M760Li xDrive 2017-2018 comúnmente notarán el olor a aceite quemado mientras conducen. De hecho, estos vehículos han provocado dos campañas de retiro del mercado debido a fugas de aceite, mientras que varios otros modelos de BMW han tenido quejas similares.
1 Bolsas de aire explosivas Takata
Las bolsas de aire Takata instaladas en muchos autos BMW contienen un propulsor llamado nitrato de amonio, que es bastante volátil y sensible a la degradación por humedad y calor. Las bolsas de aire Takata tienden a romperse con facilidad, arrojando partículas de metal al conductor y a otros ocupantes del automóvil.
Las bolsas de aire de Takata han provocado la muerte de al menos 23 personas y cientos de heridos. Los vehículos BMW afectados por el retiro del mercado de bolsas de aire Takata incluyen la Serie 3 2000-2013; 2001-2003 Serie 5; 2001-2003, 2007-2013X5; 2008-2013 1-Serie; 2008-2014X6; y 2010-2011 X6 híbrido.
